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HUBERIV a écrit :c'est une "paris" il y a la plaque à l'arrière sur le coffre
HUB
Non Hubert, c'est une French Open qu'il a !
ben alors dis moi pourquoi c'est marqué "Parsis sur le logo arrière et sur les portes.....on arrive bien à le lire sur la 1ere page de son topic
c'est la même chose sur la mienne qui est sa sœur jumelle (on m'aurait trompé... )
j'y comprends plus rien....
HUB
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
Couleur: Gris graphite (M1TW) Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
HUBERIV a écrit :c'est une "paris" il y a la plaque à l'arrière sur le coffre
HUB
Non Hubert, c'est une French Open qu'il a !
ben alors dis moi pourquoi c'est marqué "Parsis sur le logo arrière et sur les portes.....on arrive bien à le lire sur la 1ere page de son topic
c'est la même chose sur la mienne qui est sa sœur jumelle (on m'aurait trompé... )
j'y comprends plus rien....
HUB
Moi non plus je comprends pas , pourquoi ce serai une french open si ce n' est écrit nul par
HUBERIV , petite question ,elle est de quel mois et de quel année ta jumelle ?? 94 ...?
Cela fait désormais 1 an que je suis propriétaire de ma 205 Roland Garros French Open Cabriolet (quasiment jour pour jour) et pour fêter cela, entre la vidange et la purge des freins, j'ai demandé à mon garagiste de faire un test de compression. Il était surpris de ma demande car elle tourne très bien mais je voulais juste faire ce petit check-up pour m'assurer que tout va bien...de l'intérieur :-)
Résultat : impeccable. Les 4 cylindres sont relativement bien équilibrés et la pression est bonne... elle devrait m'emmener encore très loin
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Au passage, en regardant la mamie par dessous, je me suis aperçu que des obturateurs de bas de caisse n'étaient plus présents.
Sauriez vous identifier les références de ces obturateurs ? (il y en a 2 manquants des 2 côtés)
il semble y avoir plusieurs références selon les diamètres et profondeurs et je ne veux pas me tromper. Voici une photo prise du coté conducteur :
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Non...je lui en ai parlé et notamment de la sortie dans la Drôme :-)
Sa RG a 30 000kms dans un état d'origine très rare. Quand on voit le moteur et les sièges, c'est juste hallucinant !
Au passage, il avait un accessoire dont je me demande s'il était d'origine sur les ceintures de sécurité : des coussinets verts en éponge (un peu comme les tennismen ont sur leur poignet). J'aurais dû les prendre en photo... ca vous parle ?
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
Soixante14 a écrit :Non...je lui en ai parlé et notamment de la sortie dans la Drôme :-)
Sa RG a 30 000kms dans un état d'origine très rare. Quand on voit le moteur et les sièges, c'est juste hallucinant !
Au passage, il avait un accessoire dont je me demande s'il était d'origine sur les ceintures de sécurité : des coussinets verts en éponge (un peu comme les tennismen ont sur leur poignet). J'aurais dû les prendre en photo... ca vous parle ?
Non aucune idée concernant les "coussinets" !
Si tu le recroise prends nous plus de photos de la belle
(on m'aurait trompé... 
)
