205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

Bonsoir Arnaud 63
Merci ! Je regarderai pour ces filtres.
Concernant le dessous je l'ai traité en 1996 avec de la peinture époxy à 2 composants (expliqué au milieu de ce topic).
Et je lave souvent le dessous et les passages de roues au karsher,surtout en période hivernale,à cause du sel répandu sur les routes.

Concernant la carrosserie ,je ne l'ai jamais polishée et je la passe également au karsher de temps à autres.
Sur les dernières photos publiées elle n'avait pas été lavée d'ailleurs.

Normalement la phase 2 comme la tienne était mieux traitée contre la corrosion !

[Arnaud-63]

Oui je fais pareil que toi, je la passe au karcher toute les semaines environ (quand il fait beau) et je passe sous la caisse et les passages de roues mais l'ancien proprio n'avait aparement pas le temps de la netoyer et habitant dans le cantal forcèment le sel a dut la ronger un peu :S
tu as eu un bon reflexe en traitant la caisse, sa doit étre du boulot !

[dami]

Cev18, toujours aussi belle cette GT, et l'intérieur aurait pu être proposé en option à l'époque

concernant le filtre Purflux, je crois que je vais aussi faire un stock...il est aussi référence sous le numéro 11.

J'ai trouvé le mien la semaine dernière, c'était le dernier, et il était couvert de poussière.....

Merci des compliments concernant l'entretien de ma petite GT.
Effectivement ce filtre semble disparaître des rayonnages de plusieurs enseignes.
Je vais faire un peu de stock,ainsi que ceux d'essence et d'air pour être tranquille.
Bonne continuation avec Gribouille.

Oui il commence a disparaîtres. Même chez Peugeot, la référence d'origine n'est plus disponible (1109.76) mais est remplacer par un horrible filtre à huile blance Eurorepar (marque adaptable du groupe PSA). Ca commence tout doucement a devenir des moteurs de voitures de collection !

[Chapi26]

Le filtre à huile Purflux est le n°14 sur nos 205. Idem pour les moteurs XY. Par chez moi, je le trouve encore de partout.

[CEV]

Le filtre à huile Purflux est le n°14 sur nos 205. Idem pour les moteurs XY. Par chez moi, je le trouve encore de partout.

Veinard va !
Chez nous il n'est plus remplacé dans le rayonnage des grandes enseignes au fur et à mesure de leurs ventes.
Et récemment ,j'ai acheté les 2 derniers dans mon supermarché habituel.

J'en ai profité pour acheter également le kit d'éthylotest qui sera obligatoire dans nos 205 à partir du 01/07/2012 ,et passible d'amende en cas d'absence.
A partir de Novembre 2012 toutefois, ce qui laissera un peu de marge aux retardataires.


Pour être tranquille,j'en ai donc acheté 2 kits,et bizarrement ils sont vendus à un tarif différent suivant la nature de leur emballage.
Le contenu,le lieu de fabrication (Afrique du Sud) et la date de péremption sont pourtant strictement identiques : 04/2014.


Kits éthylotests en rayonnage.


Les mêmes à mon domicile.


14/06/2012 : à 402000 km.

Edité : Remplacement des photos en fichiers joints par Le Planimg (hébergeur du forum).

[CEV]

Afin de parfaire la remise des feux AR de ma petite GT , en configuration d'origine phase 1.
J'ai commandé sur eBay ,un feu antibrouillard ARD neuf,pour remplacer le feu de recul phase 2 de la jupe AR.
Produit reçu hier donc et,s'il n'y a aucun grief à faire au fournisseur il n'en est pas de même concernant le fabricant.

Eh bien ! C'est du made in Taiwan à la finition passable et surtout ayant un gros défaut de fabrication.
Il est impossible de mettre l'ampoule en place : l'emplacement des ergots de fixation de cette ampoule ayant été oublié.

A l'époque ou beaucoup d'entre nous regrette la disparition du made in France et de sa qualité .
J'aurais naturellement souhaité que ce produit soit ainsi labellisé, quitte à le payer 3 fois plus cher.


AB ARD : Tout beau ! Tout neuf ,mais ça ne fonctionne pas. Normal ! C'est du made in Taiwan à prix attractif.

Le même vu sous un angle différent.

Edite : remplacement des fichiers joints par Le Planimg.

[Miniman 08]

Ca c'est pas de bol....

Autant en trouver en casse, et le rénover....

[CEV]

Effectivement !
J'en ai fait 2 hier après-midi , la première sans accès au parc et sans aucune 205 en stock , et l'autre avec accès au parc et quelques 205,dont celle ou j'avais déjà prélevé les feux AR complets.
Elles sont maintenant bien dépouillées.

Au reste, l'antibrouillard ARD est très peu répandu , c'était une option sur les phases 1 AM 83/87 et 2 AM 88/90.
Le réflecteur étant différent entre les feux droit et gauche.
Sinon il reste la solution eBay UK vu que là-bàs ils roulent à gauche ou encore la fabrication du raynurage manquant avec du petit outillage de maquettiste.
Après tout c'est une matière assez souple et cela devrait être faisable .
En attendant j'ai laissé le feu de recul phase 2 en place et déconnecté of course !

[Ptidoom]

Antibrouillard ARD, de tête je dirais que j'en ai vu à la casse par chez moi, tu veux que je me renseigne ?
5 jours sont passé depuis ton post mais on ne sait jamais ^^.
Une petite question au passage, pourquoi tu ne l'a jamais polishé ? Pas besoin ?

[CEV]

Oui d'accord !
Après tout la creuse n'est pas si loin de la Sologne et jadis ,quand j'étais étudiant nous y avions restaurés un moulin en ruîne .
Celui de Ténèze situé dans un coin paumé du coté de Fresseline et ou on n'y voyait encore des boeufs tractant des charettes .
Je crois aussi qu'il y en a une grande vers Bessines /Gartempe le long de l'autoroute A 20, juste en face d'un ancien relais routier au toit de chaume, si ma mémoire est bonne.

Effectivement ! pas besoin de la polisher ,le vernis et la peinture sont toujours nickel,vu qu'elle couche en garage fermé.
En plus c'est un truc qui ne me branche pas du tout, idem pour l'aspirateur.

Sur les dernières photos publiées elle n'avait pas été lavée depuis 2 mois .

[Ptidoom]

Je prend jamais l ' A20 donc je ne peux pas confirmer ^^.
Après pour un Antibrouillard la poste sera plus économique je pense
Mais si t'es pas trop loin les 205 ouvrent leur porte par ici, leur proprio aussi

[Ptidoom]

Effectivement ! pas besoin de la polisher ,le vernis et la peinture sont toujours nickel,vu qu'elle couche en garage fermé.
En plus c'est un truc qui ne me branche pas du tout, idem pour l'aspirateur.

Sur les dernières photos publiées elle n'avait pas été lavée depuis 2 mois .

Tout s'explique ^^. N'ayant pas de garage je ne connais pas encore

[CEV]

Finalement j'ai pu refaire le raynurage manquant, pour la fixation de l'ampoule, sur le feu antibrouillard ARD de ma GT.
Il est maintenant monté et fonctionne correctement.
Aucune difficulté : il suffit juste de le brancher en parallèle avec celui de gauche.

Ce montage ne peut toutefois être effectué qu'avec les feux AR de l' ancienne génération puisque sur la génération suivante cet emplacement est occupé par le feu de recul.

C'était un accessoire en option à l'époque sur les phases 1 (AM 83/87) et 2 ( AM 88/90).


Antibrouillard ARD en place sur ma GT phase 1.

Edité : Remplacement des fichiers joints par Le Planimg.

[duducharles]

Ça rend vraiment bien le deuxième antibrouillard !

Tu nous a fait une petite fiche CEV ?

Je finirai peut être par me laisser tenter car à la base, c'est pas le top en terme de sécurité

@+

[dami]

Le filtre à huile Purflux est le n°14 sur nos 205. Idem pour les moteurs XY. Par chez moi, je le trouve encore de partout.

Normalement non, sur les moteurs 104, c'est le n°11. Ceci dit, le 14 se monte sur les moteurs 104. Purflux n°14 sur toutes les 205 sauf moteurs 104 et Talbot.