Je suis plus attaché à l'Open que la GTI.
[Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *remontage*
- Shidenkai
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Une Open, ça vaut bien plus qu'une GTI.
Je suis plus attaché à l'Open que la GTI.
La GTI, c'est juste pour m'envoyer en l'air.

Je suis plus attaché à l'Open que la GTI.
- stany609
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Lolllll... ouai mais une fois que tu aura fini la GTI. Je pens que tu y sera autant attaché...
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Perso, c'est l'amour de la mécanique qui me fait vibrer. 
Que ce soit sur une voiture ou moto de haut de gamme ou sur une brouette m'importe peu.
Après bon, il y a les souvenirs qui viennent s'ajouter au bout de ferraille pour s'y attacher un peu plus.
T'as pas besoin d'une GTI pour t'envoyer en l'air Shishi.
Un bon rond point… ou N…
Pour la culasse, ben il faut trouver un BON réaléseur.
Que ce soit sur une voiture ou moto de haut de gamme ou sur une brouette m'importe peu.
Après bon, il y a les souvenirs qui viennent s'ajouter au bout de ferraille pour s'y attacher un peu plus.
T'as pas besoin d'une GTI pour t'envoyer en l'air Shishi.
Un bon rond point… ou N…
Pour la culasse, ben il faut trouver un BON réaléseur.
- Shidenkai
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Ouais, tu as raison JP ! Que de sages paroles !JPB a écrit :Perso, c'est l'amour de la mécanique qui me fait vibrer.
Que ce soit sur une voiture ou moto de haut de gamme ou sur une brouette m'importe peu.
Après bon, il y a les souvenirs qui viennent s'ajouter au bout de ferraille pour s'y attacher un peu plus.
T'as pas besoin d'une GTI pour t'envoyer en l'air Shishi.
Un bon rond point… ou N…
Pour la culasse, ben il faut trouver un BON réaléseur.
Y a plusieurs façons de s'envoyer en l'air.
Je veux bien en trouver un bon, mais pour l'instant, j'en ai trouvé aucun dans ma région, même pas un mauvais.
- dami
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Au CFA au je suis ont les rectifie ! 
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
J'aurais pas confiance.dami a écrit :Au CFA au je suis ont les rectifie !
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Salut ;
Façon tonton flingueurs ?
XR138
Façon tonton flingueurs ?
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- dami
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Bien sur c'est pas donné au CAP première annéeJPB a écrit :J'aurais pas confiance.dami a écrit :Au CFA au je suis ont les rectifie !
Sur la 405 a mon oncle, le boulot a été super bien fait !
- Shidenkai
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
En tout cas, il n'y a pas de rectifiage possible chez moi, il faut les changer. 
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
j'ai bien refait celui de la CJ un "mauvais 1L4 simple corps! c'est la passion qui prime , c'est tout apres certe avoir une belle peinture mais une mécanique pourrie c'est un peu c*n
continu comme ca , c'est en faisant des erreurs qu'on apprend (a plus les faire), bon courage
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- Shidenkai
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
C'est corrigé JUJU. 
Et merci ! C'est effectivement en faisant des erreurs qu'on apprend le mieux.
Et merci ! C'est effectivement en faisant des erreurs qu'on apprend le mieux.
- JPB
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Ben ça promet.Shidenkai a écrit :C'est corrigé JUJU.
Et merci ! C'est effectivement en faisant des erreurs qu'on apprend le mieux.
- JMKE
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
pas trop de conneries non plus! 
- JPB
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Oui c'est mieux.JUJUROADY a écrit :pas trop de conneries non plus!
Perso, j'en ai jamais fait une seule en 39 ans de carrière.
Ca doit être pour ça que je suis une bille.
- Kurt
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Re: [Shishi] 205 GTI 1.9l AM87 en restauration *moteur*
Rooh le barbare que tu es ne connais pas l'outil spécial pour les joints de queues de soupapes?
http://www.afmcm.com/shop/product.php?id_product=170
Quand tu as fait tourner le vilebrequin une fois le moteur déculassé tu n'as pas bridé les chemises?Car elles risquent de monter
avec les pistons et donc de détruire leurs joints!
En tout cas lorsque le moteur sera tout beau tout neuf dans le garage ça va te surmotiver à finir le reste de l'auto!
http://www.afmcm.com/shop/product.php?id_product=170
Quand tu as fait tourner le vilebrequin une fois le moteur déculassé tu n'as pas bridé les chemises?Car elles risquent de monter
avec les pistons et donc de détruire leurs joints!
En tout cas lorsque le moteur sera tout beau tout neuf dans le garage ça va te surmotiver à finir le reste de l'auto!