205 CTI AM87 - Chapi26

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Chapi26
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

On s'attaque ensuite aux petites "réparations" de la banquette arrière. Pour ce faire je n'ai utilisé que du tissu d'origine prélevé sur un appui-tête en stock. Le tissu ressort bizarrement bien noir sur les photos alors qu'en réalité il est légèrement plus foncé. J'ai même veillé à respecter l'alignement des stries présentes sur le tissu...

Perfectionniste jusqu'au bout me direz-vous ! Et bien oui et fier de l'être... :cote:

Assez de blabla :

Souvenez-vous...
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AVANT
Réparation Dossier Banquette 01.JPG
APRES
Réparation Dossier Banquette 02.JPG
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205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

La suite des travaux ! Bande d'impatients... :lol:

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Dernière modification par Chapi26 le lun. 9 janv. 2012 21:02, modifié 1 fois.
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
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205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Voiturix »

Rien à redire, du bon boulot !
:bien:
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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duducharles
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par duducharles »

Perfectionniste :naah:
Tu aurais pu faire mieux :dehousser entierement et coudre les rustines derriere de façon à se que ce soit moins visible... :roll:












c'est promis :jesors:
Plus sérieusement c'est du bon travail :bien:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par 3dfx »

Mais ?!

Sur une photo la capote est OUVERTE !! Tu vas l'âbimer malheureux !!! :mrgreen:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

3dfx a écrit :Mais ?!

Sur une photo la capote est OUVERTE !! Tu vas l'âbimer malheureux !!! :mrgreen:
:lol:

Bien vu 3D ! J'essaie d'en profiter un peu quand même !

Pour les rustines, elles restent discrètes, je vous rassure.... On ne les voit même plus ! :siffle:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

duducharles a écrit :Perfectionniste :naah:
Tu aurais pu faire mieux :dehousser entierement et coudre les rustines derriere de façon à se que ce soit moins visible... :roll: ...
Tu as raison mais il y a un hic ! C'est que le tissu, bien qu'il soit en bon état, reste TRES fragile, donc un déhoussage / rehoussage lui serait fatal surtout si on veut le retendre aussi bien... Je parle en connaissance de cause car mon sellier a eu ce soucis lors du remontage du siège conducteur. Bien que le tissu ne soit pas trop brûlé par le soleil, il a cédé au niveau de l'épaule droite (passager) ainsi il a du le reprendre (travail bien fait...heureusement que ce n'est pas moi qui l'ai remonté !)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par pat76 »

:bien: un vrai régal de suivre cet entretien de ta CTI :wink:
j'ADORE !!! bonne continuation! :bien:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Bon allez, vous avez assez patienté ! Voici donc la première option d'époque, introuvable dans cet état de conservation (au regard de son usage premier)

Vous allez dire que je suis dingue, c'est clair ! :rirejaune: Quand je disais que les rustines ne se voient même plus... :cote:
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par duducharles »

Chapi26 a écrit :
duducharles a écrit :Perfectionniste :naah:
Tu aurais pu faire mieux :dehousser entierement et coudre les rustines derriere de façon à se que ce soit moins visible... :roll: ...
Tu as raison mais il y a un hic ! C'est que le tissu, bien qu'il soit en bon état, reste TRES fragile, donc un déhoussage / rehoussage lui serait fatal surtout si on veut le retendre aussi bien... Je parle en connaissance de cause car mon sellier a eu ce soucis lors du remontage du siège conducteur. Bien que le tissu ne soit pas trop brûlé par le soleil, il a cédé au niveau de l'épaule droite (passager) ainsi il a du le reprendre (travail bien fait...heureusement que ce n'est pas moi qui l'ai remonté !)
Me doute bien mais faut bien critiquer non ? :bleble: :mrgreen:
Des housses de sieges !!!! :shock:
J'ai vu les memes en gris beige sur lbc j'ai hésité à les prendres et elles m'ont filées sous le nez X|
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

Hello à tous,
Voici donc le résultat sur ma belle Josiane... :love: J'adore et vous ?
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Voici le siège passager devenu conducteur de retour du sellier ! Au passage toute l'armature du siège a été repeinte à l'hammerite avant remontage des mousses. Ainsi je suis tranquille pour un booonnn moment !
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Les mousses ont également été renforcées au passage... Du très bon travail de réalisé ! Merci à mon sellier !!!
Un peu de pub, pour ceux qui en cherchent un bon, venez à CREST (26)...
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Chapi26 »

C'est parti pour le nouveau catalogue PEUGEOT !!! :lol:

La CTI, une auto pour la vie, une auto sans soucis, qui donne envie aux grands mais aussi aux petits, mais sans compromis pour les dégarnis :siffle:

Là faut que j'arrête :winner:
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OUPS, la porte est mal fermée...
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Avec mes tapis que j'ai eu à Noël... Il me semble que vous ne les connaissez pas.
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Enfin voici le résultat sur la banquette :
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205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par RomanGTi54 »

Mais mais mais... Mais comment qu'elle est trop belle ! :langue3: :inlove: :D
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par laphroaig007 »

:bien: :wink:
Je la préfère sans housses, mais c'est vrai que c'est une belle trouvaille que tu nous as fait là !
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: VENDUE ! Peugeot 205 GTI AM87 1.6l 115ch, phase 1, vitres ??lectriques
205 GTI de 1987 - 235000kms
205 num 2 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert fluorite (M0SS)
Description: Peugeot 205 GTI Griffe version FR, 1.9l 130ch
205 GTI de 1991 - 156000kms
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
Description: Peugeot 205 GTI AM 90, 1.9l 130ch, options Toit ouvrant, Full cuir et Climatisation.
205 GTI de 1990 - 178000kms
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Fisichampion
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Re: 205 CTI AM87 - Chapi26

Message par Fisichampion »

J'adore avec les housses. Mais je suis pas objectif c'est vrai que je les cherchais aussi pendant un temps. J'en ai vu d'ailleurs pas mal passé au début de l'année sur certains sites d'annonces. Je les trouve très belle, tu les as très bien posées en plus. Comme tous les accessoires peugeot disponible sur le catalogue (comme la plaque réflectorisante) c'est des accessoires qui date vraiment la voiture dans les 80's. J'adore. Toujours aussi belle ta CTI et j'attends, comme tous, la révélation de ta nouvelle option très rare.
205 num 2 Surnom: Boule de nerf
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetée en Aout 2010. Un rêve se réalise. Ma voiture plaisir :)
205 GTI de 1986 - 180000kms
205 num 1 Surnom: Titine ou La vaillante
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: C'est presque une première main. Un propriétaire pendant 1 ans, puis à mon oncle, à ma mère et à moi. Toujours très bien entretenu par ma mère. Conduite accompagnée pendant 1 ans et demi, et m'appartient depuis Juillet 2009.
205 GLD de 1990 - 266000kms
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