[Résolu] Voilà c'est fini...

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 29 janv. 2008 22:39

J'ai l'oeil depuis le temps.

Le longeron est OK, la structure latérale non par contre.
Mais il faut la foutre à poil, il n'y a que ca qui te montrera l'ampleur des travaux.
De toute façon, l'expert voit ca, il la met épave c'est sûr.
Mais si ellest à poil t'as peut être plus de chances...
PS:
Pour la carte grise bloquée, elle l'est tnt que tu fais les réparations.
Une fois terminées, si tu peux prouver qu'elles ont été faites dans les règles de l'art et avec factures des pièces neuves obligatoires, alors tu peux repasser devant l'expert et il débloque la carte grise.

bedikema · Message par **bedikema** » mar. 29 janv. 2008 22:44

salut, moi cet été , pareil on m'est rentré dedans,et l'autre etait 100% en tord! donc ,constat immediat, apres un expert et passé et ma mi ma caisse en VEI, d'apres ces calcul y'en avait pour plus de 1200 euro de reparation,et il avait estimé la valeur de la 205 a 1200euro. je suis sur que si j'avais pas fait marché l'assurance, au black pour la peinture,et le reste reparé par moi mème avec de l'occase ,ca m'aurait meme pas couté 500 euro!
pour une porte passagé,vitre et systeme de vitre,2 extention d'aile,un peut de redressage d'aile arriere et une peinture! ca fait lourd la facture de l'expert!!!
C'etait quand meme une gti de 86 ,on aurait put croire quelle etait neuve tellement quelle etait propre a tous les niveau! entierement d'origine ,je voulais la garder pour collection !
Si j'avais su ,j'aurait pas fait ce constat!!!et je roulerai surement encore avec!

Tit' Moket · Message par **Tit' Moket** » mar. 29 janv. 2008 22:48

Les bonnes bouboules... c'est clair qu'après, on regrète mais dans le feu de l'action, on n'est pris de court et on a pas réflèchit a tous ça avant...

Tit' Moket · Message par **Tit' Moket** » mar. 29 janv. 2008 22:58

chamalow a écrit : PS:
Pour la carte grise bloquée, elle l'est tant que tu fais les réparations.
Une fois terminées, si tu peux prouver qu'elles ont été faites dans les règles de l'art et avec factures des pièces neuves obligatoires, alors tu peux repasser devant l'expert et il débloque la carte grise.

Moi quand ça m'est arrivé, c'était une 3 portes et l'aile arrière droite était touché ainsi que le planchet du coffre donc un pro devait refaire tout ça avec peinture, tout ça... je me suis renseigné auprès d'un très bon ouvrier carrossier pour le faire au black et il m'a dit qu'il ne pouvait rien y faire à part le faire légalement... mais moi, il y avait beaucoup de carrossirie de la "superstructure" (=caisse même)... Mais je ne savais pas que l'on pouvait le faire soit même quand il y a pas de "grosse" carrosserie (comme la caisse ) en présentant les factures ...
Comme tu l'as dit Chamalow, il faut la mettre à poil et après constater !!! En "espèrant" de bonne nouvelles...

chamalow · Message par **chamalow** » mar. 29 janv. 2008 23:01

bedikema a écrit :salut, moi cet été , pareil on m'est rentré dedans,et l'autre etait 100% en tord! donc ,constat immediat, apres un expert et passé et ma mi ma caisse en VEI, d'apres ces calcul y'en avait pour plus de 1200 euro de reparation,et il avait estimé la valeur de la 205 a 1200euro. je suis sur que si j'avais pas fait marché l'assurance, au black pour la peinture,et le reste reparé par moi mème avec de l'occase ,ca m'aurait meme pas couté 500 euro!
pour une porte passagé,vitre et systeme de vitre,2 extention d'aile,un peut de redressage d'aile arriere et une peinture! ca fait lourd la facture de l'expert!!!
C'etait quand meme une gti de 86 ,on aurait put croire quelle etait neuve tellement quelle etait propre a tous les niveau! entierement d'origine ,je voulais la garder pour collection !
Si j'avais su ,j'aurait pas fait ce constat!!!et je roulerai surement encore avec!

C'est malheureux mais moi, je fais pareil.

Si je dois cartonner, je cherche pas, je colle une mandalle au mec, et je le fais dégager. :lol4

Bon d'accord, je le frappe pas :lol4
Mais je m'arrangerais par tous les moyens pour que l'assurance ne soit pas au courant.

gregtroyes · Message par **gregtroyes** » mar. 29 janv. 2008 23:25

Si tu ne fais pas de constat, n'en parle pas a ton assurance, sinon ce sera marqué dans leur fichier et il te le rapelleront a chaque nouveau constat ! En sachant qu'au bout de 3, ils ont tendanse a menaser de nous jeter de chez eu ou d'augmenter les cotisations dans des proportions abusives !

GRD Rallye ;-) · Message par **GRD Rallye ;-)** » mer. 30 janv. 2008 00:00

Merci pour vos réponces,alors concrétement je fait quoi moi à cette heure si!?

Je démonte? et puis quoi?

Demain je vais à l'assurance?

Demain je fait un constat?

GRD Rallye ;-) · Message par **GRD Rallye ;-)** » mer. 30 janv. 2008 00:07

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 30 janv. 2008 00:08

Tu démontes rapidement, tu fais des photos, et tu postes.

Dans tous les cas, même si le longeron a rien, il est certain que la voiture est RSV.

Donc personnellement je n'irai pas à l'assurance, je ne ferai rien du tout.

GRD Rallye ;-) · Message par **GRD Rallye ;-)** » mer. 30 janv. 2008 00:10

Mais tu sera encore là toi dans 3 quart d'heure?

GRD Rallye ;-) · Message par **GRD Rallye ;-)** » mer. 30 janv. 2008 00:17

Bon je vais aller démonter sa!

lionos · Message par **lionos** » mer. 30 janv. 2008 00:25

arrff désolé pour ta voiture

bon démontage ... y à des fous sur terrre

à la lumière des lampadaire

3dfx · Message par **3dfx** » mer. 30 janv. 2008 00:28

En plus la pluie commence à tomber sur Nancy...

Si demain il pleut pas et que tu as besoin d'aide, fais signe

lionos · Message par **lionos** » mer. 30 janv. 2008 00:49

00:48 Je crois qu'il à abandoné et qu'il est allé se coucher...
Sage décision

Je pense pas que chama parlais de cette nuit quand il disait "démontes vite fait"

GRD Rallye ;-) · Message par **GRD Rallye ;-)** » mer. 30 janv. 2008 01:00

Nan Nan! j'ai été démonter comme un vrai 205iste!

2min le temps que je redimensionne les tofs...