Bon, les cardans et les disques de frein sont montés depuis un bout de temps.
J'attends le module d'allumage qu'on change préventivement, suite à un problème ou je sèche un peu.
Après la première mise en route au quart de tour comme toutes les 205, je fais chauffer le moteur, tout va bien.
A l'ouverture du thermostat, le radiateur évapore l'humidité stocké la nuit dans ses ailettes, tout va mal.
Le moteur boite et, si j'accélère, il cale et ne redémarre que très très difficilement si j'insiste sur le démarreur sans accélérer du tout.
Si j'accélère, le moteur refuse de démarrer.
Si je tire le starter il refuse aussi.
Ca fait un peu comme si l'allumage était très faible (bobine HS par exemple).
Passer cette étape, plus de problème.
La tête de delco est exempt d'humidité et paraît correcte (charbon comme neuf), la bobine itou.
Les fils HT sont moches mais pas oxydés.
Je suspecte un soucis de circuit de refroidissement (thermostat inadéquat, circuit bouché…) puisque lorsque le ventilateur de chauffage est en fonction, le problème est encore plus accentué.
Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
