[205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 350 000 kms.JDC
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
En effet a quasi 350 000 kms faut pas s'attendre a du neuf.
Mais la couleur blanc Meije se trouve très facilement donc une restauration a moindre coup.
J'ai un soucis avec le TOP, j'arrive pas à l'ouvrir.
Ya une technique particulière ?
Sinon le moteur tourne rond. Pour le décrassage en effet je vais y a allé mollo au début.
Mais la couleur blanc Meije se trouve très facilement donc une restauration a moindre coup.
J'ai un soucis avec le TOP, j'arrive pas à l'ouvrir.
Ya une technique particulière ?
Sinon le moteur tourne rond. Pour le décrassage en effet je vais y a allé mollo au début.
Dernière modification par 205sm le dim. 22 mai 2016 21:08, modifié 1 fois.
- atschoum88
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
est-ce qu'il n'est pas tout simplement collé au silicone ? certains le font quand ça se met à fuir 
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Je l'est pas examiner de près car il pleut comme vache qui pisse. 
- axelb55
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Bel achat j'adore
pour ouvrir le toit sur la mienne je doit démarré la voiture et ensuite j'actionne la manette puis j'attend que le joint se dégonfle ensuite je fait glisser la vitre en arrière puis je remet la poignée en haut en position fermer.
pour ouvrir le toit sur la mienne je doit démarré la voiture et ensuite j'actionne la manette puis j'attend que le joint se dégonfle ensuite je fait glisser la vitre en arrière puis je remet la poignée en haut en position fermer.
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Je vais essayé cette technique.axelb55 a écrit :Bel achat j'adore![]()
pour ouvrir le toit sur la mienne je doit démarré la voiture et ensuite j'actionne la manette puis j'attend que le joint se dégonfle ensuite je fait glisser la vitre en arrière puis je remet la poignée en haut en position fermer.
Ou alors, la pompe, qui effectue la dépression d'air est peut-être secoué.
- axelb55
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
il n'y a pas de pompe la durite de dépression est prise sur le mastervac
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Faut que j'y regarde attentivement.
- axelb55
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Voila comment c'est foutu sous le capot
(désolez se n'est pas très propre)



(désolez se n'est pas très propre)



- Kurt
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Pour ton jeu dans la direction,si le cardan colonne est bon regarde peut être du coté passager,sur la mienne c'était
la douille plastique de la crémaillère :
http://www.planete-205.com/forum/refect ... 87-60.html

la douille plastique de la crémaillère :
http://www.planete-205.com/forum/refect ... 87-60.html
- jujuRG
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
le toit ouvrant "colle" assez vite quand il n a pas été ouvert depuis un moment... je dois y aller a deux mains en fin d hiver generalement ;)
et oui moteur tournant ca aide bcp ;)
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- philou07
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
En tout cas elle a l'air bien sympa cette SN, surtout avec son Toit ouvrant ....
- 205sm
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Bon j'ai regardé de plus près le TOP. en faite il n'a du être ouvert depuis longtemps du coup il avait collé.
Maintenant la poignée est HS, plus qu'a la remplacée.
Demain, je m'occupe de ce capot, je fais une vidange moteur PC arrière et montage attelage.
Sinon ma vieille caisse d'Océane part demain a la benne. Je récupèrerais par la même occaz un bruiteur de feux, sur une 306.
Maintenant la poignée est HS, plus qu'a la remplacée.
Demain, je m'occupe de ce capot, je fais une vidange moteur PC arrière et montage attelage.
Sinon ma vieille caisse d'Océane part demain a la benne. Je récupèrerais par la même occaz un bruiteur de feux, sur une 306.
- 205sm
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Yo. 
Journée bricole aujourd'hui.
Je commence par changé le clignotant gauche.
Ancien.

"Nouveau".

Ensuite démontage de la jupe basique qui est déformée.

Montage de la jupe sport.

Changement de capot.

L'ancien cintré.

Le "nouveau" en place, je vais essayé d'en trouvé un mieux.

Photos finales.


Plus qu'a la lavée.
Journée bricole aujourd'hui.
Je commence par changé le clignotant gauche.
Ancien.

"Nouveau".

Ensuite démontage de la jupe basique qui est déformée.

Montage de la jupe sport.

Changement de capot.

L'ancien cintré.

Le "nouveau" en place, je vais essayé d'en trouvé un mieux.

Photos finales.


Plus qu'a la lavée.
- faf 29
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
Salut,
bien la jupe
Si il te manque un cache valve sur ton enjoliveur, j'en ai 2 de dispo
bien la jupe
Si il te manque un cache valve sur ton enjoliveur, j'en ai 2 de dispo
- 205sm
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Re: [205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 347 000 kms.
J'en ai aussi.
Merci quand même, par contre je suis a la recherche de 4 enjoliveus comme ceux de la SN. C'est pour la remorque.
Merci quand même, par contre je suis a la recherche de 4 enjoliveus comme ceux de la SN. C'est pour la remorque.