Et une Automatic !

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

Bah elle est bien en 13p pour le moment en tole! :suspect:
La D Turbo a bien des disques ventilés aussi et des jantes alu RG non??

Sinon j'ai un jeu de jantes Gentry en stock.... (avec enjoliveurs :roll: )
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Re: Et une Automatic !

Message par CEV »

On peut les monter sur la D turbo des millésimes 91 et 92 , car elles n'ont pas de disques ventilés. :wink:
D'origine elle a reçue la jante sport en tôle :

Image
Jante sport 13 pouces en tôle.

Et pouvait recevoir celle-ci en option :

Image
Jante alliage 13 pouces , option sur toutes les versions et montée en série sur la version Roland Garros.

En jante alliage 13 pouces compatibles avec les disques ventilés , il y a celles-ci :

Image
Jante alliage 13 pouces 106 Roland Garros et Cabriolet 205 Roland Garros du millésime 93.
Image
Jante alliage 13 pouces du catalogue accessoires 205.

Bonne continuation . :)
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

Mince

J'ai pourtant eu une 205 D Turbo neuve en Avril 93 sur laquelle j'ai monté les jantes RG
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Re: Et une Automatic !

Message par CEV »

:voyons: Parce qu'au millésime 93 il devait encore y avoir les disques pleins , enfin non ventilés ?
Durant le millésime 93 ,ce moteur était également monté sur les versions XRDT et GRDT en conservant l'intérieur et l'extérieur des finitions basiques ,sellerie /compteur/jantes/jupe etc.

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1991-1993
et
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1994-1994
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Re: Et une Automatic !

Message par dami »

CEV a écrit ::voyons: Parce qu'au millésime 93 il devait encore y avoir les disques pleins , enfin non ventilés ?
Durant le millésime 93 ,ce moteur était également monté sur les versions XRDT et GRDT en conservant l'intérieur et l'extérieur des finitions basiques ,sellerie /compteur/jantes/jupe etc.

http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1991-1993
et
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /1994-1994
Exact !
Les disques ventilés ne sont qu'apparu que pour l'AM94 :wink:
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

Les jantes en tole sport (type SR GT XS) sont elles compatibles avec les disques ventilés??

Qui veut des jantes alu RG??
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Re: Et une Automatic !

Message par dami »

205gentry a écrit :Les jantes en tole sport (type SR GT XS) sont elles compatibles avec les disques ventilés??

Qui veut des jantes alu RG??
Oui bien sûr, les jantes tôles sport sont compatibles avec les disques ventilés.
RG veut dire Roland Garros :)
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

Je ne vais pas monter les jantes alu RG sur la 205 Green , ça fait moche :(

et j'ai 3 jeux d'enjoliveurs blancs au cas où 8)

L'automatique va garder ses roulettes pour le moment et au changement soit ce sera les jantes Gentry ou tole XS
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

En attendant de changer les roues, la tenue de route étant très sympa au demeurant grâce au train avant triangulé la prochaine étape sera de stopper la conso d'huile qui ne me plait pas du tout: passer du max au mini en 2500km n'est pas possible!
La Gentry et ses 220 000km moteur ne consomme ni huile ni eau entre 2 vidange de 10000km!
Joints et guides de soupape en vue , génial!!!
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

Point de vus consommation ça va de 7.2l sur grand parcours ( 90-110 sans recherche d'économie) à 9-10l en conduite petits parcours urbains.

Combien consomment les 1.6??
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Re: Et une Automatic !

Message par atschoum88 »

salut

avec mon Automatic je tourne à 7l environ pour aller taffer (20km de voies rapides). Sur grands parcours je suis arrivé à descendre à 5.6l, mais je tablerai plus sur 6.5l. Et pour ce qui est de la ville je grimpe facilement à 8.5 voir 10l :)

Pour un 1.9 ta conso me semble très raisonnable, quand on sait l'âge de la boite :)
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Re: Et une Automatic !

Message par dami »

dami a écrit :
205gentry a écrit :Les jantes en tole sport (type SR GT XS) sont elles compatibles avec les disques ventilés??

Qui veut des jantes alu RG??
Oui bien sûr, les jantes tôles sport sont compatibles avec les disques ventilés.
RG veut dire Roland Garros :)
Je retire ce que j'ai dit, les jantes tôles "sport" ne sont pas compatibles avec les disques ventilés, pour preuve, les Dturbo avec disques ventilés n'ont pas eu ces jantes, mais les jantes tôles noires plus larges... :cote:
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

atschoum88 a écrit :salut

avec mon Automatic je tourne à 7l environ pour aller taffer (20km de voies rapides). Sur grands parcours je suis arrivé à descendre à 5.6l, mais je tablerai plus sur 6.5l. Et pour ce qui est de la ville je grimpe facilement à 8.5 voir 10l :)

Pour un 1.9 ta conso me semble très raisonnable, quand on sait l'âge de la boite :)
Je pense que l'injection contribue à la modération de la consommation alors qu'en ville, le convertisseur patinant en dessous de 50 km/h l'augmente démesurément.
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Re: Et une Automatic !

Message par atschoum88 »

on est d'accord :lol:
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Re: Et une Automatic !

Message par 205gentry »

En cette saison fraiche et humide, le radiateur de chauffage manque d'étanchéité et envoie de la buée que le ventilateur refuse d'évacuer en rendant l'âme cette semaine !!

En attendant je lui ai monté des jantes de Gentry, qui correspondent au type mine , alors qu'elle était équipée en 165/70/13 en Suisse!
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