GeRtrude - 205 GR de 1992

[GeRtrude]

Si je vous dis « Louis de Funès à la douche du camping »?

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[Aurel01]

Le corniaud ?

[cev604]

Si je vous dis « Louis de Funès à la douche du camping »?
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Cet acteur, dont je ne suis pas fan, est décédé bien avant l'apparition des plaques SIV.

[Manu du 88]

Je visualise parfaitement la scène

Pour ma part je préfère la voiture de gauche !

[GeRtrude]

Préparatifs pour une amélioration discrète de la belle :

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Des optiques H4

Et un relai pour le montage des anti-brouillards (C'est de la récup. J'espère qu'il conviendra)

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[3dfx]

Très bien le passage en H4, qu'il faudra assortir d'un bon réglage bien entendu

[GeRtrude]

je n'ai vu l'information nulle part, mais je suppose qu'il faut des ampoules culot européen P43 et pas P45

[cev604]

Les ampoules H4 sont en culot 43 P le culot 45 P correspond l'ampoule à code européen et certaine H4 des pays de l'est : Bulgarie-Roumanie etc, appelée parfois H5


Ampoule H 4 claire, culot 43 P



Ampoules R2 ou code européen culot 45 P


Sinon il existe un adaptateur, vendu par paire, sur différents sites web :



plus d'infos sur les différents types d'ampoules ici :

https://www.pharos-boutique.fr/Ampoules ... la-voiture

Bonne journée.

[GeRtrude]

Voilà, c’est fait.

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Le plus compliqué ? Détacher le bras articulé du phare droit.

L’inachevé ? Il manque le joint torique de la veilleuse du phare gauche.
Pour le droit, je l’ai récupéré sur le phare deposé (un Valeo de remplacement) mais le gauche étant un phare d’origine, l’emplacement de la veilleuse est différent et protégé par un joint plat collé au bloc. Pour l’instant, j’ai mis de l’adhésif.

Le renoncement du jour : le remplacement des gicleurs de lave glace d’origine par des doubles (106/306) : je n’ai pas trouvé comment retirer les anciens et j’ai craint de casser quelque chose voire d’abîmer le capot. À suivre

[diabo]

Hello!
Pour les retirer, il faut les pincer par le dessous avec une pince à bec pour les faire passer à travers le capot. C'est assez difficile et j'ai cru aussi les casser au démontage tellement c'était monté juste.
Bon courage

[GeRtrude]

Ma GeRtrude est de moins en moins "full stock"

Depuis ce matin, elle a :
- des gicleurs de lave-glace à double jet
- une jupe avant façon GTI-CTI-Dturbo
- un crochet de remorquage adapté à la jupe
Merci à Didier pour son aide

Pour installer les anti-brouillards, il me manque :
- Equerre de fixation Denji (j'ai trouvé https://www.unedesauvee.com/produit/sup ... ortee-205/)
- Equerre de fixation de la jupe ref 7416 05 (introuvable sur les sites que je connais) à tel point que je me demande si ce ne sont pas celle de ligne précédente
- Grille de jupe ref 740135 (introuvable sur les sites que je connais (j'en ai bien vu une sur LBC mais plus chère qu'une jupe neuve )
Si quelqu'un a une piste pour la paire d'équerres 741605, je le (ou la) remercie d'avance.

Photo pendant les travaux :

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Et après

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Il faudra, à terme, que je peigne la jupe. 2 options possibles :
- noir (pour rester en mode GR)
- blanc meige (pour assumer la personnalisation) mais il faudra alors peindre aussi la jupe AR
J'avoue hésiter

[cev604]

La référence 7416.05 correspond bien aux équerre de fixations des LP ou AB de la jupe avant sport :


Equerre feu additionnel de la jupe avant sport .


Equerre référence 7416.05 en place.




Agrafe de fixation de la jupe AY ou AR



Tu peux mettre celles de la jupe standard, si elles ne sont pas cassées.

Bonne soirée.

[GeRtrude]

Equerres et supports d'AB/LP corrects (je n'avais pas approvisionné les bons ) commandés sur Unedesauvee

Pour fixer la jupe dans la partie centrale, Didier a préconisé de boulonner plutôt que les agrafes