205 XSD

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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dami
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Re: 205 XSD

Message par dami »

Du coup si c'est que ça...Joyeux Noel :lol: :grenouille: :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Kurt
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Re: 205 XSD ça marche !

Message par Kurt »

HUBERIV a écrit : mer. 23 déc. 2020 18:08 bon j'ai trouvé la panne mais j'ose pas dire ...........
j'ai changé la pompe à vide c'est pas ça
j'ai changé les 4 injecteurs par des occas c'est pas ça
je me suis dit la distrib doit être décalé donc je démonte les caches et !!!
un trou dans le cache plastique de gauche !!
la vis de la poulie de l'arbre à s'est sauvée !!
j'ai du taillée en pointe la vis car l'entrée du filetage a été touchée

HUB
:shock:
T'as eu du bol!
Donc maintenant on sait qu'un XUD peut tourner sans vis de poulie D'AAC :lol:

Voici une piste pour ceux qui cherchent à alléger au max leur auto pour la compétition ! :rirejaune:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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Dolli666
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Re: 205 XSD

Message par Dolli666 »

Genial ce poste :) et magnifique ta voiture !
Bonne route avec !
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Jaune genêt (P0AU)
Description: Ancienne 205 d'Autocross, sauv?? pour en faire une pistarde Moteur 205 GTI 1.6L pr??par?? Arceau Baquet train 205 GTI frein 406 V6
205 XR
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Ma premiere voiture ! bientot en restauration car ne roule plus depuis qq temps...
205 XAD de 1989 - 350000kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: 205 GTI entierement remise a neuf au niveau train roulant. bientot la carrosserie
205 GTI de 1986 - 160000kms
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CEV
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Re: 205 XSD

Message par CEV »

Dolli666 a écrit : lun. 28 déc. 2020 13:05 Genial ce poste :) et magnifique ta voiture !
Bonne route avec !
:+1: mais ça manque de photos :photo:

Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: 205 XSD ça marche !

Message par xadboy »

Kurt a écrit : sam. 26 déc. 2020 09:21
HUBERIV a écrit : mer. 23 déc. 2020 18:08 bon j'ai trouvé la panne mais j'ose pas dire ...........
j'ai changé la pompe à vide c'est pas ça
j'ai changé les 4 injecteurs par des occas c'est pas ça
je me suis dit la distrib doit être décalé donc je démonte les caches et !!!
un trou dans le cache plastique de gauche !!
la vis de la poulie de l'arbre à s'est sauvée !!
j'ai du taillée en pointe la vis car l'entrée du filetage a été touchée

HUB
:shock:
T'as eu du bol!
Donc maintenant on sait qu'un XUD peut tourner sans vis de poulie D'AAC :lol:

Voici une piste pour ceux qui cherchent à alléger au max leur auto pour la compétition ! :rirejaune:
Impressionnant tout de même....
:shock:
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Re: 205 XSD

Message par faf 29 »

Salut Hub,
alors la fuite d’eau résolu ?
Bon anniversaire au passage :pompom: :pompom: :pompom:

:wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
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205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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HUBERIV
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

merci pour l'anniv !
Pour le joint c'est pas encore résolu car je n''arrive pas à trouver le bon joint même chez les pros
prochains essais demain
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
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205 XTD de 1988 - 451000kms
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Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

bon plus c'est long plus c'est bon!
J'ai trouvé enfin des joints de 15x18 sur 123 roulements
mais cela fuyait toujours
j'ai donc changé le vase d'expansion et remis la sonde de niveau avec 2 joints et ça marche
au passage j'ai constaté que le vase possédait une séparation !

ça marche
c'est reparti pour la semaine prochaine

HUB
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

Bon mauvaise nouvelle
la semaine dernière la courroie d'alternateur m'a lâché puis j'ai crevé puis la voiture a calé puis j'ai retrouvé la vieille courroie dans la courroie de distribution et enfin j'ai constaté que le logement de clavette du pignon de courroie de distribution est HS
Conclusion j'ai du laissé ma voiture dans un garage en province
dans la série de l'emmerdement maximum je croie que j'ai la palme
PS : mon fils m'appelle pap la 208 affiche défaut moteur et n'avance plus à plus de 70km/h !
PS 2 ma femme me dit ta fille a appelée la Picasso ne voulait pas démarrer ce matin et affiche défaut moteur
:grr: :x :x
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

Dépêche toi de jouer au loto! ::d
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

la je suis sur de perdre !
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Re: 205 XSD

Message par faf 29 »

HUBERIV a écrit : ven. 5 mars 2021 18:37 j'ai retrouvé la vieille courroie dans la courroie de distribution
la guigne :0
Comment c’est possible , le cache de distribution n’était pas en place :voyons:
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

ben si .....
maintenant je recherche la ref de l'arbre à came pour une diesel avec un moteur d'origine 1.9
si vous avez un tuyau n'hésitez pas
HUB
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Re: 205 XSD

Message par Kurt »

HUBERIV a écrit : sam. 6 mars 2021 12:18 ben si .....
maintenant je recherche la ref de l'arbre à came pour une diesel avec un moteur d'origine 1.9
si vous avez un tuyau n'hésitez pas
HUB
0801.C2 pour AAC avec poulie d'accessoires en bout,le même que XUD7 d'après http://205.yo.fr/FR/205N/0/08A80A.HTM
Seul les XUD7T ont une référence différente (0801.C9)
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Re: 205 XSD

Message par HUBERIV »

SUPER mERCI
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