205 SR brun macao AM 1985 - vendue

[duducharles]

Hmmm hmmm, je ne m'explique donc pas la chose...

[nicoaube57]

moi non plus... la voiture me fait payer le fait que je m'occupe davantage de la 305 GT

Du coup pour me faire pardonner, je lui ai commandé un kit de joint pour solex 34 PBISA 12, et je vois pour me trouver un carbu d'occas' vu que les prises d'air sur le mien me laissent penser qu'il est déformé.

Et je suis en train de refaire l'aile avd sur laquelle la rouille est revenue et est même apparue dans le bas en se développant sur 10 cm² en quelques mois! ponçage à la brosse rotative et finition au papier à poncer, rustol ap60 sur ce qu'il reste de rouille en profondeur, puis demain un coup de galvanisation à froid. bon, du coup il y aura toujours + de différences de teintes, mais bon, je l'aime bien ma dalmatienne

[stefano2b]

Toujours un plaisir de voir une 205 avec très peu de ligne au CT.

Je continue à suivre ton post

[nicoaube57]

Merci

[faf 29]

Bravo pour ton CT,ça laisse rêveur

[nicoaube57]

et dire que je n'en suis pas content de ce CT
je m'en veux de ne pas avoir fait régler la géométrie, un truc tout con qui m'aurait évité d'avoir une ligne toute aussi con sur le rapport

[3dfx]

Dans deux ans il sera vierge ce CT

[matoto1]

Bravo pour ce CT.
Par contre pour le carbu, c'est un peu moins drole. Qu'es qui fait que sa ce deforme a votre avis

[nicoaube57]

quand j'ai acheté la voiture le système de refroidissement était tellement entartré que les durites d'entrée et de sortie d'eau de l'embase du carbu étaient bouchées par des cristaux et les tuyaux de l'embase (changée depuis) cassés par la corrosion.

J'ai changé l'embase mais si le corps du carbu a pris un coup de chaud, ça a pu le déformer.

[nicoaube57]

Félicitations pour le CT ! Reste à changer les deux silentblocs de barre stabilisatrice et faire faire le parallélisme, c'est vraiment pas grand chose !

en fait les silentblocs de barre stab' ont été changés l'année dernière.

Ce serait uniquement les silentblocs du bras AVG, le seul des 2 que je n'ai pas changé (pas encore). Bah, pour le moment il va bien encore, ça attendra quelques mois

[CEV]

Super le CT de ta SR !
Ma GT vient juste de passer le sien et n'a pas fait aussi bien .

Bonne continuation.

[nicoaube57]

oui j'ai vu, d'ailleurs je suis étonné que sur un moteur neuf, tu ais déjà des fuites d'huile.

enfin bon, pour une voiture si kilométrée, c'est toujours admirable de voir son état. Le reste n'est que détails

[duducharles]

Les moteurs X fuyaient déjà sur le camion de toute façon.

[CEV]

Les moteurs X fuyaient déjà sur le camion de toute façon.

Effectivement !
Le commercial ou autre, devait passer un coup de chiffon avant la livraison au client.

[CEV]

oui j'ai vu, d'ailleurs je suis étonné que sur un moteur neuf, tu ais déjà des fuites d'huile.

enfin bon, pour une voiture si kilométrée, c'est toujours admirable de voir son état. Le reste n'est que détails

En fait , ça fuit un peu par le joint spy du vilebrequin .



En 23 ans , je l'ai rarement connu étanche celui-là , même après remplacements.
Lors de la prochaine vidange , je remettrai de l'huile minérale 20W50, actuellement c'est de la semi-synthétique que j'aime pas trop.

Bonne continuation.