[Adri 205 RG] 205 Cab RG - News

[yannkoz]

Vraiment sympa les plaques noires

Dommage que l'on ne puisse plus le faire avec les nouvelles immat.

[Adri 205 RG]

Disons qu'il y a des règles à respecter... mais beaucoup de voitures de collection ont des plaques SIV en noir et gris...
alors pourquoi pas la tienne, il suffit d'être irréprochable lors d'un contrôle et tout ira bien.
Et puis l'autre jour j'ai été doublé par une SEAT ibiza noire dernière génération plaques SIV en noir et gris alors...

Adri

[Adri 205 RG]

Et aussi un truc pour les RGistes,
pour le nettoyage de votre capote et des contre-portes en vinyle blanc vous pouvez utiliser de la pierre blanche.
Cela s'applique avec une éponge, et se nettoie à l'eau.

Je vous laisse constater, sur mes contre-portes arrière devenues grise avec le temps.


J'ai utiliser la même chose sur la capote et le couvre capote...


Adri

[yannkoz]

Disons qu'il y a des règles à respecter... mais beaucoup de voitures de collection ont des plaques SIV en noir et gris...
alors pourquoi pas la tienne, il suffit d'être irréprochable lors d'un contrôle et tout ira bien.
Et puis l'autre jour j'ai été doublé par une SEAT ibiza noire dernière génération plaques SIV en noir et gris alors...

Adri

La fille qui faisait les plaques, a refusé de me vendre des plaques noires avec la nouvelle immat..
Elle m'a expliqué que c'était autorisé uniquement sur les véhicules en CG collection.

Sinon, bonne idée la pierre blanche, je vais essayer sur mon convertible

[Adri 205 RG]

La fille qui faisait les plaques, a refusé de me vendre des plaques noires avec la nouvelle immat..
Elle m'a expliqué que c'était autorisé uniquement sur les véhicules en CG collection.
:

Normalement oui, puisque la loi autorise un véhicule de collection à rouler avec des accessoires de son temps...
Par contre la loi dit aussi que lorsque la voiture possède une particularité comme la 205 pour sa plaque avant plus courte, elle est autorisée à rouler avec une plaque différente (SIV mais sans les logos sur les côtés ou le F).

Cela m'étonnerait que toutes les voitures que l'on peut voir dans les rassemblements avec des plaques SIV noires et grises possèdent une carte grise collection... m'enfin...

Adri

[greg205xs]

De très belle photos Adri

[Frà.V]

Disons qu'il y a des règles à respecter... mais beaucoup de voitures de collection ont des plaques SIV en noir et gris...
alors pourquoi pas la tienne, il suffit d'être irréprochable lors d'un contrôle et tout ira bien.
Et puis l'autre jour j'ai été doublé par une SEAT ibiza noire dernière génération plaques SIV en noir et gris alors...

Adri

La fille qui faisait les plaques, a refusé de me vendre des plaques noires avec la nouvelle immat..
Elle m'a expliqué que c'était autorisé uniquement sur les véhicules en CG collection.

Sinon, bonne idée la pierre blanche, je vais essayer sur mon convertible

Achete donc des plaques Alu en SIV et ponce ou peinds les chiffres et lettre en blanc ou gris comme tu veux, et retire l'aluminium blanc de ta plaques pour faire resortir le noir qu'il y a en dessous: les plaques noires à moindre coût

[3dfx]

Moi j'ai des plaques noires en SIV sur mon cabriolet... écriture et encadrement argenté... ça le fait grave

Déjà fait la rencontre de forces de l'ordre...pour l'instant aucun problème, je touche du bois.

Sans être prétentieux, l'état général de présentation de l'auto et le style de conduite jouent beaucoup.
Et les phares jaunes ça fait encore mieux passer la pilule.

Moi on ne m'a pas posé de problèmes pour faire les plaques, si ce n'est qu'on ne m'a pas fait de facture vu que je n'y ai théoriquement pas droit (pas de CG collection). Le jeu m'a couté 25€.

[Adri 205 RG]

En même temps, la tienne fait très propre et soignée.
Et il est clair que c'est un tout : ta voiture peut être nickel, si tu fais le mariole pendant un contrôle ou que tu fais le kéké sur la route tu te feras aligner pour tout ce qu'ils pourront te trouver.
Alors ok pour les plaques SIV noires et grises mais faut savoir se tenir sinon c'est la prune assurée ^^

J'aime beaucoup les photos de ta CJ 3DFX

Adri

[UnDeAd]

Mode HS : Vos 2 voitures sont jolies, sauf que la CJ, de loin personne ne te dira que c'est ce modèle. Pour moi c'est comme transformer une junior en GTI (d'ailleurs c'est le cas), je trouve cela dommage, mais ce n'est que mon avis. J'ai peut être des pensées arriéristes, mais des sièges de rallye doivent rester dans une rallye, idem pour les éléments extérieurs des autres modèles

Concernant ta RG, elle est vraiment très belle (hormis le siège conducteur en faisant la fiche bouche). J'espère sincèrement arriver a un tel résultat sur la mienne (j'ai peu d'espoir :p). Conserve la bien

[Adri 205 RG]

Mode HS : Vos 2 voitures sont jolies, sauf que la CJ, de loin personne ne te dira que c'est ce modèle. Pour moi c'est comme transformer une junior en GTI (d'ailleurs c'est le cas), je trouve cela dommage, mais ce n'est que mon avis. J'ai peut être des pensées arriéristes, mais des sièges de rallye doivent rester dans une rallye, idem pour les éléments extérieurs des autres modèles

Concernant ta RG, elle est vraiment très belle (hormis le siège conducteur en faisant la fiche bouche). J'espère sincèrement arriver a un tel résultat sur la mienne (j'ai peu d'espoir :p). Conserve la bien

Attention UnDeAd, il y a un topic pour ce sujet, et ce n'est pas le mien ^^
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-7564.html le voici.

Et ensuite, pour la RG, le siège va être refait durant l'hiver si j'ai le temps, (j'ai un jeu complet en stock ^^).
Ta RG est jolie, et d'ailleurs j'ai aussi été recalé au contrôle technique cet hiver pour pollution excessive.
j'ai refais tous les joints de mon carbu puis réglage flotteur, richesse etc...
et c'est passé comme une lettre à la poste, le gars pensait que j'avais refait la segmentation tellement c'était le jour et la nuit...

Et pour le reste elle est belle de loin, si on s'approche un peu on s'aperçoit que la mienne aussi a des pocs, des bricoles qui bougent etc...

Adri

[UnDeAd]

Oui, j'aurais pas du "pourrir" ton topic, désolé

On fait l'échange quand tu veux :p
Pour la pollution, le contrôleur voulait me la racheter, il a volontairement refusé le véhicule. Il est pas prêt de me revoir. Pour la petite anecdote, j'ai passé la contre visite chez l'ancien propriétaire du centre qui m'a refusé.

J'ai parcouru ton topic, et au final, pour le redressement de l'aile + changement pare-choc t'en avais eu pour combien ? Et pour les joints de porte etc, tu as fait comment au final ?

[Adri 205 RG]

Oui, j'aurais pas du "pourrir" ton topic, désolé

On fait l'échange quand tu veux :p
Pour la pollution, le contrôleur voulait me la racheter, il a volontairement refusé le véhicule. Il est pas prêt de me revoir. Pour la petite anecdote, j'ai passé la contre visite chez l'ancien propriétaire du centre qui m'a refusé.

J'ai parcouru ton topic, et au final, pour le redressement de l'aile + changement pare-choc t'en avais eu pour combien ? Et pour les joints de porte etc, tu as fait comment au final ?

Ne t'en fais pas, il n'y a pas de problèmes, je voulais simplement rappeler qu'ici c'est la R la reine ^^

Pour ton contrôleur t'as pas eu de bol, celui qui a passé la mienne était prêt à me régler le carbu pour que je passe le CT dès la première fois... c'était super sympa (mais comme les flotteurs étaient déréglés il fallait de toute façon démonter...)

Pour l'aile ARG plus la peinture de la malle et les PC j'en ai eu pour 400€. J'étais en stage dans le garage où j'ai fait faire ça et j'en ai bien profité.
En ce qui concerne les joints lèche vitre j'attends un peu de trouver un bon plan parce que 95€ pièce ça fait un peu mal pour le moment... et comme je ne roule plus avec l'hiver ce n'est pas indispensable pour le moment au même titre que la capote.

Et dernièrement, celle qui demande toute mon attention c'est la méhari ^^.

Adri

[UnDeAd]

Effectivement, bon prix pour la carrosserie.

Pour les joints de porte... tant qu'ils ne tombent pas en miette ! J'ai mes vitres arrières qui tremble, je suis obligé de les baisser pour ne plus les entendre, tu as également ce problème ? Mon rétro centrale tremble également, et pour mes pare-soleils, le support est carrément cassé.

Faut profiter des derniers rayons de soleil, ils se feront bientôt rare

[Adri 205 RG]

Hello

Non je n'ai pas de soucis avec mes vitres arrières ni mon rétro. En revanche les petites pattes qui calent les pare-soleils au niveau du plafonnier sont mortes, du coup j'ai pris du carton noir que j'ai enroulé autour de la pointe du pare-soleil pour éviter les bruits parasites.

Là je profite un peu même si lors de ma dernières balade les nuages étaient plus de la partie que le soleil...





Et sinon j'ai retrouvé une photo de son lifting, c'était début Juin.



Adri