Pare contre, épargne la XRA de ce modèle d’attelage, au risques d'emmerdes
GT Aigue Marine AM85 - CT réussi, mais...
- dami
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
Aie, c'était un modèle adaptable de mouise ou il fallait percé, tu as de la chance que ça n'a pas rouillé
Pare contre, épargne la XRA de ce modèle d’attelage, au risques d'emmerdes
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- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
tu crois ?
faudrait que j'en trouve un "vrai" alors ?
Bon j'ai bien fait de l'enlever quoi. C'est con, moi qui pensait ne pas avoir à en rechercher un
faudrait que j'en trouve un "vrai" alors ?
Bon j'ai bien fait de l'enlever quoi. C'est con, moi qui pensait ne pas avoir à en rechercher un
- dami
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
Je ne crois pas, j'en suis sur Jérémieatschoum88 a écrit :tu crois ?
faudrait que j'en trouve un "vrai" alors ?
Bon j'ai bien fait de l'enlever quoi. C'est con, moi qui pensait ne pas avoir à en rechercher un
- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
oki, merci Damien. Je sais pas du tout à quoi ça ressemble un "vrai" attelage donc ça m'aide
ceci dit c'est pas la priorité. Déjà je n'ai pas de remorque à tracter et j'ai d'autres chats à fouetter. C'était l'occasion de le transférer sur la XRA. Mais je vais suivre ton conseil, on va éviter de faciliter la rouille qui arrive déjà bien assez à faire sa place toute seule
Donc hop, direction leboncoin, ça gonflera le budget réparation de la XRA
ceci dit c'est pas la priorité. Déjà je n'ai pas de remorque à tracter et j'ai d'autres chats à fouetter. C'était l'occasion de le transférer sur la XRA. Mais je vais suivre ton conseil, on va éviter de faciliter la rouille qui arrive déjà bien assez à faire sa place toute seule
Donc hop, direction leboncoin, ça gonflera le budget réparation de la XRA
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
Il ressemble a ça le vraie attelage type luxe.

Comme Dami la dit il se fixe sur le châssis dans les carrés pré-perçés.
Le diamètre des écrous-cages pour la vis est du 8.

Comme Dami la dit il se fixe sur le châssis dans les carrés pré-perçés.
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- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
merci Jeremy
si jamais je décide tantôt de lui en trouver un au moins je saurais quoi chercher
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- 205sm
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Re: GT vert agate AM85 - Adieu vocation utilitaire
J'en ai un sur l'oécane.
Je vais le monté provisoirement sur la RG car j'ai besoin de la remorque en ce moment. Mais en début d'année il sera mis a la vente.
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- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
bon, aujourd'hui essaie de la calandre sur la GT. Bah je suis pas convaincu


Bon hormis la différence de teinte, du au fait que je trouvais pas de bombe de peinture vert agate, je ne suis pas totalement fan du rendu global sur la GT.
Donc je pense que la calandre va être repeinte en rouge Vallelunga et migrer sur la XRA. Peut-être cela choquera moins et puis comme elle va devenir mon daily, un peu d'éclairage supplémentaire ne fera pas de mal
Quoi que vous en pensez ?
Bon hormis la différence de teinte, du au fait que je trouvais pas de bombe de peinture vert agate, je ne suis pas totalement fan du rendu global sur la GT.
Donc je pense que la calandre va être repeinte en rouge Vallelunga et migrer sur la XRA. Peut-être cela choquera moins et puis comme elle va devenir mon daily, un peu d'éclairage supplémentaire ne fera pas de mal
Quoi que vous en pensez ?
- 205sm
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
Je trouve ça sympa.
Certes ca passe mieux en noir comme celle de la XT de Greg.
A voir sur la XRA ou la Tomatic.
Certes ca passe mieux en noir comme celle de la XT de Greg.
A voir sur la XRA ou la Tomatic.
- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
c'est toujours moi. J'ai profité du week-end pour jeter un coup d'oeil au boitier d'air de la GT et son système de clapet thermostatique
Donc le principe, à la base le clapet ferme l'arrivée d'air extérieur (grosse entrée). L'air arrive par le tube du réchauffeur sur la pipe d'échappement (petite entrée).

Cet air, en traversant la boite à air, entre en contact avec un ressort thermostatique qui va se détendre avec la chaleur et poussé une tige.


Cette tige et relié au clapet et va progressivement fermé l'arrivée d'air chaud et ouvrir dans le même temps l'arrivée d'air extérieur

Voilà pour ce petit cours
J'ai également profité que tout était démonté pour virer la mélasse qui stagnait au fond du coude de la durite d'air qui va à la coiffe des carbus, et aussi nettoyer le filtre à air. elle devrait mieux respirer avec ça
Donc le principe, à la base le clapet ferme l'arrivée d'air extérieur (grosse entrée). L'air arrive par le tube du réchauffeur sur la pipe d'échappement (petite entrée).
Cet air, en traversant la boite à air, entre en contact avec un ressort thermostatique qui va se détendre avec la chaleur et poussé une tige.
Cette tige et relié au clapet et va progressivement fermé l'arrivée d'air chaud et ouvrir dans le même temps l'arrivée d'air extérieur
Voilà pour ce petit cours
J'ai également profité que tout était démonté pour virer la mélasse qui stagnait au fond du coude de la durite d'air qui va à la coiffe des carbus, et aussi nettoyer le filtre à air. elle devrait mieux respirer avec ça
- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
C'est vrai que celle de Greg est sympa, après le noir se marie bien avec le blanc. Sur du vert agate c'est pas pareil, la couleur fait trop sage ou trop distingué, c'est selon.205sm a écrit :Je trouve ça sympa.
Certes ca passe mieux en noir comme celle de la XT de Greg.![]()
A voir sur la XRA ou la Tomatic.
L'Automatic j'essaierai même pas, milieu des années 90 ce n'était plus à la mode ces accessoires là. La 205 c'était déjà considérablement assagie. Mais sur la XRA ça peut le faire, à voir donc comme tu dis
- philou07
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
Moi aussi j'ai fais un essai de calandre mais pas convaincu du tout, plus fade que ta calandre avec phares...
- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
alors ici ça plait, et chez les adeptes de la 305 on la préfère d'origine
bon je verrais quand même en semaine ce que ça donne sur la XRA
bon je verrais quand même en semaine ce que ça donne sur la XRA
- duducharles
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
C'est quand même chez les 205istes que l'avis prime
Bon, je reste quand même d'accord avec les 305, c'est pas glop comme rendu
Enfin je demande à voir avec le lion quand même
Bon, je reste quand même d'accord avec les 305, c'est pas glop comme rendu
Enfin je demande à voir avec le lion quand même
- atschoum88
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Re: GT vert agate AM85 - Calandre or not calandre
bah le lion faudrait que je démonte celui d'origine, donc elle restera avec sa calandre d'origine en attendant de voir le rendu sur la XRA 
reste qu'en vert sur la XRA ça va pas être joyeux non plus
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