Pour la bande PTS moi aussi j'hésite pour la mienne
Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
- greg205xs
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
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- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Quelques nouvelles de ma 205.
Collage des derniers stickers d'époques (pare brise arrière, intérieur de porte...)
Un bon gros nettoyage de l'interieur pour retirer le centimètre de poussières de poncage qu'il y avait un peu partout.
Vous noterez ques le voiture devant et derrière la 205 sont les miennes et qu'il n'y a que de peugeot !!
Collage des derniers stickers d'époques (pare brise arrière, intérieur de porte...)
Un bon gros nettoyage de l'interieur pour retirer le centimètre de poussières de poncage qu'il y avait un peu partout.
Vous noterez ques le voiture devant et derrière la 205 sont les miennes et qu'il n'y a que de peugeot !!
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Vraiment très belle et très propre !

- Chapi26
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Je ne trouve rien à redire !
Si, il manque le cache de la manivelle de lève vitre sur la porte passager... Je suis sûr que tu l'as en plus !
Ce serait pas mal de retirer le film solaire sur les fenêtres arrières. Je n'ai rien contre les films anti-UV, au contraire, mais en violet...
Pas vraiment d'origine ! 
Si, il manque le cache de la manivelle de lève vitre sur la porte passager... Je suis sûr que tu l'as en plus !
Ce serait pas mal de retirer le film solaire sur les fenêtres arrières. Je n'ai rien contre les films anti-UV, au contraire, mais en violet...
- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
le cache de la manivelle s'est cassé hier en nettoyant la porte !! je le recollerai...
Pour les films solaires, c'est vrai que que le violet c'est pas terrible, mais il se voit que de l'interieur de cette couleur. Je le garde plus pour proteger mon cuir, même si je suis bien tenté de l'enlever.
Pour les films solaires, c'est vrai que que le violet c'est pas terrible, mais il se voit que de l'interieur de cette couleur. Je le garde plus pour proteger mon cuir, même si je suis bien tenté de l'enlever.
- bambijul
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
superbe ta tuture!!! j'aurais du avoir la même si un agriculteur ne l'avais pas fauché devant chez moi!!! (voir signature!!)
- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Salut à tous.
Je viens donner des nouvelles de ma GTI.
En effet, en cherchant sur leboncoin je suis tomber sur une affaire en or.
J'ai echanger mon interieur de griffe contre un ramier complet aussi beau que mon griffe.
J'ai récuperé en plus les plastique gris (casquette + console centrale+ tdb) ainsi que des vitres de custodes teinte bronze d'origine, les panneaux de portes et moquette rouge dans un état magnifique.
J'en ai donc profiter pour donner un coup de jeune à mon plancher.... et il était grand temps
Je viens donner des nouvelles de ma GTI.
En effet, en cherchant sur leboncoin je suis tomber sur une affaire en or.
J'ai echanger mon interieur de griffe contre un ramier complet aussi beau que mon griffe.
J'ai récuperé en plus les plastique gris (casquette + console centrale+ tdb) ainsi que des vitres de custodes teinte bronze d'origine, les panneaux de portes et moquette rouge dans un état magnifique.
J'en ai donc profiter pour donner un coup de jeune à mon plancher.... et il était grand temps
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- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Et voici quelques photos de mon nouvel intérieur désormais d'origine !!
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- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
et voici quelques photos de la belle qui à parcouru beaucoup de chemin cet année.
L'objectif = rentrer au 205 GTI club de france avant l'automne.
Il me reste à changer le silencieux (que j'ai), les longues portées et repeindre les étrier en gris métal et elle sera 100% d'origine
L'objectif = rentrer au 205 GTI club de france avant l'automne.
Il me reste à changer le silencieux (que j'ai), les longues portées et repeindre les étrier en gris métal et elle sera 100% d'origine
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- Ptidoom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Salut,
Chouette intérieur oui, ça donne mieux.
La voiture est bien refaite également, mais quelque chose me chagrine, tu n'aurais pas mis tes bandes pts a l'envers ?
Chouette intérieur oui, ça donne mieux.
La voiture est bien refaite également, mais quelque chose me chagrine, tu n'aurais pas mis tes bandes pts a l'envers ?
- LeopardPoutrelle
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Pour info, ce n'est pas tout à fait le bon intérieur ramier, celui-ci est spécifique phase 1 (AM87). Car le tissu remonte jusque sous les appui-têtes. 
-
Arnaud-63
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Un seul mot me vien âu bout de la langue : MERCI !
merci d'avoir restauré une 205 qui était vraiment au bout du roulot comme tu as dit
tuning de plus ! beurk
j'imagine le taf et la sueur qu'il a dut faloir déployé pour la remise ne état d'origine mais tout le monde ici et tout les passionnés te remerci, en tout cas moi oui sa fait plaisir de voir une GTI de plus sauvé !!!!
bonne continuation
et au faite au top les ampoules jaune sa le fait vraiment 
j'imagine le taf et la sueur qu'il a dut faloir déployé pour la remise ne état d'origine mais tout le monde ici et tout les passionnés te remerci, en tout cas moi oui sa fait plaisir de voir une GTI de plus sauvé !!!!
bonne continuation
- CEV
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Bien que je ne sois pas un fan de GTI.
Très juste concernant la sellerie Ramier.
C'est vrai qu'elles ont été beaucoup massacrées et tunées.
- broobroom
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Re: Ma 205 GTI 1.9 AM 89 Restauré A l'origine
Je ne savais pas la nuance pour le tissus du ramier.
Quoi qu'il en soit ca restera comme ca, d'autant plus que des interieurs ramier semi cuir dans cet état ca se compte sur les doigt de la main.
J'imagine et j'espère que les intégristes de la 205 GTI peuvent faire des entorses à ce ces nuances, notamment à la vue du nombres d'heures passé pour remettre en état d'origine (ou donc très proche) de cet auto.
Je pense qu'il est plus compliqué de sauver une 205 GTI plutot que de sortir le chéquier pour en trouver une jamais qui n'a jamais été retouché, d'autant plus que de nos jours c'est quasi mission impossible.
Quoi qu'il en soit ca restera comme ca, d'autant plus que des interieurs ramier semi cuir dans cet état ca se compte sur les doigt de la main.
J'imagine et j'espère que les intégristes de la 205 GTI peuvent faire des entorses à ce ces nuances, notamment à la vue du nombres d'heures passé pour remettre en état d'origine (ou donc très proche) de cet auto.
Je pense qu'il est plus compliqué de sauver une 205 GTI plutot que de sortir le chéquier pour en trouver une jamais qui n'a jamais été retouché, d'autant plus que de nos jours c'est quasi mission impossible.