Présentation et suivi de Javotte

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
EGranier73
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par EGranier73 »

bonjour , je suis en savoie, je peux regarder si mondial relay livre chez toi et te faire un pack de joints !
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P3WP)
Description: 205 g??n??ration diesel, peinture neuve ,
205 Génération de 1997
205 XRD de 1990
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 420000kms
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Des joints neufs?

Tu es où en Savoie (MP si tu préfères)? Ca peut faire l'occasion d'une ballade plutôt, je passe de temps en temps en Tarentaise...

EDIT: ah ben j'avais pas vu, Chambéry: je peux venir les chercher.
EGranier73
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par EGranier73 »

bonjour ,J'ai mis beaucoup de pièces d'occasion de coté ( et plein de joints!) et je garde absolument tout se qui peut resservir quand je fais des réparations .
Je n'ai pas actualisé ma situation géographique je suis un peu plus au sud secteur Maurienne, pour une annonce a prix très sympa j'étais monté a Annemasse chercher des pièces de 309 je pense que la balade dans l'autre sens peut être plaisante aussi !
Pas de lien Couleur: Blanc banquise (P3WP)
Description: 205 g??n??ration diesel, peinture neuve ,
205 Génération de 1997
205 XRD de 1990
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1995 - 420000kms
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Bonsoir à tous,

pas beaucoup de temps cette année pour approfondir les travaux sur Javotte.

J'ai donc fait environ 400 kilomètres de très petit trajets depuis son achat, et j'ai remis 35 litres à la pompe. Très raisonnable comme budget conso sur une année :gene:
Image

Il neige déjà ici...

Image

Par contre j'ai deux soucis à vous soumettre:

- infiltration d'eau dans le coffre, ça rentre par la flèche bleue et ça coule suivant la verte. Cela vient donc des sorties d'eau du hayon, qui tombent "naturellement' à l'emplacement désigné par la flèche bleue. Au delà du vice de conception, d'où provient cet écoulement?

Image

- démarrage très difficile lorsque l'auto est à peine chaude ( après 800 mètres de roulage). Obligé de forcer sur la batterie et elle finit par démarrer en ratatouillant. Une sonde de température ou une prise d'air?

Merci pour vos avis.
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HUBERIV
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par HUBERIV »

pour la fuite d'eau il y a un topic spécifique
cela peut provenir des fixations de la rape ou encore de la serrure ou
encore des coins de vitre inférieur qui se décolle
regarde le post en détail
HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Merci pour ta réponse.

Ma rape est complètement abîmée et tient avec du scotch. Ma serrure de coffre fait un bruit d'enfer... les deux cumulés doivent donc être pour quelque chose dans mon souci.
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Je pensais retrouver facilement des refabrications mais cela n'a pas l'air aussi évident que ça... Est ce que cette rappe est disponible chez Peugeot?
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faf 29
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par faf 29 »

Disponible a l'aventure Peugeot Classic :wink:
874216 Gris anthracite (ph1) : clair
874240 Gris ouragan (ph2) : foncé
Visible sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/205-ro ... -1575.html

:)
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Excellent!

Par contre au vu du prix je vais attendre de refaire la peinture de mon coffre, histoire de ne pas devoir en racheter deux coup sur coup.
jarjar
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par jarjar »

IMG_05317.JPG
Salut Tuomas
pour tes joints de portières nous avons trouvé une astuce pour regonfler les joints et les renforcer.
Nous avons enfilé dans le joint un spaghetti en mousse que tu trouve en magasin de bricolage avec du produit
vaisselle pour le faire glisse. pour le faire avancer dans le joint nous avons attaché le spaghetti avec un fil de fer
que nous avons tiré doucement.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 Automatic de 1990
Ju'
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par Ju' »

jarjar a écrit :
IMG_05317.JPG
Salut Tuomas
pour tes joints de portières nous avons trouvé une astuce pour regonfler les joints et les renforcer.
Nous avons enfilé dans le joint un spaghetti en mousse que tu trouve en magasin de bricolage avec du produit
vaisselle pour le faire glisse. pour le faire avancer dans le joint nous avons attaché le spaghetti avec un fil de fer
que nous avons tiré doucement.
Excellente astuce ! :bien:
J'essaierai !
205 num 2 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 106000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Description: A fait l'Europ'Raid 2016 et 2018 ;-)
205 GT de 1991 - 250000kms
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Guère de temps pour avancer comme je voudrais... le nouveau radiateur attend toujours, et je n'ai pas revidangé le LDR comme je l'aurais voulu.

Elle roule peu mais toujours très bien.

Image

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Laïo
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par Laïo »

En ce qui me concerne, je protège mes "jouets" qui dorment dehors avec des housses "haut de gamme", qui coûtent seulement 3 mois de location d'un garage humide....
https://www.car-cover-france.com/housse ... V-C-9.html

Si tu trouves ta 205 avec des mares d' eau sous le pédalier, il y a fort à parier qu' elle souffre du même souci que ma 306: Si la voiture a stationné sous des arbres, des feuilles ont pu rentrer dans des petits recoins du compartiment moteur, et obstruer les orifices d' écoulement d' eau de pluie... Il faut simplement utiliser un compresseur et une "soufflette", et dégager les écoulements. Sur ma 306, il y a quelques "kilos" de terreau bien noir qui sont sortis, et depuis, plus de soucis....
205 GTI
tuomas
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par tuomas »

Ah non, aucune mare d'eau sous le pédalier.

La 205 a toujours été en garage sous sol et chez moi, il y a très peu d'arbres.
Par contre ta remarque reste valide dans le sens où en 30 ans, il peut aussi y avoir de la "boue" provenant de l'eau de pluie ou de la neige, ou bien encore de petits rongeurs qui pullulent chez moi.

Quant à la housse... il y a le pour et le contre, j'ai toujours un peu peur que cela fasse effet serre et que ça n'accelere la dégradation de l'auto. Le mieux est l'ennemi du bien!
Laïo
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Re: Présentation et suivi de Javotte

Message par Laïo »

Voilà plus de 10 ans que j' utilise ces housses, et je n' ai jamais eu de soucis: Elles sont molletonnées, et micro- aérées. C'est sûr que c'est moins bien qu'un garage, mais il y a "garage" et "garage":
J' étais déjà voir des garages proposés à la location pour 50€ par mois; mais quand on ouvre la porte et que ça sent déjà le salpêtre, mieux vaut laisser une voiture à l' extérieur.....
J' ai 5 voitures qui dorment sous ces housses, dont certaines depuis plus de 10 ans, sans soucis. L' air circule sous le châssis, et je mets en hiver des absorbeurs d'humidité dans l' habitacle. Les voitures sont protégées de la grêle, du soleil, et de la lune.
205 GTI
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