Ti_1mo a écrit :Waow ! J'ai 60 000 km de retard moi
Quelle superbe voiture ! La peinture est encore fraiche, c'est hallucinant

Y a pas à dire, l'entretien fait vraiment tout
Juste quelques questions, relative à l'entretien mécanique vis-à-vis du kilométrage :
- As-tu déjà fait le joint de culasse ? Changé les injecteurs ?
- As-tu changé ta façon de conduire maintenant qu'elle approche le demi-million ?
- As-tu observé un changement de puissance avec les kilomètres ?
- La caisse présente t-elle de la corrosion ?
- Le train arrière a t-il déjà été changé ?
- Y a t-il au moins une pièce que tu n'as pas changé et qui semble robuste malgré les kilomètres ?
Excuse pour la forme de "questionnaire", je pouvais pas faire plus clair
Merci pour tes réponses !
Salut , désolé de mon retard mais pas mal d'occupations en ce temps
Merci pour ton petit questionnaire, plutôt sympa
Concernant tes questions :
- Je n'ai jamais changé le joint de culasse ni les injecteurs d'ailleurs.
- Changé ma façon de conduire? euh pourquoi faire

Non je n'ai pas changé, le turbo tourne encore bien.
- Pas de perte de puissance flagrante, elle marche plutôt bien !
- J'ai eu quelques point de corrosion sur le plancher conducteur dû à une entrée d'eau. J'ai poncé et traité en attendant de laisser la place à un carrossier .
- La boite n'a jamais été changée malgré 80 km sans huile

Oui je confirme robuste!
Aujourd'hui elle s'approche des 489 000 km. Pas de soucis en vue si ce n'est le démarreur qui colle de temps en temps. Le changer? non le réviser oui
Je viens d'ailleurs d'acquérir une nouvelle 205 pour pièces afin de garantir un bon entretien de ma SN. Photos à venir
