205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

Félicitation pour le CT

Merci bien.

[Miniman 08]

Clair qu'elle est super bien entretenue.....
Cela prouve 1ux détracteurs que les vieilles sont fiables......

[CEV]

CEV, en plus d'être une encyclopédie sur le forum, tu es le roi de l'entretien.

J'ai rarement vu quelqu'un d'aussi pointilleux sur ce sujet, et le résultat se voit par rapport au splendide état de ta GT.

Je suis admiratif de l'amour porté à cette (très) belle 205.

Petite question: as tu déjà pris les compressions de ta belle? Je suis curieux, et juste pour voir à quel point ce moteur est costaud .

J'éspére la voir encore trés longtemps sur ce forum

Bonjour à toi,

pour les compliments concernant ma petite GT .
Good idea : concernant les compressions : elles seront donc prises lors de l'intervention sur les freins AR.

Bonne continuation avec tes lionnes.

[CEV]

Salut CEV !

Sincèrement, à plus de 400 000 km, je remplacerais le kit de frein et les tambours (avec roulements de roue). Pourquoi aussi les tambours ? A ce kilométrage, ils doivent commencer à être bien creusés et ont peut être plus ou moins une certaine ovalisation. Si les tambours ne se sont pas usés pareillement des deux côtés, ça contribue d'ailleurs au déséquilibre... Des tambours neufs avec roulements sont à peine vendus plus chers que sans ! Ainsi, tu repartirais tranquille pour 200 000 km, ou devrais-je dire, pour le reste de la vie de l'auto.

J'ai justement effectué cette opération cet été sur l'Open en prévision du CT en février. Niveau freinage, j'ai gagné énormément et avec beaucoup moins de chance d'avoir du déséquilibre. Elle avait 313 000 km, et je sais que ce sera la dernière fois que je touche aux freins arrières (bientôt en retraite normalement).

Bonne continuation à toi et à ta fidèle GT !

Bonjour à toi

Finalement j'ai suivi ton conseil
Kit de freins AR et tambours avec roulements remplacés aujourd'hui.




Bonne soirée et bonnes fêtes à tous les membres.

Edité : Remplacement des photos en fichiers joints par l'hébergeur du forum.

[joey]

la petit gt a a peine finie sont petit rodage quelque photos si le beau temps est présent

[Ti_1mo]

Salut,

Toujours aussi superbe cette GT
Un détail me choque : le prix total de la facture Presque 1000 euros pour remplacer les freins + tambours !!

Le kit Lucas sur ma TD (le même), je l'ai eu pour 130 euros (certes avec 35 pour cent de réduction, mais vu ton ancienneté chez eux, je pense que tu as des tarifs) et les tambours coûtent au plus 100 euros l'unité... Franchement, je trouve ces tarifs complètement indécents Et ce ne sont pas des pièces que Peugeot fabrique en plus !

Ce n'est pas pour dévaloriser, mais payer le prix de la voiture pour remplacer simplement un kit de freins... mon Dieu

Enfin bon, peut-être est-ce normal avec la période de crise que nous traversons actuellement vu que tout augmente... Je suis aussi tombé à la renverse en payant la facture des disques+plaquettes Brembo pour ma 405 : 155 euros !

Bref, continue à bien entretenir ta petite 205 Ma Dturbo se rapproche petit à petit de ton kilométrage : 385 600 actuellement

[Miniman 08]

Le prix est clairement excessif, pour ne pas dire proche de l'arnaque non?

En bosch ou autre grande marque, on est aux alentours de 250 euros la paire......(sur oscaro pour ne pas les citer.....)

[Shidenkai]

Parfait pour les freins arrière, CEV !

Mais sacrément salé de laisser faire ça en garage !

En bosch ou autre grande marque, on est aux alentours de 250 euros la paire......(sur oscaro pour ne pas les citer.....)

Oui, même un peu moins pour la paire en TRW.

[CEV]

Le prix est clairement excessif, pour ne pas dire proche de l'arnaque non?

En bosch ou autre grande marque, on est aux alentours de 250 euros la paire......(sur oscaro pour ne pas les citer.....)

Sur Oscaro le prix initial est de 448,74 euros en Bosch et de 459,98 euros en TRW avant leur fameuse réduction.
On est donc bien dans la même fourchette de prix.



Edité : Remplacement du fichier joint par Le Planimg.

[Miniman 08]

Le prix est clairement excessif, pour ne pas dire proche de l'arnaque non?

En bosch ou autre grande marque, on est aux alentours de 250 euros la paire......(sur oscaro pour ne pas les citer.....)

Sur Oscaro le prix initial est de 448,74 euros en Bosch et de 459,98 euros en TRW avant leur fameuse réduction.
On est donc bien dans la même fourchette de prix.

Page oscaro tambours 205 GT..png

Le prix initial est le prix pour eux n'y connaissant rien.


Meme chez leviel chez moi en négociant j'ai les memes tarifs à 250 euros...

Désolé Cev, mais je trouve ca cher.


Bon, si tu n'y connais rien en mécanique, on a pas trop le choix...

[duducharles]

C'est le prix Peugeot, en 2008 j'ai payé 800 et des € pour la réfection des freins arrières de la mienne

C'est cher, mais on a pas le choix et les freins, c'est la sécurité, soit on maîtrise et on fait, soit on paye.

En tout cas, je te félicite encore mon cher CEV pour l'entretient porté à ta chère GT !

[CEV]

la petit gt a a peine finie sont petit rodage quelque photos si le beau temps est présent

Bonjour à toi

Ok ! J'en mettrai de nouvelles bientôt.

[Guig's]

Elle est toujours aussi belle ta GT, Bravo pour le CT!

J'aime bien tes nouvelles plaques avec le contour rouge, cela rappelle les années 80/90 et cela passe super bien avec la couleur foncée de ta 205 perso j'aurais choisi une autre police d'écriture pour les caractères mais bon les goûts et les couleurs de chacun ne se disctutent pas !

[two five]

Bonjour à toi,

Effectivement ,démontage et remplacement des pièces défectueuses prévu lundi 03 Décembre 2012.
Il me semblait que les freins AR ont été contrôlés plus récemment,je vais regarder toutes les factures .

Concernant les bosses du plancher ,cela sera fait au printemps prochain ,lors du remplacement de la moquette et du contrôle du traitement anticorrosif du plancher effectué cette automne.

P1030441.b.JPG

Bonne journée.

salut CEV, je viens de relire et donc le fameux 61313 serait bien ce que je pensais?

En tout cas, trés bien pour l'entretien que tu apportes à ta voiture, d'autant que tu ne peux tout assurer par toi même, comme les freins...
qui t'ont couté un bon paquet.

[CEV]

Bonjour à toi

Merci !
Concernant la remarque 61313 ,tu as raison ,je ne trouve pas l'endroit ARD en question toutefois.
Je demanderai au contrôleur du CT ,à l'occasion.
Bonne journée.