Re: [romain5708] GTI 1.9L - En rodage

[donpipo]

Bon à savoir

[romain5708]

En meme temps la différence n'est pas importante.
GRibouille avait eu sa culasse rectifié de 0.6mm.....et il me manquait 2mm au joint de culasse.....je n'ai eu aucun soucis et pas de décalage de distri......

Merci Steve, j'ai lu les dossiers de modif. pour les Gr A et N.

La culasse peut être rabotté de 1mm sans "problème", et gardé un joint en cote standard. De ce que j'ai lu, c'est le dépassement des chemises qui fait beaucoups ainsi que l'espace entre soupapes fermées et le piston au PMH.

Donc joint en cote normal malgré rectif. ça passe .

En plus côté distri, le manque dépaisseur de culasse peut se récupérer avec le galet tendeur . Et je rajouterais que la longueur de courroie entre pignon ne change rien. L'important est le rapport des 2 pignons , ça sert les vieux cours de méca du bahut

[romain5708]

ATTENTION VOS YEUX













Elle est comme neuve . J'attends toujours mes grains de réglages . Pas de nouvelles de la commande .

Aprés je la remonterais tranquillement

[Jean87]

c'est beau quand même quand c'est tout propre comme du neuf

[Miniman 08]

Dommage de devoir la remonter et l'user....


Ce week end, je ferrai des photos de l'avancement des travaux.

Un peu de retard, du au fait que je bosse aussi à côté, dans une carrosserie. Mais j'espère te la rendre debut aout, et pourquoi pas peinte..... ;+) (jai surement une bonne solution pour la peinture. )

[romain5708]

Ah ! tu m'intrigues Miniman .

Avec la peinture ça m'arrangerais . Et début Aout me conviendrais trés bien. Je suis en congés . à partir du 17 se sera plus compliqué par contre .

Et c'est clair, ça fait presque chier de devoir la remonter .

[Le Serbe]

Alors que ca ferait une très jolie déco sur la table du salon

[romain5708]

En dessous de verre, c'est parfait .

Une petite mauvaise nouvelle. 1 semaine aprés la commande des grains pour le jeu aux soupapes, pas de nouvelle.

Je contact donc le site en question, et leur réponse me dit que se ne sera pas envoyé avant le 12/06. Cause rupture de stock pour mes grains en 2.85mm . Il me faut donc patienté .

J'attends également mes outils pour les chemises pistons. Donc le moteur est au point mort .

En attendant je fignole certaines bricoles et je ne peux pas avancer sur Chtouille non plus. Ça me déprime

[romain5708]

j'ai eu mes outils, et mon joint en cote réparation .

Du coups, ce soir ça a été remplacement des segments, déglaçage des chemises et remise en place des pistons dans leurs chemises respectives .

Par contre pas de photos, j'étais parti à fond la caisse .

En attendant, afin de vérifier la bonne mise en place des segments, j'ai mis du dégrippant dans les chemises. Elles sont sur le bloc mais sans les joints de chemises. Ils seront demain soir ou dimanche.

Au programme du week end:

- Mise en place du vilebrequin avec ses nouveaux coussinets et contrôles des jeux;
- Mise en place des chemises avec leurs joints
- Serrage et contrôles des jeux avec les nouveaux coussinets de bielles.

Un essai sera bien entendu fait pour vérifié la libre rotation du vilo .

C'était les bonnes nouvelles du jour

[Djo' Djo']

sa avance pas mal par ici

ça faisait longtemps aussi que jai posté
faut dire que en ce moment je suis plus dehor a bricolé que devant le pc

bien belle culasse que tu as la

bonne continuation pour la suite

[JMKE]

attention avec le dégrippant, y'a du silicone dedans;en statique c'est bon mais en dynamique ; il fera office de lubrificateur en segments et cylindres; donc perte de compression ; tu as intérêt a bien rincer tout ça dans l'essence pur, sinon tu risque d'avoir des soucis au premier démarrage

[romain5708]

attention avec le dégrippant, y'a du silicone dedans;en statique c'est bon mais en dynamique ; il fera office de lubrificateur en segments et cylindres; donc perte de compression ; tu as intérêt a bien rincer tout ça dans l'essence pur, sinon tu risque d'avoir des soucis au premier démarrage

Bon, dans ce cas, se sera trempage avec essence. Pour bien dégraisser la partie de la chemise situé au dessus du segment râcleur.

La partie en dessous de ce même segment doit être huilé. Il doit y avoir un film d'huile sur la chemise, c'est pour cela qu'on les déglace

[romain5708]

Bien le bonjour à vous les 205istes ,

Hier, je n'ai pas pu travailler sur mon passe temps favoris, alias DKZ. Mais je me suis rattrapé aujourd'hui .

Vilebrequin monté, et il tourne sans soucis ;
Chemises/piston ont retrouvé leurs places respectives , et réaccouplé au vilebrequin. Essai à vide : Nickel de chez nickel .

Pompe à huile refaite et remise en place, carter d'huile et entretoise idem , le JdC a retrouvé sa place, mais la culasse n'est pas encore monté. Volant moteur en place également.

Les diverses sondes ont retrouvé leurs places également. Me reste mes grains à réceptionner, et je remonte la culasse pour de bon .

S'en suivra le remontage des collecteurs, rampe d'injection, boitier d'eau, etc ...

[Miniman 08]

Bon, me reste les photos à prendre.... il n'y a pas de bosse sur l'arriére...

[romain5708]

Bon, me reste les photos à prendre.... il n'y a pas de bosse sur l'arriére...

plus de bosse . Vivement les photos