[UnDeAd] 205 SN 1995 - Fuite pome a gasoil :(

[UnDeAd]

Je reviens de chez un copain mécano, il a vérifié le filtre a air et c'est pas ca !
Il est noir par endroit, mais ne sera changé qu'a la prochaine vidange (elle a moins de 2 000km).

Il pense que ce sont les injecteurs.

Flagoo : non, je ne sais même pas ou c'est
Je vais voir s'il y a pas une petite fiche pratique pour vérifier ca.

Quand je n'utilisais pas la voiture pendant plusieurs heures, j'avais l'impression de conduire un "tank", c'était sans doute les premiers symptomes de mon problème actuel.

Vu que la voiture fait ca depuis le début, ca doit sans doute être la raison de la vente de la voiture, vu le peu de kilomètre que j'ai parcouru avec depuis (environ 2 500km depuis le 1er février).

ps : Merci pour la réponse rapide

[Flagoo]

Sur une diesel, le filtre à gasoil (pas le filtre à air, on est d'accord) se change presque systématiquement en même temps que le filtre à huile. S'il est bouché, ça donne l'impression que la voiture n'avance plus, ça peut même donner l'impression d'un panne de gasoil (vécu !). Donc à vérifier (voire à changer) par précaution avant d'"attaquer" les injecteurs...

[ribellu67]

Salut Undead et Flagoo,
ce soir j'ai amené ma SACRE NUMERO au garage pour le controle technique qui doit être fait demain. J'ai remarqué qu'elle ne tirait pas beaucoup, un peu comme Undead. Le filtre à gazoil est neuf, filtre à air aussi. Je n'ai pas encore programmé la vidange car je n'ai pas trouvé de joint de carter ( je ne connais pas le diamètre). J'ai pu remarqué que le circuit de refroidissement chauffe bien car j'ai du chauffage, mais le radiateur reste totalement froid. La voiture à tournée 15 mn à l'arrêt avec une T° extérieure de 30 °C. je pense qu'il doit y avoir un bouchon dans le circuit. A voir.
Si Flagoo tu as une idée, je suis preneur.
@+

[Flagoo]

Je ne suis pas trop compétent en mécanique, juste que les symptômes décrits plus haut m'ont fait penser au filtre à gasoil comme possibilité...

[ribellu67]

merci quand même. C'est vrai que ces symptomes m'ont fais penser aux mêmes choses mais bon après changements, toujours pareils. Il faut dire que ma 205 est resté un an et demi sans être démarrée et était garée dehors. il y a peut être un décrassage à faire.
A voir.

[Flagoo]

Mettre du détartrant pour circuit de refroidissement et faire la vidange du circuit ensuite. Sinon voir du côté de la pompe à eau qui peut-être grippée. Mais dans ce cas, le moteur chaufferait vite au risque de serrer. :S

[ribellu67]

Oui j'y ai pensé. c'est prévu dès que je la récupère. J'ai fais 6 kms avec cet après-midi pour aller au garage, pas de surchauffe constatée. On verra ce que dit le garage demain.

[UnDeAd]

Flagoo : Vu que la voiture peine, y'a un moment ou elle n'avancera plus... j'ai combien de temps environ avant que ca n'arrive ?

Sinon, j'ai l'impression que la pédale d'accélérateur n'a pas beaucoup de "profondeur", je suis rapidement pied au plancher.

[Flagoo]

Quand le filtre sera tellement colmaté qu'il ne laissera plus assez de gasoil passer...

[UnDeAd]

Et au niveau de la consommation, je pense que ca doit consommer énormément a l'heure actuelle ?

[Flagoo]

Le symptôme le plus évident d'un colmatage de filtre, c'est tomber apparemment en panne de carburant alors que selon la jauge, le réservoir n'est pas vide... (à condition que la jauge soit fiable )
Ca n'a pas d'incidence sur la conso, je pense.

[UnDeAd]

Filtre a gasoil changé.... et c'est pas ca !

C'est peut être un peu mieux, mais elle avance toujours pas comme elle devrait !

J'ai vraiment l'impression d'arriver vite pied au plancher, comme si la pédale avait reculé.

En 3ème j'arrive péniblement a 60km/h, en 4ème a 80 km/h.

[ribellu67]

la je n'ai pas d'idée hormis filtre à air;filtre à gazoil, voir freins grippés,, mais là tu le verrai et tu l'entendrai. Je me renseigne de mon coté et je te tiens au courant.

[Shidenkai]

Et au niveau du régime moteur ? Quand la vitesse sature, le régime reste stable ?

Sinon, ça peut aussi être la commande d'accélérateur qui est mal réglée.

[fou du puits]

je sors du dieseliste ...

ilk m'a tout reglé, la V max est passée de 125 A 155 ... cool quoi...

va la faire regler