[Kolya] 205 GRD AM91 - *LP + Jupe XS*

[FlashMcQueen]

Merci donc il me manque la grille et en plus ca va être marrant avec la jupe découpée.
M'enfin à priori, il y avait un fond, on peut s'en apercevoir sur la photo, faut pas me demander pourquoi c'est découpé.

à mon avis, quelqu'un qui a mis du LP ou de l'antibrouillard pas prévu pour les emplacements des 205...

Au passage la grille sert que pour l'esthétique ou ca protège le radiateur ?
La couleur de la grille est noire ou de la même couleur que la jupe ?
(ou ca dépend ? )

la grille sert à alimenter en air frais le radiateur, donc ne le protège pas...
la couleur, je serai tenté de dire qu'elle n'est en couleur (blanche bien sûr!) que sur la Rallye...

[Elandil]

Ah tiens par contre CEV18, je viens de remarquer via tes photos : les LP se fixent par en bas, pas par en haut? Ca paraitrait plus resistant par le haut

les LP sont fixés sur le PC mais aussi par le biais d'une patte métallique en L, qui participe aussi à la rigidité de l'ensemble...

Ok Flash merci de l'info, ça semble plus logique, mécaniquement parlant...

[CEV]

Bonsoir Kolya !

Je viens juste de lire ton topic.
Elle est très clean ta GRD et ne semble pas faire son âge.

Concernant tes quelques soucis mécaniques c'est pas trop grâve et cela s'arrange toujours.
On trouve encore des pièces de rechange assez facilement pour la phase 2 .
Cela commence à devenir un peu plus compliqué pour la phase 1 comme la mienne.

Au reste une 205 sans aucun soucis n'aurait aucun charme.
On peut également faire presque tout soi même ce qui n'est plus le cas sur les véhicules modernes bardés d'électroniques et qui ne sont pas toujours très fiables.

Bonne continuation dans la restauration de ta GRD et ,
Beaucoup de plaisirs à son volant.

[Kolya]

Salut
J'ai été faire un tour sur Auxerre dans les casses et sur une GTI que j'avais repéré, la grille avec la jupe était cassé :/

Bon, les longues portées sont un truc rare à trouver à priori.
J'ai été voir à Feu Vert et Norauto pour ca mais bon, l'un en as et l'autre c'est sur commande.

Quelqu'un a déja monté ces longues portées la sur sa 205 ? J'aimerais voir le résultat avant de tenter car à mon avis, ca doit pas être très beau.


Je sais ou en choper sinon mais bon, c'était 60 € avec la jupe + les longues portées d'une Roland Garros (et la 15 € la jupe seule).
Et c'est déja plus loin

Sinon je regarde un peu sur Leboncoin pour trouver des Cibié ou des Siem pas trop cher dans l'Yonne si possible

[CEV]

Bonsoir !
Effectivement le modèle présenté n'a pas l'air terrible .

Si tu n'es pas pressé recherches plutôt des Siem ou Cibié nettement plus jolies et conforme à l'origine.
Bon courage dans tes recherches.

[Kolya]

Ok, je pensais faire ça aussi :p
Je pense monter ma jupe au printemps après avoir passer le CT en février .

Edit : J'ai trouvé mes futurs longues portées de marque Siem sur une Roland Garros


C'est bien ce relais qu'il faut ? (relai Cartier 01403)

Et la Roland Garros qui était en casse : siège pas trop abimé, cuir en bon état, compteur affichant 952 000 km o_O (surement HS ), capote en bon état, jupe niquelle
Et elle fonctionne encore. En plus elle est équipé GPL
Saleté de PALC

[Kolya]

Bon, pour le relais, je savais pas, j'en ai racheter un :p

Sinon effectivement, les trous sur la jupe risque de poser problème. J'ai pas envie de remettre 40 € dans une jupe avant.
On m'a proposer en casse un morceau de jupe avant coupé en 2 avec encore 1 LP ok (enfin plus ou moins vu la rouille) pour 5 € et conseillé de couper un morceau de jupe d'un pour recoller à l'autre mais j'ai refusé :/.

Car la j'ai essayé de fixer une LP sur la jupe pour voir et un, la LP ressort vachement et de deux, ca ne tiens mas trop :/

[Chapi26]

Salut Kolya,
Malgré le fond des emplacements découpés, tes AB rentrent c'est sûr. Par contre, il te faut les pattes de fixation métaliques... tu les as ?
Après les AB ou LP sortent naturellement de la jupe, c'est normal vu de côté !

Ça doit donner ceci au final :

066.JPG

[FlashMcQueen]

'tention Kolya...c'est des Antibrouillards que tu as...
le branchement ne sera pas le même...et il te faut un interrupteur avec..

si c'est pas honteux de mettre une RG Cab en aussi bel état à la ferraille.....

[Chapi26]

+1 pour l'interrupteur !

[Kolya]

Rah j'ai pas de chance moi.
Je cherche des LP et je tombe sur des anti-brouillards

Il y a pas une explication de câblage du coup ? Cette méthode ne fonctionne surement pas du coup :
http://www.planete-205.com/forum/viewpo ... ml#p186820

Pour le bouton, vous feriez comment ? Un bouton acheté chez Feu Vert et cie ou un essai de câblage à 5 bouton à coté des warnings et cie ?
(j'ai un bouton d'anti-brouillards avant qui provient à priori d'une 106)



Par contre, j'ai bien regardé et il y a aucun bouton sur la Roland Garros pour les anti-brouillard avant. Le casseur m'a dit que c'était des LP et a priori, ils s'allumaient en même temps que les feux de routes (enfin la batterie fatiguait un peu)

[FlashMcQueen]

oui...d'origine sur la RG ce sont des LP....
sauf que ceux que tu as récupérés sont bien des AB (verres striés sur toute leur hauteur) et ils ont sans aucun doute été branchés tels quels sur le mode de fonctionnement des LP....

pour brancher tes AB comme il se doit, vas voir ici....

pour l'interrupteur, à moins d'avoir une rarissime platine à 5 emplacements pour rajouter un inter d'AB avant d'origine voire celui de 106 qui doit être le même(ou un inter d'AB arrière), tu peux malgré tout essayer de mettre un inter standard en essayant de l'intégrer au mieux sur la console...
avec du courage, tu peux essayer de modifier la platine 3 emplacements en une de 4 ou 5... (il existait un tuto mais je ne le retrouve pas...):gene:

[FlashMcQueen]

si tu veux utiliser tes AB comme il se doit, faut les brancher comme des AB....sinon, en mode LP, ça ne te servira à rien étant donné que les LP sont prévus pour fonctionner avec les pleins phares...en gros, tes AB en mode LP s'allumeront mais ne serviront à rien de nuit en mode plein phares (puisqu'éclairant le sol et les bas-côtés!)...

[Kolya]

Arf ca semble encore plus compliquer à cabler que les LP :/
Enfin vu la galère avec le bouton d'origine, on ne peux pas utiliser la même méthode que pour les LP.

Au pire, je peux utiliser un bouton de ce genre la (si c'est autorisé ici) ?

[FlashMcQueen]

vu que c'est pas trop joli , mais que ça reste un élement utile pour la sécurité, oui...
par contre, planque-le sur la coque entourant le volant...
d'ailleurs comme tu auras à repiquer sur un fil du comodo...