Des à coups violents sur 205 CT XY8

[JPB]

Houlà ! Ca se complique sérieusement là !
Il y a deux bidules et deux gros boîtiers électriques en plus !

Il est certain que ça doit servir à quelques chose mais ne branches rien là-dessus tant qu'on ne saura pas à quoi ça sert.
C'est des coups à avoir une grosse mauvaise surprise si tu branches au hasard.

Je viens de regarder sur la Haynes et il n'est pas fait mention de ce système.

[CEV]

Sans doute une modif sur une version export .
Système antipollution ou autre
Quelle est le N° de la plaque moteur ?

Sur un XY8 français c'est 150 B.

[tritus]

Petit récapitualtif pour toujours être la même longueur d'onde...

IMG_2738 copie 2.jpg

[tritus]

Ma plaque moteur c'est 150 H

[tritus]

Et oui normalement ma voiture est une export parce que son type mine est 20DT22 et ça n'existe pas en France. J'en avais discuté sur ce forum pour enfin comprendre pourquoi j'avais un "vieux" moteur alors que mon type mine correspondait plus à des moteur type TU et je ne sais plus qui exactement m'avait dit qu'il était fort probable qu'elle soit une export...

[tritus]

Dernier petit détail par rapport aux photos: les prises jaunes ne rejettent ou n'aspire pas l'air quand je souffle ou inspire dans l'autre. Tout les mouvement de fluide se font par la noire qui est en dessous. Il y doit y avoir un système de "sens unique"...

[JPB]

Et oui normalement ma voiture est une export parce que son type mine est 20DT22 et ça n'existe pas en France. J'en avais discuté sur ce forum pour enfin comprendre pourquoi j'avais un "vieux" moteur alors que mon type mine correspondait plus à des moteur type TU et je ne sais plus qui exactement m'avait dit qu'il était fort probable qu'elle soit une export...

Précise "Export" dans ta signature.

[duducharles]

Tu dois avoir un tableau de bord phase 2 non ?

Faudrait demander à Dami, sa green est une export avec moteur 104 donc avec boitier de dépollution, il pourra répondre clairement à cette question je pense

[tritus]

Oui j'ai un tableau de bord phase 2.
Je vais tenter de contacter Dami. Merci pour l'info

[CEV]

edit : doublon

[CEV]

Et oui normalement ma voiture est une export parce que son type mine est 20DT22 et ça n'existe pas en France. J'en avais discuté sur ce forum pour enfin comprendre pourquoi j'avais un "vieux" moteur alors que mon type mine correspondait plus à des moteur type TU et je ne sais plus qui exactement m'avait dit qu'il était fort probable qu'elle soit une export...

Effectivement c'était sur ce topic là :
http://www.planete-205.com/communaute/p ... 49-90.html