Caramel, Ma 205 GLD. Montage TOP page 9

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Fisichampion
Forumeur
Forumeur
Messages : 303
Inscription : dim. 31 janv. 2010 18:17

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Fisichampion »

Je tirais rarement dessus sauf les entrées d'autoroutes où je déteste m'éterniser sur la voie d'insertion surtout avec 60CH on peut facilement se faire piéger. Mais sinon depuis le coût du gasoil largement au dessus de 1€ le litre, j'adoptais une conduite vraiment écologique. D'ailleurs, c'est très facile de descendre au dessous de 5L avec vu la légereté et l'étagement de la boîte de vitesse. Tu as fais des moyennes un peu depuis que tu l'as ? Surtout que tu l'utilises essentiellement sur route ?

Mon record c'était 4,7L en allant en Bretagne en Juin dernier avec ma copine, les bagages et essentiellement autoroute (120) et voie rapide (110).
205 num 2 Surnom: Boule de nerf
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Gris futura (M0TP)
Description: Achetée en Aout 2010. Un rêve se réalise. Ma voiture plaisir :)
205 GTI de 1986 - 180000kms
205 num 1 Surnom: Titine ou La vaillante
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: C'est presque une première main. Un propriétaire pendant 1 ans, puis à mon oncle, à ma mère et à moi. Toujours très bien entretenu par ma mère. Conduite accompagnée pendant 1 ans et demi, et m'appartient depuis Juillet 2009.
205 GLD de 1990 - 266000kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Alors detrompe toi, je ne fais quasiment que de la petite route de campagne, trajet maison/boulot, 7 kilometres à chaque fois de petites routes qui montent, qui descendent, où faut freiner, relancer, et jamais completement le temps de chauffer.
Dans ces conditions, c'est quasi 7 litres, tres exactement 6.9 sur le dernier plein.
A comparer, pour les memes trajets, à d'autres vehicules que j'ai eu ou ai encore :

-R19td : 9 l :whoa: (bon, elle et moi, on s'aimait pas trop. Du coup j'etais pas tendre avec)
-BMW 320i e36 : 13l/100
-BMW 318is e30 : 10l/100
-r5 gtl : 7.5l/100
-xsara picasso 1.6 hdi 110 : 7.2l/100
-800 VFR Fi : 7l/100 (ok, hors jeu lol !)

Donc oui, Caramel est la plus economique sur mes trajets quotidiens !

Sinon, en trajet plus roulant, je fais retomber la moyenne à 5.5l/100, mais toujours avec mes trajets à la con.
Il y a donc moyen de faire bien moins, si par exemple je ne faisai que de la route type nationale !
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

maltais95 a écrit :moi j'ai mis de la soudure à froid!
Toutes mes confuses maltais :oops: je ne vois que maintenant ton message...
L'idée est bonne, merci ! tu as poncé aprés puis peints ?
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
maltais95
Forumeur
Forumeur
Messages : 3712
Inscription : mar. 8 févr. 2011 22:55
Localisation : Rouen/Persan

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par maltais95 »

non car ce n'est pas voyant! Je n'ai pas encore monté la novelle rape!
205 num 1 Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 Junior de 1990 - 212000kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Ah ok, donc tu en remontes une. Moi je compte laisser comme ça, mais je vais tester ta methode :bien:
Sinon, je trouvais le comportement de ma jauge de temperature etrange (celle du deuxieme compteur luxe donc, pour ceux qui suivent), elle ne montait pas vraiment plus que 75°, et encore il lui fallait trois plombes... Celle du premier compteur luxe avait un comportement bien plus coherent, et en temperature de fonctionnement, oscillait entre 80 et 90°. Logique avec un thermostat neuf taré à 81°.
Bon bah redemontage du 2eme compteur, ouverture du premier pour prelever sa jauge de temp, puis greffe sur le 2eme compteur.
De la manip dont je me serai passé, mais la temperature du moulin est pour moi une info indispensable, il faut donc que je puisse avoir confiance !
Donc, maintenant c'est parfaitement fonctionnel ! j'espere ne plus avoir à y revenir, parce que c'est marrant une fois, deux fois, aprés ça devient vite chiant :pascontent:
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
LeopardPoutrelle
Forumeur
Forumeur
Messages : 1745
Inscription : dim. 26 sept. 2010 13:25

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par LeopardPoutrelle »

Mike318is a écrit : J'espere ne plus avoir à y revenir, parce que c'est marrant une fois, deux fois, aprés ça devient vite chiant :pascontent:
Je te comprend, j'en ai déja acheté deux, et le dernier est censé fonctionner normalement... Juste une ampoule, celle de reserve, à changer...


:hurt1: :pan1: :pan2: :pan3: :hurt4: :hurt5: :faché3: :samu:


:orc1: :pendu: :zen:

Toi donc comprendre frustration de moi... :lol:
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

::d :lol:
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Salut,
J'ai une excellente nouvelle ! U'ai trouvé par hasard une épave de 205td, dans un g arage que je connais. Il me laisse récupérer tout ce dont j'ai besoin !! Je l'ai vu que vite fait, je ne sais donc pas toutes les options dont elle dispose, mai.s entre autre il y a le grand toit ouvrant panoramique. Ceci dit je ne sais pas dutout si on peut le récupérer ou si c'est impossible. Le mieux serai que je rapatrie l'épave chez moi, mais pas sur qu'il accepte... en tout cas, il y aura un bel intérieur, une console centrale, les vitres électriques, câblage /compteur /casquette luxe etc !
Sinon j'ai fait réparer mon soufflet de cardan, c'est réparti pour un tour !
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Hello,

Personne pour me dire si ce toit ouvrant peut se mettre en seconde monte ?

Image
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
LeopardPoutrelle
Forumeur
Forumeur
Messages : 1745
Inscription : dim. 26 sept. 2010 13:25

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par LeopardPoutrelle »

Il ya un topic dessus, je pense que ça couterai plus cher de faire un truc propre plutôt que d'acheter une caisse déja équipée...
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Merci de ta reponse !
J'ai entre temps trouvé quelques sujets concernant ce toit ouvrant, ce n'est pas infaisable.
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-4010.html
http://www.pgt-concept.com/siteweb/doss ... uvrant.htm
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-5892-30.html
Ca dependra du demontage, si j'arrive à le sortir proprement et surtout à depointer les renforts, je me risquerai à le monter.
Faut-il encore que j'ai le temps de le demonter, car j'aurai beaucoup de chose à prendre sur la donneuse, en une apres midi à peine (et seul).
Pour l'interieur, c'est simple à demonter j'imagine ?
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

De plus, et là malgré mes recherches c'est tres floue, à quoi sert le susteme pneumatique ??
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
Mike318is
Forumeur
Forumeur
Messages : 164
Inscription : jeu. 19 janv. 2012 21:07

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par Mike318is »

Edit : boulette :oops:
Me souviens plus du texte, je ne remets que les photos lol !

Image

Image

Image
Dernière modification par Mike318is le dim. 22 avr. 2012 11:14, modifié 2 fois.
Pas de lien Surnom: Caramel
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
Description: Ancienne de Fisichampion, mienne le 21 janvier 2012 à 267.700 km
205 GLD de 1990 - 270800kms
Avatar de l’utilisateur
LeopardPoutrelle
Forumeur
Forumeur
Messages : 1745
Inscription : dim. 26 sept. 2010 13:25

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par LeopardPoutrelle »

En une demi journée bien tassée, voir 1 journée complète tu l'as démonté, avec le cadre, les joints et tout. Allez, 2 jours pour vraiment reperé chaque pièce, chaque vis, chaque joint, ne pas faire de conneries... ^^ récupère le plafonnier qui va avec par contre ainsi que le bout de faisceau qui va avec (je suis pas doué en électrique, je sais pas si ça se fait), car tu as deux loupiotes, ainsi que le ciel de toit si tu peux, car spécifique, il y a un volet dedans, ce qui fait qu'il est plus bas

L'intérieur est assez simple à démonter aussi, que ce soit la poignée, le plafonnier, ou... ah bah c'est tout.

Le système pneumatique colle ton joint à la vitre, ce qui fait que:

- Tu ne peux pas l'ouvrir (en plus du système de verrouillage)

- A haute vitesse et sous la pluie, l'eau et l'air ne s'infiltre pas. Pour l'installer, tu devras faire une dérivation avec une durit pneumatique à partir de l'embout du mastervac, la où vient se fixer cette grosse durit tréssée et qui remonte dans le montant de pare brise.

En esperant avoir été le plus complet possible, tu as quelques photos sur mon topic de la GTI, un tuto sur le forum, et je pourrait peut être te faire des photos sur demande si tu n'es pas pressé, car elle n'est plus chez moi...

Bon courage mike :)

Edit: une petite précision rajoutée:)
Dernière modification par LeopardPoutrelle le dim. 22 avr. 2012 11:11, modifié 1 fois.
Avatar de l’utilisateur
LeopardPoutrelle
Forumeur
Forumeur
Messages : 1745
Inscription : dim. 26 sept. 2010 13:25

Re: Caramel, Ma 205 GLD. Une continuité !

Message par LeopardPoutrelle »

Ouh eh y a bon a récuperé pour la revente là^^ le compteur notamment...
Répondre

Revenir à « Les 205 Full Stock »