205 SR brun macao AM 1985 - vendue

[dami]

C'est vrai que les Bosal sont bien plus bruyants que les autres.
Pour ta moquette, tu as utilisé une shampouineuse ?

[duducharles]

Tu pourras voir sur le topic de Pepette qu'il y a même 4 teintes pour l'intérieur

Gris clair ( accoudoirs et poignées) , marron ( cache FAM et TDB) , gris-jaune ( pour les contours de poignées ) et beige pour la.planche de bord
Sans compter le noir présent aussi à plusieurs endroits, le marron du volant qui diffère du reste... Bref...

[duducharles]

C'est vrai que les Bosal sont bien plus bruyants que les autres.
Pour ta moquette, tu as utilisé une shampouineuse ?

C'est bon à savoir car mon silencieux est un bosal, c'est peut être pour ça que la mécanique est si " sonore "

[nicoaube57]

ça me rassure pour le son du bosal.
Hier j'ai connecté mon vieux poste, et je suis allé faire un tour, histoire de faire chauffer le liquide anti boues que j'ai mis dans le radiateur.
Première fois en 30 ans que cette voiture connait de la musique

et je me retrouve avec un nouveau soucis :

en rentrant, je commence à vidanger le circuit de refoidissement.

J'ouvre la vis de purge du radiateur, les bouchons du radiateur et de la bouteille de dégazage, et....rien ne coule

en jouant avec une tige dans le trou de vidange du radiateur, j'arrive à obtenir que ça coule, d'abord au goutte à goutte, puis franchement.

Par contre v'là la soupe café au lait qui est sortie! d'abord des gouttes épaisses couleur noire, puis de la soupe marron clair

et l'état de la bouteille de dégazage, je vous en parle même pas!

un dépôt épais et solide sur les bords et surtout au fond! je crois que je n'arriverai pas la rattraper!

ce sont des dépôts de calcaire et de boues de décomposition d'un LDR qui n'a jamais dû être vidangé

au vu de la couleur caramel de ce qui est sorti, en partant du principe de ce qui se fait pour les panneaux solaire, une texture caramélisée indiquerait qu'il y a eu surchauffe!

du coup le bloc moteur a dû souffrir et je ne me risquerais pas à y passer un coup de karscher dans les canalisations, bien que je pense qu'il en aurait besoin.

je vais déjà le faire pour le radiateur et la bouteille de dégazage (je n'ai pas réussi à ravoir cette dernière malgré un bain dans de l'anticalcaire et dans du vinaigre).

Par contre une question : comment on enlève des colliers sans vis de serrage, du type serrage "colliers rilsans"? Je ne voudrais pas abimer les durites.

Par ailleurs, je n'ai aps trouvé la vis de vidange du bloc moteur. J'ai trouvé un boulon de 19 sous les cylindres, masi je n'ai pas réussi à la désserer. Du coup j'ai levé la voiture par l'arrière droit pour que le maximum de liquide s'écoule par gravité ver le radiateur.

quelques photos pour illustrer les opérations du jour

j'ai acheté une pastille d'occas' pour mettre sur le pommeau neuf que j'ai commandé, et un joli porte clés années 80

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les opérations de traitement de la rouille! aïe!!!

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ah le bel intérieur! centre de volant repeint, aiguilles repeintes, poste branché, et roule ma poule!

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avec des autocollants, l'arrière a déjà + de gueule!

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et maintenant la tronche du LDR

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L'état de la bouteille de dégazage

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et les dépôts solides du fond de la bouteille ! beurk !

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l'emplacement de ce que je pense être la vis de purge du bloc moteur, au dessus du cardan droit, mais que je n'arrive pas à débloquer

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les colliers que je n'arrive pas à déssérer[
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[CEV]

La vis de purge LDR du bloc moteur est bien située au dessus du cardan AVD.
Comme celle de la vidange du radiateur, elle est fragile.
Il ne faut donc pas forcer dessus afin de ne pas foirer le filetage du bloc.

Pour le nettoyage du vase d''expansion j'utilise du vinaigre d'alcool cristal mélanger avec des gravillons ,en secouant énergiquement :



Concernant les colliers ,à part les couper au niveau de la tête ,je ne vois pas.

Bonne continuation.

[darkshawo]

Pour les collier tu prend une tenaille et tu coupe le "rebord" la sur épaisseur qui fait tenir le collier voilà

[nicoaube57]

merci pour ces astuces

je vais peut être passé un coup de vinaigre dans le bloc aussi du coup, en enlevant le calorstat pour qu'il ne retienne pas toutes les saloperies.

[duducharles]

Mon dieu l'état de ce LDR !
Tu oserais le vinaigre ? Personnellement j'aurais un peu peur pour le joint de cucu
En même temps vu l'état de la bête...

Toujours est il que ça me rassure pas trop, mon bocal a presque la même touche ( la boue en moins au fond tout de même )

Pour la rouille ça va, ce n'est que superficiel
Mais à traiter rapidement pour pas que ça dégénère

[nicoaube57]

le traitement de la rouille, c'est en cours
sur les photos, j'avais déjà passé du rustol owatrol.
Là j'ai passé de l'apprêt au pinceau, et ce soir j'attaque la première couche de peinture au pinceau.

On verra toujours les bords des zones poncées, et le grain sera celui d'une peinture passée au pinceau, mais au moins, je devrais être tranquille quelques temps.

Je vais tenter le vinaigre, mais du 8% d'acidité (contre 14 sur la photo postée ci-dessus). Avec tant de tartre au fond du radiateur et du bocal, je ne pourrai pas passer outre cette étape.

donc ce soir, je mets 2 litres de vinaigre + eau, je fais chauffer, je vindange (en espérant pouvoir vidanger le bloc avec), je rince un coup, je refais chauffer, je revidange, je démonte le radiateur pour l'emmener à la station de lavage, je le remonte, et je changerai alors la pompe à eau et le calorstat.
Et ça devrait être bon

[CEV]

C'est bien du vinaigre cristal à 8 % que j'ai utilisé.
C'est parce que la photo est légèrement flou que cela paraît 14 % .

Bon courage.

[nicoaube57]

C'est vrai que les Bosal sont bien plus bruyants que les autres.
Pour ta moquette, tu as utilisé une shampouineuse ?

non, plusieurs bombes de nettoyant mousse avec brosse qu'on trouve en centre auto.
j'ai passé un premier coup d'aspi bien prolongé vu que le sable était bien incrusté.
Puis un premier coup de shampouinage qui a décollé une grosse partie de ce qui restait encore incrusté. Puis aspi. Puis un second coup de shampouinage.

Ce n'est pas parfait, mais au moins je ne risque plus de choper des maladies en touchant la moquette

la thibaude sous les pieds avants est par contre complètement affaissée.

[nicoaube57]

bon alors la vis de purge du bloc, impossible à défaire, meme avec une rallonge au bout de ma clé à cliquet.
pour compenser l'absence de vidange du bloc, tant que le moteur était chaud et le calorstat ouvert, j'ai soufflé dans le durite du haut du radiateur pour faire sortir le max par la durite de bas de radiateur. j'ai sorti ainsi 4.5l de liquide.
un nettoyage au vinaigre blanc et je suis allé rouler 30 kms pour que le vinaigre circule bien.
re-vidange, et premier rinÇage avec du ldr 1er prix. re-allé faire un tour 10 kms, et re-rinÇage.
la liquide avait enfin une couleur prèsque verte
demain je refais un rinÇage au ldr 1er prix, je revidange, et j'emmenerai le radiateur à la station de lavage car le fond est encore plein de saletés.
puis changement du calorstat et de la pompe à eau, et cette fois ci je remplis définitivement de ldr.

j'ai commencé à repeindre en brun mes retouches et...meme pour une voiture non destinée à etre restaurée comme la 305, Ça fait très moche
surtout le capot.

il faudra que je me mette à la recherche d'un capot brun

dans l'avenir faudra aussi que je change les supports moteur car à chaque accélération ou décélération brusque j'ai un bruit comme si la moteur cognait dans l'habitacle! au bout de 30 ans Ça sera pas un luxe

[nicoaube57]

Je crois que cette voiture m'a grillé quelques neuronnes

depuis ce matin, je me dis que je ne peux pas me contenter de mes retouches mal faite sur le capot (au pinceau).

Et j'ai passé la journée (au boulot....) à écumer le net pour trouver un hypothétique capot brun macao.

Du coup, je prévois ce soir, après la vidange, de reponcer ce que j'ai fait pour que ce soit le + lisse possible, et reprendre les choses à l'apprêt garnissant, + épais. Une fois que j'aurai poncé celui-ci, ce sera passage de peinture à la bombe, pour un rendu + lisse. Ensuite, il faudra que je polishe tout le capot pour avoir un brillant + uniforme que ça ne le sera après la peinture.

et tout ça alors que j'ai prévu de prendre la voiture vendredi pour aller passer le week end dans la famille en moselle

c'est bon, je crois que je suis devenu irrécupérable

[stefano2b]

Bienvenue au club ! ! ! !!

[duducharles]

Serais tu, ce que l'on appelle un inconditionnel de la propreté ?