[205sm] 205 Sacré Numéro diesel de 1994, 350 000 kms.JDC

[Pouic Pouic 06]

Le kilométrage laisse reveur ! Félicitations !

[205sm]

Merci, C'est le kilométrage classique d'un XUD qui arrive a 20 années de services.

[Thiborama]

Encore un topic que je vais suivre

[205sm]

Passage des 349 000 kms ce jour.

Elle a eu droit a une réparation du pneu arrière droit suite a un cailloux.

Sinon RAS.

[205sm]

Salut

Des news de la SN, comme le titre l'indique elle me fait un joint de culasse a 350 000 kms.

Elle a commencée samedi en revenant d'une course devant le portail, je remarque que d'un coup de l'eau pisse . Je me dépêche de la rentrée et de la stoppée. Je remet de l'eau et je remarque que le boîtier de calorstat et brulant mais que le radia est gelé. Verdict: Calorstat HS.
Fin de l'histoire.

Hier je commande un calorstat neuf, que je monte ce matin. Après purge du système, l'eau remonte tjr par le bocal, et tjr de l'air par les purges, après 20 min a bataillé et appelé au secours un collègue, pour lui le verdict et sans appel, JDC dans le sac.

Je suis donc en quête d'un moteur de rechange.

[duducharles]

Change donc ton joint de culasse, un XUD est solide et celui là tu connais son histoire.

[205sm]

Je sais pas faire ça. Ca va encore me couté une fortune. Autant le changé.

[Kurt]

C'est en forgeant qu'on devient forgeron!
Je rejoint dudu,mieux vaut changer le JDC sur ton moteur dont tu connais l'historique.
Et si tu cales sur quelque chose,il y aura toujours quelqu'un ici pour t'expliquer comment faire.

Si jamais tu mets un autre moteur,gardes le tiens et refais le au fur et à mesure.

[205sm]

Fin quoique, je vais y réflécghir a 2 fois.

J'ai passé 2 heures au tel en appelant casses et particuliers. Les moteurs diesel se trouvent seul hic c'est que la pompe a vide est entraîné par double courroie, dont 1 sert a la pompe de DA.

En casse ils j'en ai trouvé 2, le premier vient d'un C15 de 2000, d'un kilométrage de 130 000 kms mais démonté depuis 2011, vendue 600€
Le second, provient d'une Génération de 99 avec 265 000 kms démonté en 2014 vendu 400€.

Bien entendu ils sont a révisé. J'va ptête refaire le mien. Du coup JDC, Embrayage et distri.

[dami]

Tu va donc pas changé le moteur le moulin pour une "pauvre" joint de culasse sur un XUD ! Malheureux, tu ne sauras même pas l'état du moteur remplaçant ni comment il a été mené... Qui plus est, tu cite un moteur de 205 génération, mais il n'ira pas, a moins d'adapté, il n'y a pas de double poulie en bout d'arbre a câme (pompe a vide en bout d'arbre la dessus) et la pompe a injection est taré moins fort a cause de la dépollution, donc ton moulin va moins tiré.
Sur un XUD, le joint de culasse est a peine plus difficile qu'un TU, c'est juste plus gros Moi j'hésiterais pas une seconde !

[Zeratul]

Tu accuse de mal chance en ce moment

Tu te débrouilles en mécanique, tu devrais t'en sortir avec le joint de culasse

[Kurt]

Tu aurais pu hésiter si tu avais eu un moteur pour 100 ou 150€,mais là à 400€ le bloc d'occas,mieux vaut refaire le tiens!
A ce prix là tu auras toutes les pièces neuves et même l'epreuve et surfacage de la culasse je pense!

[205sm]

En effet que de mal chance.

Moteur de 400 a 600€ mais a révisé.

[Kurt]

Dudu le 16 mai dernier:

Quoi que tu vas avoir comme emmerdes avec celle là ?

Oublie pas de descendre avec en Juillet !

C'est lui qui te porte la poisse!

[205sm]

Dudu le 16 mai dernier:

Quoi que tu vas avoir comme emmerdes avec celle là ?

Oublie pas de descendre avec en Juillet !

C'est lui qui te porte la poisse!

C'est possible.