Le topic des entrées d'eau sur nos 205

[désaka]

Bon ben, je crois que mon idée n'interesse persone!
Tant pis alors!

Si je peu me permettre de te donner un conseil, oublie que tu as aucune chance, vas s'y fonce !!! .






.

[BOSS 23]

A la base, l'dée était de voir si ça peut interésser les gens!

A croire que non, aux vues de ces nombreuses pages de souci d'entrée d'eau,
chacun essaie de trouver sa solution à sa manière!
Arrêtez-moi si je me trompe!

Moi je te dis fonce, mais fait le sous forme d'une nouvelle fiche .

Comme sa il y aurat LA fiche de référence, et ce topic pour d'éventuelles questions .

[désaka]

Ton idée n'est pas mal du tout!
Mettre en parallèle les 2 serait un plus!Dès que j'ai le temps, j'essaierai
de prendre en photo les points essentiels(d'entrée) sur la xad.

[BOSS 23]

Ton idée n'est pas mal du tout!
Mettre en parallèle les 2 serait un plus!Dès que j'ai le temps, j'essaierai
de prendre en photo les points essentiels(d'entrée) sur la xad.

Si tu as besoins de photos ... .

[TylerDurden]

et un schéma de la 205 avec plein de flèche genre une vue plan pas 3d sinon ca sera pas possible?

et après un numéro par flèche et petit texte a part.

[UnDeAd]

Bon, ce matin j'ai eu une mauvaise surprise !

Quand j'ai ouvert la porte conducteur (qui au passage ne se ferme plus correctement depuis ce matin, comme la portière passager !), j'avais de la glace sur le parebrise a l'intérieur de l'habitacle :@ Tout le côté conducteur est atteind, rien du côté passager.

Je n'avais jamais eu ca, il y a des solutions simples pour y remédier ?

Sinon, j'ai regardé derrière le siège conducteur, et j'ai vu une tâche ronde humide... sans doute une entrée d'eau....

[willou]

ça me rappel un matin ou j'ai voulu ouvrir la vitre conducteur pour enlever la neige du rétroviseur....

j'ai pas pensé à la retirer de la vitre en premier je me suis donc retrouvé avec plein de neige dans la bagnole et sur les gembes c'est super drole lorsque ça fond en plus

[TylerDurden]

C'est du vécu pour moi ca aussi quand on est pressé on fait n'importe quoi.

[frederick schor]

bonjours à tous, moi aussi quelques jours aprés l'achat de ma gentry je me suis rendu compte par temps de pluies que l'eau rentrée dans la voiture, dans le coffre ainsi que sous les siéges arriéres, l'eau rentrée par les feux arriéres donc un amie me les a colmatté avec du joint siliconne, aparament c'est la maladie.

[pipax]

Bon, ce matin j'ai eu une mauvaise surprise !

Quand j'ai ouvert la porte conducteur (qui au passage ne se ferme plus correctement depuis ce matin, comme la portière passager !), j'avais de la glace sur le parebrise a l'intérieur de l'habitacle :@ Tout le côté conducteur est atteind, rien du côté passager.

Je n'avais jamais eu ca, il y a des solutions simples pour y remédier ?

Sinon, j'ai regardé derrière le siège conducteur, et j'ai vu une tâche ronde humide... sans doute une entrée d'eau....

C'est tous simplement du givre a l'intérieure. Il suffit qu'il fasse bien froid et qu'il y est de la buée et hop sa givre mon voisin est venu me voir tous affolé pour sa l'autre jours! Moi j'ai été obligé de rentré par le coffre pour faire chauffé la voiture et pouvoir ouvrir mes portes. Les Problemes liés au froid!

[biwann]

J'ai une entrée d'eau par le tablier, coté passager.

L'eau arrive derrière la mousse isolante, le long de la caisse.

Savez vous d'où cela peut venir ? Ventilateur de chauffage ? emplacement du moteur d'essuie-glaces ?

[ludows7]

J'ai une entrée d'eau par le tablier, coté passager.

L'eau arrive derrière la mousse isolante, le long de la caisse.

Savez vous d'où cela peut venir ? Ventilateur de chauffage ? emplacement du moteur d'essuie-glaces ?

Coté levier de vitesse?

[willou]

retire la mousse en glissant une grande calle entre elle et le tablié, tu verras mieux d'où elle vient. Il est fort possible que ça vienne de la jointure caisse/stucture d'aile intérieur. Pour le vérifier, verse de l'eau sur le coin inférieur du parre brisse et pas la grille de protection des moteurs d'essuis glasse. Si c'est ça, faudra décoller ton aile car le join se fragilise de ce côté, j'ai eu le cas sur la GTI

j'ai retrouvé ce lien dans le topic
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... hp#p424529

Après, je te coneille de faire un traitement anti-rouille et recoller ou ciliconer ton aile pour éviter les vibrations et la favorisation de la rouille

[biwann]

Coté levier de vitesse?

Non, c'est au niveau du tablier, derrière la boite à gants.


Merci willou pour ton explication.

[ludows7]

Alors je vote comme willou...

faut demonter l'aile et refaire le joint.

Préférence pour la colle a parebrise pour ma part, super resistante... une fois et c'est fini