La Petite GT

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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loisthomas21
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par loisthomas21 »

j'ai purgé mes freins ce soir avec un ami garagiste, il semblerait que le maître cylindre est bon, qu'il n'y a pas de soucis.
C'était seulement beaucoup d'air, je vais changer le liquide très prochainement.
Dernière modification par loisthomas21 le mer. 16 oct. 2013 19:33, modifié 1 fois.
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GT de 1983 - 70000kms
205 num 2 Moteur: 1.1 de 50 (XW7)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Titine toute neuve, vert agate bichonn??e par le papi qui ??tait l'ancien propri??taire
205 GL de 1984 - 72380kms
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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CEV
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par CEV »

Kilométrage trop faible pour qu'il soit HS.
Au reste le loockeed de frein se remplace tous les 2 ans ou bien tous les 40 000 km.
Bonne continuation avec ta splendide GT.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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loisthomas21
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par loisthomas21 »

Bon ben le maitre cylindre est bien HS :(
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saintclair
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par saintclair »

L interieur est superbe bravo pour cette trouvaille!!
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CEV
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par CEV »

loisthomas21 a écrit :C'est fait :)
J'aurais besoin d'aide pour choisir mon maitre cylindre de frein sur Oscaro et mon liquide de freins :gene: Si quelqu'un de dévoué pourrait m'aider ::d
Mercccci :) :wink:
C'est le modèle à 4 connections dont le diamètre du piston de cylindre mesure 20,64 mm.
Le modèle à 3 connections étant monté sur les versions sans assistance.

Normalement la référence est marquée sur le maître cylindre.
Sur ma GT c'est marqué ainsi : 383017 G 87 .
P1040794.JPG
P1040795.b.JPG
P1040804.JPG
P1040805.JPG
P1040806.JPG
Pour son remplacement :
http://all-peugeot.the-up.com/t865-205- ... e-cylindre
et
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 37798.html

Bonne continuation .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par Shidenkai »

CEV18 a écrit :C'est le modèle à 4 connections dont le diamètre du piston de cylindre mesure 20,64 mm.
Le modèle à 3 connections étant monté sur les versions sans assistance.
Je me permets de rectifier, car c'est tout faux concernant les maîtres-cylindres. :oops:

Les principaux maîtres-cylindres sont :

- Diamètre 17,5 et 4 sorties : modèles sans assistance de freinage (phase 1 avec moteur 1l généralement).
- Diamètre 19 et 4 sorties : tous modèles diesel et carburation avec assistance de freinage.
- Diamètre 20,6 et 3 sorties : GTI 1.6l et Rallye.
- Diamètre 20,6 et 4 sorties : GTI 1.9l.

A ceux-là, s'ajoutent encore des modèles spécifiques dont ceux pour l'ABR, mais je n'ai pas toutes les données. :)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par CEV »

Edite :

Bonne journée.
Dernière modification par Invité le mar. 12 nov. 2013 09:29, modifié 1 fois.
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par loisthomas21 »

Merci pour vos réponses :D
Mais c'est bien un 20.64, c'était marqué sur mon maître cylindre avec la marque ATE :)
Je l'ai commandé, je le reçois soit demain sois samedi, mon ami mécano va me le monter, espérons qu'il n'y a que ça à changer :oops: :gene:
Après je la laverais bien, je verrais cetet histoire de tringlerie, je la passerai au contrôle, et carte grise.
Et enfin roulez jeunesseeeee ! En voiture Simone, c'est moi qui conduit, c'est toi qui klaxonne !
Dernière modification par loisthomas21 le mer. 16 oct. 2013 19:33, modifié 1 fois.
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par Shidenkai »

Ouais bah après vérification dans la RTA dédiée aux moteurs X, toutes les GT phase 1 ont bien eu un maître-cylindre en 20,6. Surprenant, parce qu'ormis la Rallye, tous les TU ont eu du 19, même les modèles TU3S. Pourquoi cette régression ? :grattetete:
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par loisthomas21 »

Économie ou optimisation du système de freinage en exploitant en Max les possibilités du 19 ;)
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Re: Loïs présente sa GT de 05/83 avec 70.000kms :)

Message par duducharles »

Les X 1,3 l ( XY7-XY8) avaient bien un maitre cylindre en 20,6. Cm de diamètre :wink:

C'est d'ailleurs pour ça que ceux qui ont des GL-XL-GR 1.1 croient que leur freinage est plus puissant, il est juste plus mordant du fait du 19 cm ::d
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Re: Loïs présente sa GT qui a 30 ANS AUJOURD'HUI !

Message par loisthomas21 »

AUJOURD'HUI GRANNNNNNNNND JOUR, titine a 30 ANS !!!!!! :pompom: :pompom: :pompom: :biere: :boire2: :popcorn: :applaudit:
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Re: Loïs présente sa GT qui a 30 ANS AUJOURD'HUI !

Message par stran »

Bonjour félicitations cette voiture est superbe !
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Re: Loïs présente sa GT qui a 30 ANS AUJOURD'HUI !

Message par duducharles »

Joyeux anniversaire !! :D
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Re: Loïs présente sa GT qui a 30 ANS AUJOURD'HUI !

Message par Benj90 »

Bonne anniversaire GT ::d
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