205 GR 1.1 de 1984 (AM85)

[gpe]

Hier réfection du faisceau de désembuage arrière qui commençait à ne plus désembuer grand chose ...

PXL_20240809_181149109.jpg

Test ce soir après 24h de séchage toutes les lignes semblent fonctionner (test avec une caméra thermique, faute de buée actuellement) .

[Kurt]

Test ce soir après 24h de séchage toutes les lignes semblent fonctionner (test avec une caméra thermique, faute de buée actuellement) .

La technologie moderne au service d'une bonne vieille 205 à moteur X!

[gpe]

Aujourd'hui changement des deux joints spi de sortie de boite et changement du cardan droit.
Changement de la durite de frein AVG et ARD (finalement non on n'a pas réussi à desserrer le raccord).
Vidange et changement des filtres.
Un peu de soudure plastique pour réparer quelques pièces abimées.
Ajout d'un filtre à essence.

1000044926.jpg

[gpe]

Mamie a failli s’enflammer !

Durite d'essence fendue ...



Heureusement le petit garage du coin était encore ouvert et nous a gentiment donné un bout de durite.

Réparation faites immédiatement:

[cev604]

La chance avec toi
Ce n'est plus la même qualité qu'avant.


L'une des miennes après 2 ans sous le capot moteur.


Il faut les contrôler régulièrement et ne pas hésiter à les remplacer préventivement, surtout sur les moteurs couchés d'origine 104.

Bonne continuation.

[Kurt]

J'ai changé mes durites d'essence par des tressées métal, dispo sur le site "CIPERE" (pour CItroën PEugeot REnault, spécialiste pour les marque française, un site... Allemand... )

J'espère que leur durée de vie sera meilleure!

20230220_145113_compress42.jpg

[donpipo]

C'est de la Cohline 2120 de fabrication allemande, ça devrait le faire La tresse métallique, qui lui confère une tenue très haute pression (inutile ici) et une protection, empêche toutefois le contrôle visuel de l'état. Ceci étant, tu devrais être tranquille pour longtemps
L'expérience confirme qu'il ne faut pas rigoler avec le circuit d'essence! Le petit bout de vieille durit de récup Kléber (c'est dire l'âge du capitaine) – qui devait être tout dur – que tu as mis pour rajouter le filtre a pas tenu un an et aurait pu faire de gros dégats

[gpe]

Quand on a ajouté le filtre, on a coupé la durite en place car je n'en avais pas d'autre.
Et puis ensuite j'ai oublié qu'il fallait la changer ...
Heureusement quand regardant autre chose je m'en suis aperçu !