205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

[Shaker55]

très belle collection dis donc !! tu as tout trouver en casse ? :p

[205sm]

Salut

J'en ai trouver en casse, on m'en a donné, vendu récupérer sur le bon coin. Pour info le 205 TURBO 16 oui je l'ai acheter. Mais bon il est d'origine. Et puis beaucoup sont neuf. Les custodes sont neuves, centre de volant aussi. Voili, voilou.

[205sm]

Salut

La madame turbo a perdu ca face avant. Du moins en partie. Comme je l'ai préciser dimanche elle avait la courroie d'alternateur qui couinait affreux! Ca m'en faisait grincer les dents. J'ai donc décider de la démonter pour la contrôler voir si y avait de saloperie dessus. Il c'est avéré que c'est le roulement de l'alternateur qui a rendu l'âme. ( excusable au bout de 23 ans).Donc démontage et la galère impossible de le sortie sans enlever le radiateur. Pour un dimanche je me suis va bien on verra ca dans la semaine (oh la feignasse ). Et puis en début de semaine je retrait du boulot a 18h30 donc pas envie de s'y mettre. J'ai donc recommencer aujourd'hui. Démontage du radiateur et vidange du liquide de refroidissement. Et l'alternateur est sortie. Demain remontage du nouvel alternateur que j'avais sur l'ancienne TD, purge du LDR, et vidange moteur dans la foulée. Et au moi de novembre vidange de boîte.

Voici tout de même 2 photos:

Avec l'ordi a côté et la belle fiche de planète205




Bonne soirée.

[atschoum88]

le grand rituel pour tout possesseur de TD, le changement de l'alternateur. ou comment se prendre la tête au moins une fois sur ce moulin

[205sm]

Ptain il m'en aura fait voir ce machin.

[inflames29]

23 ans le roulement à bille c'est pas mal du tout , on ne fait plus sa de nos jours

Quelles difficultés tu as eu pour retirer l'alternateur?

C'est le meme alternateur sur les XUD7 et XUD7T ?, perso j'enlève l'alternateur par le dessous

[205sm]

Pas la place par dessous et le radiateur des 205 TD est plus large que les radiateurs des 205 diesel du coup ca bloque.

[greg205xs]

Ouaip c'est sur, niveau place c'est vraiment pas ça

Bon travail

[205sm]

Ouaip c'est sur, niveau place c'est vraiment pas ça

Bon travail

Merci

Bon je m'y suis remis montage du nouvel alternateur, remise en place de la courroie et de la poulie. Résultat ca tourne rond.
Moi qui ne suis pas mécano je suis content du résultat et assez fier de moi.

Petite vidéo il dura pas longtemps car elle a plus de liquide et je voulais pas qu'elle monte en chauffe . Je préfère vérifier pendant que y a plus de radiateur, que de vérifier après et de tout re-démonter.

https://www.youtube.com/watch?v=eHXv1_L ... e=youtu.be

Donc demain: Remontage radiateur
Branchement de celui-ci.
Mise en place du nouveau LDR er purge de celui ci.
Vidange moteur. et remplacement des filtres.

A acheter: Liquide de refroidissement.
Joint de diam 16 pour l'érou de vidange.
Des colliers.
1 filtre a air.
Filtre a huile et gasoil OK
Huile moteur OK.

Quelques photos:







Bocal de DA dégueulasse, nettoyage dès demain.




Voilà la suite demain.

[Guig's]

Ah le changement d'alternateur sur XUDT/7 je suis passé par là il y a 4 ans, sur la mienne avec mon père nous étions parvenus à le sortir (non sans mal) en démontant le filtre à huile, mais cette méthode même si tomber le radiateur demande du boulot n'est pas si mal au moins il y a la place!

le grand rituel pour tout possesseur de TD, le changement de l'alternateur. ou comment se prendre la tête au moins une fois sur ce moulin

Il n'y a pas que sur les XUDT/7 où tu n'as pas de place les XU5 et XU9 également enfin sur ton automatic je crois me souvenir que l'alternateur est situé en haut du moteur en raison du compresseur de clim.

[205sm]

J'ai pensé a enlever le filtre huile mais en regardant le cahier de l'entretien effectué je me suis aperçu qu'il était temps de vidange la purge du LDR donc autant faire une pierre deux coups.

[atschoum88]

Ah le changement d'alternateur sur XUDT/7 je suis passé par là il y a 4 ans, sur la mienne avec mon père nous étions parvenus à le sortir (non sans mal) en démontant le filtre à huile, mais cette méthode même si tomber le radiateur demande du boulot n'est pas si mal au moins il y a la place!

le grand rituel pour tout possesseur de TD, le changement de l'alternateur. ou comment se prendre la tête au moins une fois sur ce moulin

Il n'y a pas que sur les XUDT/7 où tu n'as pas de place les XU5 et XU9 également enfin sur ton automatic je crois me souvenir que l'alternateur est situé en haut du moteur en raison du compresseur de clim.

bonne mémoire Guillaume. Sur l'Automatic c'est quand tu veux revisser le collier de la durite bas du radiateur que t'en chies, ause le compresseur de clim justement

[205sm]

Chaque moteur a ses avantages et ses inconvénients. Un moteur XUD ne peut pas être a la fois increvable et même facile d'accès.

[inflames29]

Chaque moteur a ses avantages et ses inconvénients. Un moteur XUD ne peut pas être a la fois increvable et même facile d'accès.

Je crois qu'entre les 2 le choix est très vite fait (la facilité d'accès)

[horlogerjp]

J'ai un XU5, j'ai pas eu spécialement de problème. Juste pour la distri, la place est un peu limite, mais a part ça, j'ai connu pire sur des coupés 104Z