[205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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205sm
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Bonjour. ;hello:

"Allez on se motive, ouvre une page Internet, va sur le Service Box et note les références qu'il faut pour me remettre en route, sombre crétin". :suspect: :aille: Voilà qu'elle vient hanté mes rêves cette 205. :bleble: A peine levé direction le catalogue des références des pièces détachées. :lol:
Je me rends sur divers sites de pièces détachées Peugeot voir ce qu'il s'ont en stock! Miracle, un bocal d'expansion neuf, 6 mois que je le recherche hop on commande, je pourrais finir le circuit d'eau en neuf. Enfin essayé car mémère, malgré un joint de culasse neuf, n'est pas d'accord et bouffe toujours autant d'eau. :naah: Qu'elle âne batée cette 205! :0 Vue qu'elle est a l'arrêt au moins jusqu'à la prochaine AG ca laisse du temps pour faire ce qu'il faut. :cote:

Pour rappel, JDC, JQS, joints moteurs changés en 2015.
Radiateur de chauffage, Radiateur moteur (Peugeot), toutes les durites (Peugeot), changés en 2016.

Et elle bouffe de l'eau. :hurt4:

Moi j'vous dis 5l d'essences et une allumette. :happy1:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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philou07
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par philou07 »

:shock: Allons allons !... on ne baisse pas les bras et on se motive :mrgreen:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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CEV
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par CEV »

:+1:
Bon courage ! :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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atschoum88
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par atschoum88 »

quand tu auras 4 autos sur 5 en panne tu auras le droit de baisser les bras :lol:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Vert agate (M0QZ)
Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Gris quartz (M1YC)
Description: Export Allemagne, avec la clim
205 Automatic de 1994 - 190.000kms
205 num 1 Moteur: 1.3 de 65 (G1)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: Talbot inside
205 XRA de 1988 - 215.000kms
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205sm
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Salut. :hello:

Quelques nouvelles. :)

J'ai réparé, la vitre avant gauche. Symptômes docteur, le moteur fonctionnait pour la descendre, mais impossible de la remonté. :shock: On prescrit donc un nouveau moteur. :wink: Moteur changé, ca remarche impec. J'ai pas de photo, car opération chiante a faire. La patiente est de nouveau envie du moins en "survie". :mrgreen:

Je lui est aussi commandées quelques pièces, pour embellir le moteur. Nouveau pare chaleur, nouveau tuyau d'air chaud, et nouvelle tôle déflectrice. Je devrais recevoir ca en fin de semaine ou début de l'autre. ::d

A bientôt.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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greg205xs
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par greg205xs »

Au top :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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205sm
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

greg205xs a écrit :Au top :bien:
Merci l'ami. :D
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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205sm
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Salut.

Petit message, pour vous annoncé qu'en Janvier, il va y avoir une nouvelle partie du moteur qui va être refaite. :mrgreen:

J'en dis pas plus, vous verre l'année prochaine.

Sur ce, je vous souhaite a tous, un Noyeux Joel,... euh non,... Joyeux bordel, non plus Joyeux Noel. :lol:

:noel:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par faf 29 »

:jap:
Joyeux Noël également :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Bonjour, :hello:

Des nouvelles de la RG. Je suis allé, chez le collègue qui l’a en pension pour l’hiver, bricolé dessus. :)
Quand j’ai remonté mon intérieur cet été, plusieurs attaches avaient lâchées, je les ais donc remise en place, ils restent quelques plis, mais cela ne me dérange pas. (il avait des plis avant ça restauration). Je l’est surtout lavée, et oui 3 mois a l’arrêt elle était dégueulasse et le chat est venu la décorée de belle empreintes de pattes, :oops: J’ ai aussi passé un bon coup d’aspirateur, mais la moquette sera de nouveau bonne a lavée (Je remercie ma cour d’être un mélange de terre et de cran. ( ça ressemble a du sable)). :roll:

Par contre, il est vraiment temps de faire quelque chose au carburateur, bon dieu je ne ferais pas 300 kms avec. Comme dirais souvent 3dfx « J’ai cassé ma tirelire » :lol: et j’ai trouvé un carburateur neuf après plusieurs mois de recherches et de déceptions. Il devrait arrivé prochainement. :rirejaune:

Mais après un soucis réglé, en v’là qu’un autre se pointe, :pascontent: j’ai un soucis niveau compteur, je m’explique, les lumières des veilleuses et croisement et le rétroéclairage fonctionne, par contre pas de clignotants, pas de warning, pas de témoin de carburant, et l’aiguille de température ne monte pas, pas de voyant de frein a main et pas le voyant STOP au démarrage, pas de klaxon, par contre j’ai le voyant de batterie qui reste allumé, le hic, c’est que la batterie et l’alternateur sont ok. Je pense soit a la platine qui a en coups dans la tronche ou le compteur qui est secoué. :0 :voyons:

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J’ai aussi reçu quelques pièces Peugeot, qui seront monté lors d’un nettoyage moteur.

-1 nouvelle tôle pare chaleur, référence 1425,P8, le mien est en piteux état
-1 nouveau fourreau d’air chaud, référence  1425.K5, le mien est mort, on dirais du carton.
-1 nouvelle tôle déflectrice référence 0234,30, elle commence aussi a fatigué.

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Quelques autres pièces devraient arrivées prochainement, notamment quelques pièces rares.

A bientôt, et surtout une bonne année 2017. :)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par greg205xs »

Salut Jérémy :)

C'est la reprise c'est cool :bien:

Du coup ton carbu tu la pris où ?

J'ai hâte de voir les pièces rares et ce beau carbu :langue3:

Pour tes soucis électriques, je ne vois pas.

Bonne année à toi aussi :D
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Salut Greg.

Ouais c'est la reprise, du coup le carbu, j'ai trouvé une annonce sur le bon coin, un gars vendait un 32/34Z2. :)

Pour le soucis élec, je pense a la platine, elle a pas du aimée l'humidité. :roll:
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par greg205xs »

Salut Jérémy :)

Ah ben super pour le carbu :langue3:

Oui possible que l'humidité ai eu raison de la platine.

Moi je l'ai déjà changé sur la DTURBO, mais pas à cause de l'humidité mais je n'avais plus de klaxon, d'allume-cigare et de désembuage :oops:

J'ai hâte de voir la suite en photos :cote:
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par philou07 »

Bonjour et bonne année à toi :wink:

Cela fait plaisir de revoir cette RG cab en photo, jolis les sièges :bien:

Reste motivé 8)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. "On se moti

Message par 205sm »

Bonjour, Philou, bonne année à toi également. :)

Petite réception du jour. :mrgreen:
Un sac Peugeot au couleur Roland Garros, vert et blanc neuf. Pour être plus neuf, les lanières dans le dos n’ont même pas été montées, aucune traces d’utilisation. :rirejaune:

Il ira parfaitement avec la Roland Garros. Le voici en image. :bien:
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Sinon j’ai aussi récupéré quelques pièces neuves. :mrgreen:

1monogramme « 205 ».

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1 nouveau clips de boîte a fusible.

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Des agrafes de râpes de coffre, elles iront au stock en attendant la peinture. :)

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J’ai également été en casse cet après midi, récupéré de la visserie et certaines pièces en ferraille a refaire bichromaté, (d’ailleurs Dami MP).

J’ai aussi récupéré un autre clip de boite a fusible, provenant d’un 205 SR bleu phase 2 mais extérieur de phase 1 avec intérieur bleu (pour ceux que ça intéresse). :oups:
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Avec le neuf a droite.
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Une 205 STYLE, ma aussi donné, sa commande et son plip de centralisation. 8):

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Ma question est la suivante, puis-je monté ce plip dans la RG sachant qu’elle a des moteurs type 1 ? :voyons:
Faut-il aussi le faisceau ?

D'autres nouveautés vont arrivées. :langue3:

A bientôt.
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