205 Turbo diesel de 1991.*L'Allemande est rapatriée*

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par CEV »

205sm a écrit :Et sinon quelle traitement existe-t-il pour la rouille des paraboles?

Autre: ces fameuse jante alu de RG se montent sur les d-turbo
Seules les versions à disques ventilés ne peuvent pas la recevoir .
Si c'était le cas sur ta Dturdo,il te faudrait plutôt mettre ce modèle là :

Image
Image

Ces modèles étaient montés de série sur la 106 Roland-Garros phase 1 et la 205 Roland-Garros catalysée.

Bonne journée.
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

D'accord ma d-turbo étant de 1991les jante Rg se montent dessus car les disques ventillés ont été mis en place a partir de 1993.

Sinon les jantes type 205 gentry ca passe également? Etant donnée quelle sont en 14 pouces et les mienne en 13 pouces cela ne risque pas de fatiguer les essieux ?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

205sm a écrit :D'accord ma d-turbo étant de 1991les jante Rg se montent dessus car les disques ventillés ont été mis en place a partir de 1993.

Sinon les jantes type 205 gentry ca passe également? Etant donnée quelle sont en 14 pouces et les mienne en 13 pouces cela ne risque pas de fatiguer les essieux ?
?
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

une réponse peut-etre !!
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par Kinko »

Si tu n'es pas capable d'attendre 24 h avant d'avoir une réponse va la poser à un garagiste. Les forumeurs ne sont pas à ton service.

Tu peux également faire des recherches par toi même au lieu d'attendre que la réponse te tombe toute cuite ici.

Ceci dit je vais malgré tout te répondre : Oui ça usera plus. Mais dans quel proportions ça je ne le sais pas mais comme forcément tu augmentera la largeur de la bande de roulement alors tu aura plus de résistance au sol et donc le moteur forcera plus.
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

ouais ouais le seul problème c'est dès je pose une question soit on me répond pas ou alors on répond a côter de la plaque. Donc voila pourquoi j'insiste! LA DISCUTION EST CLOSE SUR CE SUJET. MERCI! En tout cas j'ais fais quelque recherche et il est vrais que cela use plus les trains et fait forcer le moteur!
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par duducharles »

Bonsoir,

Je me permet de rappeler deux choses, la première il faut 24 h avant de pouvoir remonter un post, la deuxième, tu as bien de la chance que certains membres aient répondus dans une section et ainsi un sujet qui ne sont pas appropriés.

Duducharles
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Salut a tous.

Voici les nouvelles du jour:

J'ai trouver des jantes alu de 205 Roland Garros sablée elle sont prête a peindre mais dont 2 sur les 4 sont un peu bouffer sur le coté.

Et ce matin j'en ai trouver 2 autres en bon état que je vais faire sablée mardi 12 pour remplacer les 2 qui sont un peu bouffer sur le coter.*

Sinon j'ai fini mon faisceau pour mes Anti brouillard avant.

J'ai également passer mes panneaux de portes au polytrol + un petit nettoyage de l'intérieur. Maintenant place au photos.

PS: Je met 1 fini sur les 4 pour les jante car elle sont toutes pareille!
Jante alu sablée 2.jpg
boufée sur le coté.jpg
Photos deux 2 jantes acheter ce matin !
Jante alu état.jpg
Vraiment sale!.jpg
Après lavage.jpg
Même si il reste un peu de noir c'est pas grave c'est histoire d'enlever le plus gros le sablage va y faire partir.
C'est mieux.jpg
Panneau de porte avant polytrol.jpg
Panneau de porte apres polytrol.jpg
Anti brouillard hiver.jpg
Sablages des 2 jantes mardi et passage en carrosserie juste après pour avoir une peinture qui tienne car les peinture c'est vraiment de la daube sur des jantes.

Prochain travaux a effectuer:

Vidange a 158000 kms.
Peinture complète au printemps prochain.
Refaire les liserets en imprimerie.
Trouver un monnayeur, le plastique juste au dessus, une housse de siège gris velour conducteur, et dossier banquettes arrière.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par CEV »

Microbillage + vernis c'est mieux sur les jantes en alliage.
Le sablage et la peinture c'est plutôt pour les jantes en tôle.
Il me semble qu'au niveau coût c'est similaire.

En tout cas ce sont de très belles jantes qui sont également très difficiles à entretenir et à équilibrer en raison de leur absence de perçage au centre, nécessitant un plateau spécifique pour cela.

Pas facile de trouver du personnel sachant le faire correctement , aujourd'hui,surtout dans les centres auto.
Au reste,une jante mal équilibrée se ressent tout de suite aux vibrations dans le volant.

Un nettoyage fréquent est donc nécessaire pour les garder belles ,surtout celles de l'avant ,à cause des résidus des plaquettes de freins.
Celles de ma GT sont d'avril 1999 et n'ont jamais été refaites depuis leur achat neuves.

Image

Bonne journée.
Dernière modification par Invité le dim. 10 nov. 2013 09:28, modifié 1 fois.
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

Merci pour tous les conseil cev il est vrais qu elle sont .dure a entretenir j ai peiner pour enllever les residus de plaquettes dle freins
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par 205sm »

http://www.pieceauto-discount.com/catal ... toutes/5ce site internet (Pièce Auto Discount) est-il fiable ?
Si quelqu'un a déjà passé commande en est-il content?
Les articles sont-ils de bonne qualités?

Merci.
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D-turbo en panne.

Message par 205sm »

Ce matin avec les -3 degre ma voiture peinant a demarer au bout de la 3 eme fois elle demarre mais broutant.

Cet apres midi pareil je decide d aller voir mon garagiste il me dis que ca peut venir soit de la membrane du filtre a gasoile qui deconne au niveau des ralenti . Il appuie sur l amorce du filtre et me dis d essayer demain matin a froid . Je m en vais .a peine fait 100 m la voiture calle et impossible de la redemarrree cela vient donc bien de l amorce qui est morte et en regardant sur les factures elle est d origine donc elle va passer une nuit au garage.
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par CEV »

205sm a écrit :http://www.pieceauto-discount.com/catal ... toutes/5ce site internet (Pièce Auto Discount) est-il fiable ?
Si quelqu'un a déjà passé commande en est-il content?
Les articles sont-ils de bonne qualités?

Merci.
Ton lien ne fonctionne pas ,tu as dû oublier un petit en route ,comme cela m'arrive parfois :wink:
Quant à moi je n'y ai jamais rien commandé.

Bonne soirée.
Dernière modification par Invité le mar. 12 nov. 2013 17:19, modifié 1 fois.
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Re: La remplaçante de la sacré numéro,voici la D-turbo

Message par Kinko »

J'ai commandé les toles de phares lors de la réparation du choc avant de ma green. Les pièces ne sentait pas la qualité à plein nez mais vu le prix plus que compétitif ça peut se comprendre...
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D-turbo! Réparée !

Message par 205sm »

D'accord merci kinko!

Cev oui j'ai du en oublié un morceau.

Sinon j'ai récupérer ma voiture tout a l'heure tut fonctionne nikel juste en route le témoin d'eau dans la gasoil! Faudra juste que je purge le filtre pour effacer cette anomalie.
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