[205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par CEV »

:+1: Belles trouvailles surtout le carburateur .

Bonne continuation. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

Merci CEV.

Je suis aussi passé chez Peugeot commandé, une cale thermique neuve. Un peu plus de 22€, mais quand on change un carbu par un neuf, autant remettre du neuf a côté. Réception normalement mardi. :)
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par greg205xs »

A super nouvelle pour le carbu :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

Ouais, je suis content. Montage normalement demain, si tout va bien.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

Salut.

Réception de quelques pièces neuves.
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Des aérateurs que l'on trouve en dessus de l'arrêt de portière sur les 205 3 portes et cabriolet.
Ils sont neufs, mais je n'est pas l'emballage et sont un peu poussiéreux.

Un protecteur d'aile avant gauche.
Image
Image
La référence.

Un feux de plaque d'immatriculation.
Image
Image

Sinon, autre nouvelle, c'est décidé, la cab passera en peinture au printemps 2018.

Pour ce qui est du carbu, Peugeot peine a avoir la cale thermique, chose qui est pourtant encore dispo.
En ce moment, je les accumules. :roll:

A bientôt.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

Bonjour.

Quelques nouvelles de la cab.

J'ai enfin monté son nouveau carburateur et peaufiné le réglage du starter.

En est également profité pour changer le joint torique de la coiffe du carbu.
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Ma BV ira aussi chez Batteux, la 4eme ne passe plus ou très mal, je suis obligé de débrayer et d'embrayer de nouveau pour quelle passe.
Que dire du nouveau carbu, je n'est plus de trous le ralentit est de nouveau stable elle tourne, rond. Je dois juste changé mon câble de starter celui ci étant fatigué, le starter ne revient pas en place.

A bientôt.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par greg205xs »

Au top ce carbu :langue3:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par macyl »

Super boulot :bien:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par greg205xs »

Petite question Jérémy,

Le joint torique qui va sur ton carbu, sais-tu si il éxiste encore pour les XW7, XY7 et pour les deux carbus du XY8 ?

Car les miens son nazes... :gene:

Merci :cote:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

greg205xs a écrit :Petite question Jérémy,

Le joint torique qui va sur ton carbu, sais-tu si il éxiste encore pour les XW7, XY7 et pour les deux carbus du XY8 ?

Car les miens son nazes... :gene:

Merci :cote:
Salut.

Bonne question. J'ai regardé sur le service box mais je n'est rien trouvé.
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par greg205xs »

Salut Jérémy :)

Je vais demander à Duch si il sais :cote:

Merci :bien:
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992.

Message par 205sm »

Salut

Quelques nouvelles, je commence doucement à la préparée, pour l'AG du club, rien d'extraordinaire, vidange réglé deux/trois bricoles. :)

Sinon mon collègue a fait du tri dans ces pièces, j'en ai donc récupéré. Coffre de cab, 3 jeux de vitres, des pièces plastiques, des joints de vitres, et charnières de capot neuves. ::d

A bientôt
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. BV HS

Message par 205sm »

Bonjour.

Bon c'est pas cette année que la cab ira a Lille, la boîte à vitesse a de nouveau lâchée.

Ras le bol de cette bagnole. :pascontent:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. BV HS

Message par dami »

Et qu'est ce qu'elle a la BV ? :suspect:
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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205 Roland Garros Cabriolet de 1993
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duducharles
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Re: [205sm] 205 Cabriolet Roland Garros de 1992. BV HS

Message par duducharles »

Si j'ai bien compris plus aucune vitesse ne passe :?
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