SN Au Quotidien

[arnaud031]

Alors oui un sacré numéro diesel de 1996 ne fais pas autant réver qu'une GTI.
Mais une 205 reste une 205 avec ses plastiques qui grince son insonorisation aléatoire

Donc cette 205 m'a gracieusement étais offerte par mon oncle avec le haut moteur en vrac. manque d'entretien, casse de la distribution ce terminant par un AAC exploser bref un petit désastre.
Grace à mon meilleur pote et quelques heures de boulot accompagner de Heineken elle a repris vie.
Avec seullement 112000 km au compteur et datant de 1996 c'est une voiture parfaite pour mais petit trajet car j'ai rendu ma voiture de fonction pour changement de poste pour mon boulot.


elle à fait 6000 km en 2016 sans problème et à partir de demain elle m'accompagnera tous les jour au boulot
l'intérieur est toujours en attente car manque de temps mais je compte bien faire sa rapidement car je vais avoir des horaires plus tranquille maintenant

Il reste quand même pas mal de travail malgré qu'elle roule bien.

- Arranger l'intérieur car tonton changer son labrador dans la voiture et sa sent le chien grave
- rénover les parechocs
- faire réparer un poc sur le coffre et une griffure sur une aile arrière
- changer la moquette de sol car trouer et sent le chien
- si possible monter un compteur luxe et Ab avant
- Pas trop conforme a l'origine monter des jantes de 306 td en 14"

merci à tous de faire vivre ce forum.

[CEV]

Extérieurement elle présente bien cette petite "zouzoute ".
C'est très bien de retaper une version mazoutée plutôt qu'une GTI .
Ariège =Terre courage comme ils disent chez vous.

Bonne route à son volant.

[arnaud031]

Exactement terre courage

Et il vas m'en falloir pour attaquer l'intérieur sa pue le chien à mort.
mais sa me rappelle ma première 205 une 1.4 GR.

la carrosserie à besoin d'un bon polish mais dans l'ensemble elle propre.

[faf 29]

Salut,
pas encore propre mais déjà bien simpa
Le Labrador as détruit l'ancienne sellerie ?

Je suis preneur d'autres photo

[macyl]

Salut,
pas encore propre mais déjà bien simpa
Le Labrador as détruit l'ancienne sellerie ?

Je suis preneur d'autres photo

[205sm]

Elle présente bien.

Exploser a moteur a 112 000 kms faut en vouloir quand même.

D'autres photos sont les bienvenues.

[yosking90]

Elle présente bien.

Exploser a moteur a 112 000 kms faut en vouloir quand même.

D'autres photos sont les bienvenues.

Il suffit de ne pas avoir fait la distribution dans les temps ( 80.000 km ou 5 ans), donc ca doit etre ca :!

[arnaud031]

effectivement distribution jamais faite courroie craqueler et boum un xud à terre mais pas mort.

bref l'intérieur d'origine en plus avec des bacquets qui sont rares sur des sacré numéro sont sales mais pas déchirer.

j'ai mis le cuir afin de voir ce que donne l'intérieur d'origine après on bon nettoyage.

l'interieur cuir etant fatiguer au niveau de l'assise conducteur mais pas déchirer je lui ferai une petite beauté quand celui de sacré numéro sera opérationnel.

[LOZ]

J'ai eu le même "incident" avec la mienne, sauf que moi la courroie avait 50km.
J'ai oublié la vis du galet tendeur...
Meme sanction, culasse et aac hs, mais 40€ le tout sur LBC est c'est repartit (je crois 140€ tout compris pour la réparation).

[arnaud031]

justement LOZ j'étais entrain de regarder ta présentation et quand j'ai vu l'AAC je me suis dis sa me rapelle quelques chose .

j'ai fais environ 200 km avec la mienne et pour l'instant elle ce porte bien espérons que sa dure.

[xadboy]

Elle est propre et moi j’arrêterai de pleurer car j'ai eu la même mésaventure mais avec un moteur de plus de 400000 km.

[arnaud031]

ce qui m'a le plus fais chier Xadboy c'est pas la casse du bourin c'est de voir le manque d'entretien alors que j'avais prévenu avant la casse qu'il fallait faire la distri.

Mon oncle voulais la mettre à la casse.

encore une de sauver.

[Thibault63]

Salut, bienvenue à toi et ta 205
Moche pour le moteur, mais heureusement que vous étiez là.

Pour l'intérieur, je vois une très bonne solution :
-Démonter les sièges, déhousser et tout laver à la brosse avec du savon dans le baignoire sécher et réhousser. Le réhoussage se fait avec une pince à grillage et des agrafes à grillage (ça se trouve pas cher en magasin de bricolage).
-Démonter la moquette, la laver à la brosse, au jet d'eau + savon
-Démonter les panneaux de portes, les laver à la brosse, au jet d'eau et au savon
Tu trouveras des infos ici : http://www.planete-205.com/forum/ma-205 ... 62430.html (sujet de ma voiture)
Et ici pour le réhoussage des sièges : http://www.planete-205.com/forum/rehous ... 65006.html
Et pour finir ici pour la fameuse pince : http://www.planete-205.com/forum/pince- ... 64666.html
Si tu as des questions n'hésites pas.

Par contre je te conseille d'attendre qu'il fasse beau et chaud pour faire tout ça car si non ça va mettre des plombes. Mais si t'as réussi à refaire tout ça sur le moteur avec ton pote, ça ne devrait être qu'une formalité ce nettoyage Tu verras après elle sentira bon le savon et le propre (l'odeur du savon finira par s'estomper d'elle-même). Si tu es soigneux, l'odeur de propre devrait rester

Avis perso : je pense que tu devrais laisser les sièges tissus d'origine une fois nettoyés (quitte à faire 2-3 retouches dessus comme j'ai fais). Ils ont beaucoup de charme et vont super bien avec cette finition . En plus les sièges en cuir de 205 griffe vont de te demander du travail d’entretien. Quad il fait froid en hivers, ça gèle le cul et quand il fait chaud en été ça brule les fesses Puis ils n'iront pas avec la personnalité de la voiture.

Bon courage pour la suite.

[arnaud031]

Merci Thibault effectivement pour l'intérieur c'est ce que je pense faire.

Maintenant pour le cuir c'est plus sentimental car mon pote aurais pu le vendre et il à préférer me le donner.

pour le sol je suis à la rechercher d'une moquette car il y a un mega trou coter conducteur

desoler c'est encore bien crado à l'interieur

[205sm]

L'intérieur des SNTD Bacquet est dure a trouvé, tu devrais le gardé, même si tu laisses le cuir.

Pour le cuir, ce qui jure c'est la panneau de portes et la moquette, vue qu'elles sont sortie en 3 portes, tu n'auras jamais les panneaux de portes arrières.