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Ça le fait plus lorsque je tourne à gauche... Si c'est le cardan, j'aurai un peu les boules car je l'avais changé il y a un an et qu'au contrôle technique d'il y a une semaine, cela n'apparait pas...Mathieu P a écrit :Peut être un cardan. Ça ne le fait que en tournant d'un coté ?
J'avais un cardan de mort sur la mienne et ça tapait en sortant des rond points (virage plus accélération) ou sur l'autoroute en reprise.
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C'est bien le cardan de ce même côté que j'ai changé (le droit) et mon bruit ne se fait qu'à petite vitesse car pour l'entendre, il faut que j'accélère fort ou que j'interprète un virage du genre d'un rond poit (ce qui n'est pas possible à haute vitesse).Mathieu P a écrit :C'est celui là que tu avais changé ou de l'autre coté ? Parce que moi j'ai changé celui de droite et celui de gauche commence à faire du bruit. Des silent bloc de suspension devraient faire du bruit lorsque la route est en mauvais état, et ça ferait un clac à chaque changement d'appuis je pense pas plusieurs. Ton bruit est proportionnel à la vitesse ?
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en tout cas, je te remercie d'avoir réfléchis à mon problème !Mathieu P a écrit :là non aucune, enfin si se coucher sous la voiture (éventuellement en la mettant sur chandelle) et regarder l'état des silent bloc (barre stab, ect), et voir si il n'y a pas du jeu sur une pièce. Attends l'avis d'autre possesseurs de 205D
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Tu changes carrément tout le bras + rotule ou juste la rotule ?Tit' Moket a écrit :Peut être le bras de suspension inferieur (avec la rotule)? Ca me l'a fait sur la mienne et après changement, plus rien...
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ok je te remercie.Tit' Moket a écrit :Tout le bras! La rotule est certie avec ! Il coute aux alentours de 50€ selon les marques...
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j'essaierai.Tit' Moket a écrit :Fait le test a le bouger au niveau de la rotule avec un levier! Tu devrais sentir un jeu...
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