Branchement des Longues portées.

[thib29]

Bonjour,

Tout d'abord je sais qu'il y a déja un topic la dessus
Mais bon ....

Donc j'ai installé il y a maintenant un moment une jupe de 205 type GTi, sur ma GLD,
et j'ai maintenant envi de pouvoir mettre en marche mes longues portées !


Mais je ne veux pas les raccorder sur le comodo des pleins phares,
je voudrai me servir du 3eme bouton de ma console centrale, celui prévu pour les anti-brouillards arrière (celui tout a gauche pour une rampe 3boutons).

J'ai donc acheté un relais et du cable, et "Atis"(membre du forum) m'a donné ceci :


Mais j'ai désormais plusieurs questions avant de me lancer!
-Faut-il mettre un fusible dans le circuit?
-pourquoi un fil repart de l'intérupteur au tableau de fusible de la voiture?
-sur quel broche de mon bouton d'antibrouillard arrière je dois me brancher?


MERCI pour toutes vos réponses


PS: la photo est prise de google.

[adrec]

Un premier point au niveau réglementation: le feux arrière anti-brouillard ne PEUT être allumé qu'en présence d'une visibilité inférieure à 50 mètres car il est éblouissant. Dans ce cas, il te sera impossible d'utiliser les longues portées en dehors de cette condition.

Moi, je trouve qu'il serait plus logique qu'ils viennent en complément des feux de croisement ou des feux de route, d'où le montage d'origine sur la platine (relais + fusible ).

sinon pour répondre à tes questions:

je voudrai me servir du 3eme bouton de ma console centrale, celui prévu pour les anti-brouillards arrière (celui tout a gauche pour une rampe 3boutons).

Rien t'empêche d'en rajouter un quatrième dédié aux longues portées.

-Faut-il mettre un fusible dans le circuit?

Oui, c'est préférable afin d'avoir une protection en cas de court-circuit ou sur-intensité.

-pourquoi un fil repart de l'intérupteur au tableau de fusible de la voiture?

C'est pas obligatoire, mais c'est pour récupérer le +12v contact de la voiture (ou permanent si tu le désires) afin de piloter le relais. De plus, il y aura automatiquement un protection par fusible pour la partie commande.

-sur quel broche de mon bouton d'antibrouillard arrière je dois me brancher?

Broche 3 (fil 151 orange).

[nono du 21]

Un premier point au niveau réglementation: le feux arrière anti-brouillard ne PEUT être allumé qu'en présence d'une visibilité inférieure à 50 mètres car il est éblouissant. Dans ce cas, il te sera impossible d'utiliser les longues portées en dehors de cette condition.

+1

l'AB arrière ne doit être utilisé qu'en cas de brouillard ou de neige mais pas quand il pleut

chtit205 avais fais un montage avec un autre interupteur

-->>http://www.planete-205.com/forum/viewto ... &start=390

[thib29]

Merci de vos réponses,

mais sur ma GLD a l'origine il n'y a même pas d'antibrouillard arrière a l'origine, alors je voulais me servir d'un bouton d'antibrouillard arrière que j'ai rajouté dans ma rampe de boutons pour pouvoir allumer mes longues portées.
Pour cela j'ai démonté ma rampe et j'ai sortis le plastiques qui faisait office de bouton (mais a ma grande surprise il y a avait une cosse bleue avec des fils qui étaient branché dessus) et j'ai mi celui que j'ai récupéré a la casse a la place.

Remarque : Quand je met mes codes et que j'enclenche ce bouton, il s'allume.


Et pour en revenir a mon montage,
- j'ai juste besoin de repiqué sur le fil orange de mon bouton d'antibrouillard pour que ca fonctionne?
- Un fil part déja de ce bouton vers la masse?

MERCI

[adrec]

Si tu n'as pas d'AB, ça change tout.

Cependant, cela m'étonne car il me semble que même les phases 1 ont les AB mais dans le bloc optique (dans la jupe pour phase 2 à partir d'unecertaine année). Vérifie qu'il ne te manque pas juste l'ampoule !

[thib29]

a nan, j'en suis certain je n'ai pas de feux antibrouillard dans ma jupe arrière,
je l'ai repeinte hier et j'ai démonté les 2 réflécteurs rouges qui étaient dedans. Ce sont bien 2 morceaux de plastiques sans lampes.

Par contre je vais allé vérifier si le feux ne se trouve pas dans les optiques arrière..

[thib29]

et nan pas d'antibrouillards a l'arrière !

Je peux donc me servir du bouton?

MERCI

[3dfx]

Si tu n'as pas d'AB, ça change tout.

Cependant, cela m'étonne car il me semble que même les phases 1 ont les AB mais dans le bloc optique (dans la jupe pour phase 2 à partir d'unecertaine année). Vérifie qu'il ne te manque pas juste l'ampoule !

Sur les versions de base, l'antibrouillard arrière est une option.

[thib29]

ok

[adrec]

Sur les versions de base, l'antibrouillard arrière est une option.

Apparemment dans son cas, c'est pré-câblé, cela veut dire qu'il doit juste rajouter le bouton (déjà fait) et l'ampoule dans le bloc optique et il a une option en plus ? (je pense pas qu'il a un bloc optique spécial bas de gamme)

[dami]

Non, il s'agit juste d'un cache sur la la jupe, il faut aussi mettre l'optique AB en lieu et en place.

[adrec]

Non, il s'agit juste d'un cache sur la la jupe, il faut aussi mettre l'optique AB en lieu et en place.

Ah ok, je pensais que les phases 1 n'avaient rien du tout dans la jupe contrairement aux phases 2 (feux de recul +AB). Je note l'info.

[thib29]

Bonjour,

j'ai toujours pas résolu mon problème !

Qui m'explique comment je peux utiliser mes longues portés avec le bouton d'antibrouillard arrière arrière de ma console centrale sachant que je n'ai pas d'antibrouillard arrière sur ma GDL ??

MERCI

[chtit205]

tu suis le lien que t'a deja donné nono du 21

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... 70#p584370

j'y ai deja tout expliqué

et tu remplace mon bouton universel par ton bouton d'AB, en rajoutant si tu veux les branchement pour qu'il soit eclairé

j'ai pris l'alim sur un fils d'une veilleuse, comme ça mes AB s'allument d"s les veilleuses

mais avec des LP par contre tu doit les branché uniquement sur les feux de route (plein phare) car y'a que dans ses conditions que tu à le droit de branché des LP

[nono du 21]

Il faudrait savoir à quoi correspondes les broches sur l'interrupteur