Nom de piece du moteur

[Gui205]

Bonjour,

Je cherche a changer quelques pieces de mon moteur qui commence a vieillir...
Mais je ne connais pas les noms pour aller les chercher a la casse.

je vous met une image avec les pieces entourées d'un cercle rouge que je voudrais changer car une images vaut mieux que des mots dans ces cas la...

Il y a 2 pieces, une durite et un capot, mais je ne sais pas comment les décrire pour en recuperer a la casse (ou bien sur le net ? mais je ne sais pas si c'est possible)

Savez vous aussi qu'est ce qui passe dans la durite entourée ? Parce qu'elle fuie et donc je voudrais savoir ce que je perds comme liquide

[stany609]

Slt.

Alors pour la parti du haut c'est la coiffe du carburateur.
Et pour ta durite, c'est une durite de reniflard d'huile, elle a tendance à devenir poreuse avec le temps..

[Kurt]

La durite va l'acheter neuve chez peugeot,elle ne coûte pas cher.
9 fois sur 10 à la casse ces durites sont dures comme la pierre et ne tiennent pas bien longtemps après un démontage.

[dami]

Elle vaut environ 7€ neuve, pas la peine de s'embêté.

[laurent48]

meme avis pour la durite, mieux vaut en monter une neuve, pour la coiffe de carburateur, par contre, la casse est une piste à voir!
a+

[Gui205]

Merci pour vos conseil.
Je pense que c'est une bonne idée d'acheter une durite neuve vu le prix en effet.
Et je vais aller voir en casse pour la tete du carburateur

[Wall E-SR]

je te souhaite bonne chance pour trouver cette coiffe de carbu là, de TU3, car elle se fait rare !
n'ayant été commercialisé qu'une année en 1988.
vois du côté des AX qui a été équiper de ce moteur à partir de 1987 si je ne me trompe pas mais des AX phase 1 pareil, ça se fait rare.

[Gui205]

Merci pour l'info, ca m’évitera d'en acheter un qui ne correspond pas a mon moteur.
Tout les autres sont incompatibles ? Il n'y vraiment que ceux de l'année 88 qui pourrait faire l'affaire, ca va pas etre facile comme tu dis si c'est le cas

[Wall E-SR]

le TU3 de l'année 88 correspond à un carbu weber & après, c'est le TU3A et son carbu solex
les coiffes sont radicalement différente.

[Gui205]

La durite va l'acheter neuve chez peugeot,elle ne coûte pas cher.
9 fois sur 10 à la casse ces durites sont dures comme la pierre et ne tiennent pas bien longtemps après un démontage.

Je viens enfin de trouver le temps d'aller dans un magasin Peugeot et malheureusement le vendeur m'a dit que Peugeot ne faisait plus ces durites
Me reste plus qu'a en trouver une pas trop mauvaise a la casse je pense

[3dfx]

Est ce qu'il a au moins cherché ?

La référence est toujours disponible. C'est la 1192.61, 6.35€ TTC

Donne lui cette réf et il a intérêt à te la commander.

Comme disait Coluche, "faut tout faire soit même ici !"

[Gui205]

huuuuum
Oui il a cherché sur son ordinateur, enfin je crois, il tapait plein de truc, il jouait peut etre au demineur en fait
Je vais y retourner et lui mettre la tete dans l'ordinateur jusqu'a qu'il me la commande

Merci beaucoup pour ton aide !

[indo54]

Je viens d'acheter une durite reniflard d'huile chez Peugeot, 14 euros! Prix normal ou pas?

[3dfx]

C'est peut etre pas la même, il y en a d'autres

[nono du 21]

salut
qu'est-ce qu'elle a cette coiffe de carbu??