vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Bonjour,
Je voudrais savoir si vous savez d'où peut venir une vibration de la pédale d'accélérateur, accompagné d'un bruit irrégulier (comme s'il y avais du jeu à quelque part), et qui se déclenche seulement en 5ème vitesse, lorsque j'accélère fort. La vibration se propage aussi un peu au niveau du plancher.
Une autre particularité, c'est que si je relâche et ré enfonce la pédale, le bruit ne se fait plus entendre, ni la vibration.
Donc c'est un moteur essence 1.1 50ch.
Merci d'avance pour votre aide
Je voudrais savoir si vous savez d'où peut venir une vibration de la pédale d'accélérateur, accompagné d'un bruit irrégulier (comme s'il y avais du jeu à quelque part), et qui se déclenche seulement en 5ème vitesse, lorsque j'accélère fort. La vibration se propage aussi un peu au niveau du plancher.
Une autre particularité, c'est que si je relâche et ré enfonce la pédale, le bruit ne se fait plus entendre, ni la vibration.
Donc c'est un moteur essence 1.1 50ch.
Merci d'avance pour votre aide
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Djockos
- Forumeur

- Messages : 421
- Inscription : sam. 18 sept. 2010 18:47
- Localisation : Drôme
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Salut
D'après ce que tu décris, j'ai l'impression que le problème vient du train avant ou de la transmission
mais peut aussi venir de la ligne d'échappement!
Verifies les cardans (peut-être que le bruit et le jeu viennent de là), les roulement de roues, les supports moteur, les fixations et silents-blocs échappement du collecteur au silencieux arrière.
Sinon jette un oeil sur le dernier Controle technique et relève les diverses anomalies qui ont pu être détéctées sur le train avant ou l'echappement
Djockos
D'après ce que tu décris, j'ai l'impression que le problème vient du train avant ou de la transmission
Verifies les cardans (peut-être que le bruit et le jeu viennent de là), les roulement de roues, les supports moteur, les fixations et silents-blocs échappement du collecteur au silencieux arrière.
Sinon jette un oeil sur le dernier Controle technique et relève les diverses anomalies qui ont pu être détéctées sur le train avant ou l'echappement
Djockos
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
J'ai discuté avec un ami mécano peugeot, et il va me la passer sur le pont à ses heures perdues un de ces 4.
Mon tube d'échappement est percé oui mais ça ne viens pas de là j'en suis sur car c'est un bruit en plus, et intermittent.
Pour ce qui est des cardans ils sont bon normalement je (mon père et moi j'ai regardé LOL j'apprends) les a vérifiés.
Le contrôle technique bah il ne dit pas grand chose surtout qu'il a déjà deux ans (je vais le refaire au mois de décembre).
Le plus étrange c'est que ce n'est que en 5ème vitesse , et que quand je relâche l'accélérateur puis ré-accélère ça ne le fait plus.
Donc je vais l'orienter sur le reste de ce que tu m'as dit, ce pourquoi je te remercie au passage.
Mon tube d'échappement est percé oui mais ça ne viens pas de là j'en suis sur car c'est un bruit en plus, et intermittent.
Pour ce qui est des cardans ils sont bon normalement je (mon père et moi j'ai regardé LOL j'apprends) les a vérifiés.
Le contrôle technique bah il ne dit pas grand chose surtout qu'il a déjà deux ans (je vais le refaire au mois de décembre).
Le plus étrange c'est que ce n'est que en 5ème vitesse , et que quand je relâche l'accélérateur puis ré-accélère ça ne le fait plus.
Donc je vais l'orienter sur le reste de ce que tu m'as dit, ce pourquoi je te remercie au passage.
- dami
- Modérateur bénévole

- Messages : 14003
- Inscription : dim. 31 déc. 2006 12:28
- Localisation : Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Peut-être un jeu a un cardan...
- jeangui111
- Forumeur

- Messages : 1389
- Inscription : mer. 23 févr. 2005 22:44
- Localisation : 33
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Salut,
j'ai un problème similaire au tien: en 5ème, à partir de 100km/h, et uniquement si j'accélère à fond, j'ai des vibration sous le plancher.
Depuis peu, un de mes cardans fait du bruit, enfin, je pense que c'est ça.
Je penche donc pour un problème de cardans pour toi comme pour moi, mais je n'en suis pas sûr.
A voir aussi:
* silent-blocs moteurs
* silent-bloc de barre stabilisatrice
* roulements
* triangles de suspension
* Amortisseurs
* Equilibrage des pneus
++
j'ai un problème similaire au tien: en 5ème, à partir de 100km/h, et uniquement si j'accélère à fond, j'ai des vibration sous le plancher.
Depuis peu, un de mes cardans fait du bruit, enfin, je pense que c'est ça.
Je penche donc pour un problème de cardans pour toi comme pour moi, mais je n'en suis pas sûr.
A voir aussi:
* silent-blocs moteurs
* silent-bloc de barre stabilisatrice
* roulements
* triangles de suspension
* Amortisseurs
* Equilibrage des pneus
++
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Merci pour ta réponse. Mon ami penche pour les silent blocs, mais maintenant il ne m'en a pas dit plus mais dès qu'il m'aura donné une réponse je te dirais de quoi il en retourne.
J'espère que ce n'est pas les cardans car ça me ferai braire de devoir les changer car j'ai changé le soufflet gauche il y a deux mois...
J'espère que ce n'est pas les cardans car ça me ferai braire de devoir les changer car j'ai changé le soufflet gauche il y a deux mois...
- jeangui111
- Forumeur

- Messages : 1389
- Inscription : mer. 23 févr. 2005 22:44
- Localisation : 33
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Pour les cardans, y'a pas de secret, faut mettre le prix.thomy68 a écrit :J'espère que ce n'est pas les cardans car ça me ferai braire de devoir les changer car j'ai changé le soufflet gauche il y a deux mois...
++
P.S.: les 2 cardans sont identiques sur les moteurs X.
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Mon ami mécano a passé toute la journée sur la voiture, il a même appelé d'autres mécanos, mais ils n'ont rien trouvé. Ils sentent les vibrations mais rien. Par contre j'ai eu droit à un rééquilibrage des roues... C'est vrai qu'à 240 sur l'autoroute ça vibrait un peu mais bon faut déjà le vouloir pour monter à 240 sachant qu'elle monte max à 150 ?
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Bonjour à tous,
Je crois que j'ai trouvé ce qui faisais du bruit !
Bonne nouvelle ??? non pas tellement !
En fait quand j'ai commencé à démonter le tube d'échappement, la barre qui va du levier de vitesse à la boite est tombé (liaison côté boite).
Alors d'abord est-ce que ça peut être ça, ensuite est-ce que ça se répare ??? Car en plus j'en ai besoin pour aller en cours lundi !
Merci pour votre aide précieuse !
Je crois que j'ai trouvé ce qui faisais du bruit !
Bonne nouvelle ??? non pas tellement !
En fait quand j'ai commencé à démonter le tube d'échappement, la barre qui va du levier de vitesse à la boite est tombé (liaison côté boite).
Alors d'abord est-ce que ça peut être ça, ensuite est-ce que ça se répare ??? Car en plus j'en ai besoin pour aller en cours lundi !
Merci pour votre aide précieuse !
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Djockos
- Forumeur

- Messages : 421
- Inscription : sam. 18 sept. 2010 18:47
- Localisation : Drôme
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Salut!
Je ne vois pas trop comment le bruit puisse venir de là, mais bon...
Non la bielette ne se répare pas proprement dit...
C'est la bague plastique qui s'use avec le temps et ne retient plus la boule du levier.
Tu en trouves en casse sans trop de problème
mais avec des chances qu'elle "saute" aussi en peu de temps n'étant pas neuve!
Elle est NFP
il me semble pour les 205 à moteur X, mais je me suis laisser entendre dire qu'une bielette quasi-identique serait dispo pour 306 16S... Je n'ai pas vérifié, perso, en tous cas elle correspondrait à la longueur et coûterait approx. 60 Euros neuve.
En attendant, tu peux remettre en place la tienne et maintenir l'ensemble avec un collier plastique
, ca devrait tenir quelques jours, mais attention à être très doux avec le passage des rapports et de ne pas pousser le levier à fond, sinon le collier ne tiendra pas ou peu...
Courage, Djockos
Je ne vois pas trop comment le bruit puisse venir de là, mais bon...
Non la bielette ne se répare pas proprement dit...
Tu en trouves en casse sans trop de problème
Elle est NFP
En attendant, tu peux remettre en place la tienne et maintenir l'ensemble avec un collier plastique
Courage, Djockos
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thomy68
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- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
D'accord merci ^^
Bah si tu le dis ça viens p't'etre pas de là j'ai pensé qu'en vibrant ça cognait à quelque part mais je suis pas bon en mécanique !
et le problème c'est que le trajet pour aller en cours c'est 80 km a/r, et en plus au retour pour ne pas me farcir les embouteillages je passe pas par l'autoroute, et les petites routes de campagne nécéssitent quelques passages de vitesse^^^enfin bon je vais voir comment je peux faire.
Mais cette barre ne se trouve plus neuve ?
E tout cas merci pour tes conseils
Bah si tu le dis ça viens p't'etre pas de là j'ai pensé qu'en vibrant ça cognait à quelque part mais je suis pas bon en mécanique !
et le problème c'est que le trajet pour aller en cours c'est 80 km a/r, et en plus au retour pour ne pas me farcir les embouteillages je passe pas par l'autoroute, et les petites routes de campagne nécéssitent quelques passages de vitesse^^^enfin bon je vais voir comment je peux faire.
Mais cette barre ne se trouve plus neuve ?
E tout cas merci pour tes conseils
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Djockos
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- Inscription : sam. 18 sept. 2010 18:47
- Localisation : Drôme
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Je l'avais pas vu... J'espère que tu veux dire 140, pas 240 km/h!!!thomy68 a écrit :C'est vrai qu'à 240 sur l'autoroute ça vibrait un peu mais bon faut déjà le vouloir pour monter à 240 sachant qu'elle monte max à 150 ?
Non, parce déjà moi quand je suis a 130-140 km/h à 4000 tr/m passés, ma titine gueule comme pas possible
Djockos
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thomy68
- Forumeur

- Messages : 24
- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Non non je vais pas à 240, c'est tout juste si je m'autorise les 130 km/h
, mais je sais pas à combien de tr/min je suis j'ai pas de compte tours
!!! mais bon j'ai une 5ème vitesse dessus (magique l'option, parait que s'en est une
) et j'ai pas l'impression qu'elle gueule trop ( à cause du trou dans le tube d'échappement qui fait un boucan du tonnerre de dieux
???)
et j'ai 50 ch dessus et à chaque fois que je veux dépasser je retombe d'une vitesse sinon ça part pas
!
Par contre mon père lui il est à 80 en 2ème là ça gueule
<- comme tu dis !
et j'ai 50 ch dessus et à chaque fois que je veux dépasser je retombe d'une vitesse sinon ça part pas
Par contre mon père lui il est à 80 en 2ème là ça gueule
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Djockos
- Forumeur

- Messages : 421
- Inscription : sam. 18 sept. 2010 18:47
- Localisation : Drôme
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Sur ton moteur XW7 (je présume
) la démultiplication de la 5ème vitesse (optionelle
) amène en théorie ta 205 à 34 km/h à 1000 tr/min et à 170 km/h à 5000 tr/min.
Mon moteur XY8 dont la démultiplication de la 5ème vitesse est plus courte que la tienne, amène ma 205 à 30 km/h à 1000 tr/min et à 150 km/h à 5000 tr/min.
Tu as donc éffectivement une vitesse de pointe plus élevée que moi
Donc si on fait un rapide calcul simple km/h x tr/min on trouve ces données pour ton XW7:
-----------------> 1 ère ----- 2 ème ----3 ème -----4 ème ----5 ème
________________________________________________________
1000 tr/min---> 8 _______15 ______22 _______27_______34 km/h
2000 tr/min---> 16 ______30 ______44 _______56 ______68 km/h
3000 tr/min---> 24 ______45 ______66 _______83 ______102 km/h
4000 tr/min---> 32 ______60 ______88 ______110 _______136 km/h
5000 tr/min---> 40 ______75 _____110 ______137 ______170 km/h
Si ça peut t'aider dans ta manière de gérer tes vitesses, sache que pour ton moteur, il est fortement déconseillé de dépasser les 5000 tr/min car c'est le début de la zone rouge et que les vitesses inscrites en rouge correspondent donc au maximum.
Celles en vert correspondent à la plage d'utilisation dite "normale".
(Les données inscrites peuvent varier au maximum de 3 km/h et sont à titre purement informatives)
A+ Djockos
Mon moteur XY8 dont la démultiplication de la 5ème vitesse est plus courte que la tienne, amène ma 205 à 30 km/h à 1000 tr/min et à 150 km/h à 5000 tr/min.
Tu as donc éffectivement une vitesse de pointe plus élevée que moi
Donc si on fait un rapide calcul simple km/h x tr/min on trouve ces données pour ton XW7:
-----------------> 1 ère ----- 2 ème ----3 ème -----4 ème ----5 ème
________________________________________________________
1000 tr/min---> 8 _______15 ______22 _______27_______34 km/h
2000 tr/min---> 16 ______30 ______44 _______56 ______68 km/h
3000 tr/min---> 24 ______45 ______66 _______83 ______102 km/h
4000 tr/min---> 32 ______60 ______88 ______110 _______136 km/h
5000 tr/min---> 40 ______75 _____110 ______137 ______170 km/h
Si ça peut t'aider dans ta manière de gérer tes vitesses, sache que pour ton moteur, il est fortement déconseillé de dépasser les 5000 tr/min car c'est le début de la zone rouge et que les vitesses inscrites en rouge correspondent donc au maximum.
Celles en vert correspondent à la plage d'utilisation dite "normale".
(Les données inscrites peuvent varier au maximum de 3 km/h et sont à titre purement informatives)
A+ Djockos
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thomy68
- Forumeur

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- Inscription : sam. 27 août 2011 17:41
Re: vibrations e je ne sais où en 5ème vitesse
Ah oui mais c'est pas mal ça comme tableau !
C'est vrai que ça perturbe de ne pas avoir de compte tour mais bon !
Par contre 5000 tr/min pour un essence ???
C'est pas un peu faible ?
Mon père pousse allègrement sa 306 diesel (le vrai tracteur) à 4600 tr/min !
Enfin remarque moi je n'y connais pas grand chose là dedans et heureusement que je peux poser des questions à mon père, à vous et quelques autres amis sinon je serai perdu ! (pour commencer j'aurais jamais imaginé l'emplacement du réservoir d'eau si bien caché !)
MErci,
thomy68
C'est vrai que ça perturbe de ne pas avoir de compte tour mais bon !
Par contre 5000 tr/min pour un essence ???
C'est pas un peu faible ?
Mon père pousse allègrement sa 306 diesel (le vrai tracteur) à 4600 tr/min !
Enfin remarque moi je n'y connais pas grand chose là dedans et heureusement que je peux poser des questions à mon père, à vous et quelques autres amis sinon je serai perdu ! (pour commencer j'aurais jamais imaginé l'emplacement du réservoir d'eau si bien caché !)
MErci,
thomy68