Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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CEV
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par CEV »

Oui tout à fait !
P1000166.b.jpg
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205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
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duducharles
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par duducharles »

Tu avais donc la forme aussi non ? :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par CEV »

Non pas !
C'était plein, cela a été découpé au pif.
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par duducharles »

Étrange en effet :suspect:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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Message par Chapi26 »

atschoum88 a écrit :plus dépouillé c'est une mobilette. super modèle. moi aussi dami j'en cherchais une de base, mais finalement j'ai vite abandonné. en voilà une qui pourra faire de la concurrence au célèbre pick-up
Merki ! ::d

:bien:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 num 2 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER !
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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Message par Chapi26 »

Sinon cette vitre de hayon ? ::d

On va vraiment finir par croire que cette 205 a atterri ici par pur "intérêt"... :roll:
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par ecolavauto57 »

Bonjour à tous,

Désolé pour le hayon, je n'ai effectivement pas eu le temps ces derniers jours. Pour répondre à toutes les questions,

* Les baguettes chromé sont effectivement un rajout de ma part, le pare-choc est quand à lui d'origine.... (Seul modification effectuer)
* Les baguettes de portes été présente sur le véhicule, ils ont seulement été remplacer.
* la fixation des ceintures arrière est d'origine...


Pour la photos du hayon, elle sera mise demain matin....


"On va vraiment finir par croire que cette 205 a atterri ici par pur "intérêt"..." MERCI D’ÉVITER CE GENRE DE COMMENTAIRE, JE SUIS AVANT TOUT UN PASSIONNÉ
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Chapi26 »

Un passionné conserve cette beauté ! :)

Après si tu prends mal ma remarque, tampis, je dis juste ce que je pense. J'ai aussi le droit de titiller non ? :mrgreen:

Je crois que je vais m'inscrire modo l'un de ces quatre... :roll:
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Miniman 08 »

ecolavauto57 a écrit :Bonjour à tous,

"On va vraiment finir par croire que cette 205 a atterri ici par pur "intérêt"..." MERCI D’ÉVITER CE GENRE DE COMMENTAIRE, JE SUIS AVANT TOUT UN PASSIONNÉ
On va se calmer.


Tu viens sur un forum de passionnées et tu commences en gros par "hello , voici ma belle 205...elle est en vente"

Donc en lisant ça, je pense pareil que Chapi ...

Donc s'il te plait, toi et les autres, merci de ne pas raviver la flamme.

Présentes nous tranquillement ta belle 205. ;-)
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Théo
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Théo »

HALLUCINANT !!! :shock: Une 205 "rien" !!! Je ne savais pas que ça avait existé, quelle vestige !! :shock: Extra-ordinaire !!!
Avec cet intérieur skaï hérité des années 70 c'est bien simple, on aurait cru un ancêtre de la 205, un prototype comme il y a dans le magazine.
Dans la liste d'options "rusticité", on peut ajouter en plus de ce que vous avez cité :
- les deux aérateurs de chaque côtés qui sont presque inexistants, contrairement aux GE ou GL.

C'est d'ailleurs pour ça qu'il y en a pas eu beaucoup de vendues de ces 205 "tout court", car les gens leurs ont préféré les versions d'au-dessus comme la populaire GL.

En tous cas cette magnifique 205 est à réunir aux côtés d'une moderne Génération de 1998 :bien:

Bravo je suis comblé de cette découverte, merci le Forum 205 et merci aussi les modos!!
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 XS de 1992 - 240.000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Description: Une vaillante 205 GLD blanche de 1990 , avec toute sa maturit?? de 400.000 kms. Repose d??sormais en paix.
205 GLD de 1990 - 421.000kms
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Théo »

Par contre c'est dommage, le liseret chromé ça gâche un peu ça fait SR.
Aux antipodes.
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par CEV »

Sur cette photo ,on peut voir qu'il n'y a pas le dégivrage de la lunette.
20121110_164306.jpg
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Chapi26 »

Théo a écrit :HALLUCINANT !!! :shock: Une 205 "rien" !!! Je ne savais pas que ça avait existé, quelle vestige !! :shock: Extra-ordinaire !!!
Avec cet intérieur skaï hérité des années 70 c'est bien simple, on aurait cru un ancêtre de la 205, un prototype comme il y a dans le magazine.
Dans la liste d'options "rusticité", on peut ajouter en plus de ce que vous avez cité :
- les deux aérateurs de chaque côtés qui sont presque inexistants, contrairement aux GE ou GL.

...
Faux, les GL ont aussi ce genre d'aérateurs, par contre les GE, je ne sais pas.

Intérieur de GL de 1984 :
0002.JPG
Sinon c'est vrai que cette 205 est un pur bijou à conserver 100% d'origine ! :wink:
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Message par Miniman 08 »

Je dois avouer que je suis fan de cette version de base.
Elle serait bien au garage..... ;-)

Mais je n'ose imaginer la tête de ma femme si je ramène une 5e voiture........
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Re: Voici ma belle... 1984 / 1l - 45cv

Message par Théo »

Chapi26 a écrit :
Théo a écrit :HALLUCINANT !!! :shock: Une 205 "rien" !!! Je ne savais pas que ça avait existé, quelle vestige !! :shock: Extra-ordinaire !!!
Avec cet intérieur skaï hérité des années 70 c'est bien simple, on aurait cru un ancêtre de la 205, un prototype comme il y a dans le magazine.
Dans la liste d'options "rusticité", on peut ajouter en plus de ce que vous avez cité :
- les deux aérateurs de chaque côtés qui sont presque inexistants, contrairement aux GE ou GL.

...
Faux, les GL ont aussi ce genre d'aérateurs, par contre les GE, je ne sais pas.
Ca alors. Pourtant il me semble que les GL plus récentes de 85-87 en ont eu.
Sinon oui, les GE sont inférieures donc elles ont aussi ce type d'aérateurs. D'ailleurs les GE/XE c'est déjà très rare alors...cette 205... :shock:
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