[ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Merci Cédric :langue3:
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Chrisfun
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Chrisfun »

Beau boulot que tu a réalisé sur la RG comme sur toute les 205 que tu as . :bien:
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Merci Christian :cote:

j'espère à très vite :wink:
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Un peu de news, hier c'étais le contrôle technique :gene:

Blasé, elle a été recalé !

==> Image

Moi qui voulais me reposer ce week end car je suis éclaté ( en ce moment je fait du 6 jours sur 7 avec 3 jours dans la semaine de 06h à 18h :gene: )

J'ai failli avoir un perfect :snif:

A plus tard :cote:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par CEV »

Bonjour Greg :hello:

Mince alors ! :roll:
Bon courage pour les réparations . :)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par philou07 »

:whoa: Le sans faute n'était pas loin l'ami :wink:

Bon week-end dans le garage 8) :mrgreen:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut les amis :)

Merci beaucoup :D

Réglage effectué hier en rentrant du boulot.

Je verrais sur la route ce que ça donne mais ça ma l'air pas mal.

Je regrette presque d'avoir traité sous la caisse car j'ai cette foutu ligne qui est apparu, j'espère que dans le futur cela ne posera pas de soucis :gene:

Je passerais ma contre-visite quand je serais en congé a partir du 19 Août :wink:
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faf 29
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par faf 29 »

Salut Grég,
j'allais te poser la question du pourquoi "contrôle impossible " :roll:
C'est bien nul je trouve !!
Bon courage pour la suite l'ami :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par 3dfx »

Mince pas de bol pour le CT, ton kit arrière est neuf ? Montage Lucas ou Bendix ?

Généralement les cabriolets sont en Lucas et le réglage est pénible :roll:
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greg205xs
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

faf 29 a écrit : Salut Grég,
j'allais te poser la question du pourquoi "contrôle impossible " :roll:
C'est bien nul je trouve !!
Bon courage pour la suite l'ami :wink:
Salut l'ami :)

Oui c'est rageant :pascontent1:

A bientôt :cote:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

3dfx a écrit : Mince pas de bol pour le CT, ton kit arrière est neuf ? Montage Lucas ou Bendix ?

Généralement les cabriolets sont en Lucas et le réglage est pénible :roll:
Salut Yohnan :)

Oui le kit est neuf ainsi que les flexibles.

Je suis en BENDIX.

J'ai réglé à nouveau et ça ma l'air équilibré.

Je pense que plus tard je changerais les tambours car j'avais réglé pareil quand je les avais changé et je pense qu'il doivent être bien usé. Surtout le côté que j'ai repris :gene:

Verdict quand j'aurais repassé la contre visite :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut :)

Hier j'ai repassé ma contre-visite... Elle est passé m'enfin j'ai encore un déséquilibre !

==> Image

Auparavant j'avais un déséquilibre de 38 % et maintenant 22 %

Je me demande si mon maître-cylindre ne serais pas fatigué.

Est-ce possible ?

Il est vrai que visuellement, il n'est pas très beau :gene:

==> Image

==> Image

==> Image
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par Shidenkai »

Le visuel extérieur ne dit pas grand chose sur l'état de fonctionnement réel du maître-cylindre. Mais effectivement, si tout est en ordre sur le système de freinage (canalisations propres, flexibles de frein neufs, mâchoires biens réglées, mécanisme bien graissé, cylindres récepteurs non grippés et sans fuites, purge parfaitement réalisée) et que le freinage n'est toujours pas bon, alors oui, on peut penser au remplacement du maître-cylindre. Ça peut aussi provenir des tambours s'ils n'ont pas une usure uniforme.
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
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Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par greg205xs »

Salut Seb :)

Merci pour ta réponse.

En fait tout est neuf sauf deux choses :

- Le Maître-cylindre.

- Les tambours.

Je vais commencer par changer le Maître-cylindre et lors du prochain CT, si c'est toujours pas bon, je changerais les tambours :wink:
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Re: [ greg205xs ] Voila ma 205 Roland Garros Cab 21.05.1991

Message par dami »

Je pencherais plus sur le Maître Cylindre dans un premier temps, personnellement je n'ai jamais vu de tambours (mis a part une usure excessive) engendré un gros déséquilibre :cote:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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