[ greg205xs ] Voila ma 205 XS 09.04.1987

[3dfx]

Salut Greg,

Couper la ligne en deux pour l'envoi, mais bien sûr, il y en a qui ne doutent de rien
La nouvelle est de quel fabricant ?

[duducharles]

Merci pour les photos Greg !

Yes Jérémie, ça varie en fonction du millésime... enfin du numéro de série.
Il change rien que trois fois quand même entre 83 et 87 !

[atschoum88]

l'art de pas faire compliqué, voilà ce que c'est

parce que la mienne ressemble à ça, avouez que c'est pas tout à fait pareil

[greg205xs]

Salut

J'aime beaucoup ton bi-tube Jérémie

J'aurais bien aimé l'avoir

Yohann, le nouveau que j'ai pris est un Walker

Voici les deux photo qui ne s'affiche pas :

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Et lors de la sortie Drôme, j'ai reçu un beau cadeau qui ma touché

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[atschoum88]

yep j'adore le bi-tube. Je le ferais surement refaire en inox avant le CT de 2018, parce que là elle est en vrac à tout les stades. Freins moyens, admission foireuse, allumage en fin de vie, échappement qui fuit...

ton Sebring parait énorme vu du dessous

[duducharles]

Oh le Jacky style hé Avec l'énorme Sebring !

Y'a moyen de mettre un bitube sur la tienne également mais faudra changer le collecteur quoi.

Ca me fait plaisir de voir le X(T)S à l'arrière de ton Auto !

[greg205xs]

Salut les copains

Ouaip il fait énorme vu comme ça

En tout cas, j'ai hâte d'en avoir d'autre car c'est un peu pénible de le déplacer sur toute les voitures

Il est comment le collecteur pour recevoir ce bi-tube ?

Cela apporte quoi ?

C'est vrai que c'est jolie vu de dessous

Alors je ne sais pas si c'est le fait de passer de la Cab à la XS mais j'ai l'impression qu'elle est moins " pêchue " avec cette nouvelle ligne.

Serais-ce dû au manque de la cloison sur la nouvelle ligne ?

[duducharles]

Le collecteur du bi-tube est sensé permettre une amélioration du couple sur toute la plage d'utilisation du moteur il me semble.

Jéjé, tu confirmes ?

Sinon ça ressemble à ça en sortie.


Il a également existé plusieurs échappements " PTS " pour les moteurs X

[atschoum88]

d'après ce que j'ai trouvé sur le net, un 4/2/1 favorise le couple tandis qu'un 4/1 favorise plutôt la puissance en haut-régime. Après me demandez pas pourquoi

[greg205xs]

Oh Nom de Zeus !

Comment il me font envie ces collecteurs

[atschoum88]

du calme Greg

[duducharles]

Ils sont reproduits pour 104 aujourd'hui mais je vais te calmer un coup, ils sont entre 6 et 800€ et en inox

[greg205xs]

Arf

Bon ben je passe mon chemin

[greg205xs]

Salut

J'ai de nouveau travaillé sur la XS.

Il y a quelque temps, j'avais refait les carbu's de ma petite XT et je ne les avais toujours pas montés.

Du coup, je les ais installés sur la XS

Les " nouveaux "

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Les anciens en place :

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Et on change :

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C'est quand même mieux

[greg205xs]

Salut

Petit passage des 130 000 km

Et en cherchant une pièce dans mon stock, je suis tomber sur un compteur et j'ai craqué

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Faut dire aussi qu'il a quand même plus de gueule que l'autre