[Dimi] 205 Roland Garros berline 1990 : Dans le talus... :(
- faf 29
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
bon shopping ,fait attention tu vas te retrouvé avec une 205
complète dans le grenier !
Je suis un peu comme toi(en pire),la peur de manquer
Tien ,je vois que tu as un couvercle d'ampoule Norma
il vas falloir que l'ont trouve un deal
Sinon,dimanche prochain je viens accompagné d'une 305 GTX
Une pure merveille full stock (99%)
- Thibault63
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Salut
Jolis stock de piéces. Va falloir que je commence à en faire autant pour la mienne
C'est pourquoi la plage arrière en rab ? (désolé je suis curieux)
Jolis stock de piéces. Va falloir que je commence à en faire autant pour la mienne
C'est pourquoi la plage arrière en rab ? (désolé je suis curieux)
- matoto1
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Qui aurait cru qu'un cabriolet aurait une vocation d'utilitaire.Dimi a écrit :Petite réserve de pièces
Faire le tour des casses deviens un peu un rituel, lieu idéal pour faire de bonnes affaire
Malheureusement les pièces de 205 se font de plus en plus rares...
Du coup, il est bon de commencer un petit stock de pièces (notamment de joints) afin d’être tranquille dans les années à venir
Au retour des petites courses, le cabriolet n'est pas de refus...
Surtout pour faire passer le pare-choc
Les quelques pièces.
Joints, étriers, enjoliveurs de custodes, pompes de lave glace, poignets, vérins ...
Deux-trois pièces que j'ai récupéré
Je me tâte à installer un second éclairage dans le coffre (en face de celui installé d'origine... )
Aussi une grille de ventilation GRISE avec réglage de phare à l'avant
Surement une 205 d'export
Et un grand merci à Inflames29 pour cette plage arrière, qui recevra normalement d'ici peu un accessoire qui me plait bien
IL va falloir que l'ont s'y mettent tous, sinon notre DIMI, va tout nous rafler en casse
Je sens que sa parle de Plougastel pour dimanche. Au plaisir de te rencontrerfaf 29 a écrit :
bon shopping ,fait attention tu vas te retrouvé avec une 205
complète dans le grenier !
Je suis un peu comme toi(en pire),la peur de manquer
Tien ,je vois que tu as un couvercle d'ampoule Norma
il vas falloir que l'ont trouve un deal
Sinon,dimanche prochain je viens accompagné d'une 305 GTX
Une pure merveille full stock (99%)
Elle est à toi la GTX?
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Géniale l'idée de la prise 12V !CEV18 a écrit :Avec plaisir !
Ma petite GT ,possède également une prise 12 volts dans le coffre.
C'est bien pratique ,en cette période, pour le branchement de la glacière .
Bonne continuation.
Ça peut être utile pour un pic-nic
Comme tu dis je vais réfléchir pour la 205 dans le grenierfaf 29 a écrit :
bon shopping ,fait attention tu vas te retrouvé avec une 205
complète dans le grenier !
Je suis un peu comme toi(en pire),la peur de manquer
Tien ,je vois que tu as un couvercle d'ampoule Norma
il vas falloir que l'ont trouve un deal
Sinon,dimanche prochain je viens accompagné d'une 305 GTX
Une pure merveille full stock (99%)
Mais c'est que les pièces se font rares et, surtout, partent comme des petits pains
On verra donc cette 305 1% pas d'origine dimanche
Oui ce stock se fera petit à petit en fonction des trouvaillesThibault63 a écrit :Salut
Jolis stock de pièces. Va falloir que je commence à en faire autant pour la mienne
C'est pourquoi la plage arrière en rab ? (désolé je suis curieux)
Pour la plage arrière mon ancienne était trouée... Celle-ci recevra d'ici peu, comme dis plus haut, un (plutôt deux) truc cool...
Le seul soucis c'est la teinte blanche de la plage, peut être qu'un coup de bombe noir suffirait ?
De toute façon Inflames me l'à gentiment proposée, je ne vais pas faire la fine bouche
Sortez vos tournes vis !matoto1 a écrit : Qui aurait cru qu'un cabriolet aurait une vocation d'utilitaire.
IL va falloir que l'ont s'y mettent tous, sinon notre DIMI, va tout nous rafler en casse
Le premier qui sauve le plus de pièces a gagné
J'avais repéré une SN de 97, au début du mois d’août, lorsque je suis revenu à la fin du mois, on me dit qu'elle est déjà passée au broyeur
Alors qu'elle avait la jupe longue, sièges baquets en velours et peut être un 3éme feu de stop
Du coup je vais être attentif aux nouvelles venues
- Thibault63
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Oui tu as bien fait de la prendre je pensais que tu voulais y faire des trous justement hâte de voir de quoi il sagira.Dimi a écrit : Pour la plage arrière mon ancienne était trouée... Celle-ci recevra d'ici peu, comme dis plus haut, un (plutôt deux) truc cool...
Le seul soucis c'est la teinte blanche de la plage, peut être qu'un coup de bombe noir suffirait ?
De toute façon Inflames me l'à gentiment proposée, je ne vais pas faire la fine bouche
Moi j'en avais une non trouée, à la casse j'en ai pris une trouée en plus (enfin ils me l'ont donnée) mais je dis rien, normalement c'est pas autorisé par le règlement
Cherches un peut sur ne net, mais il me semble avoir deja vu qu'on pouvait les peindre. Il faut juste faire attention à ne pas coller les poils entre eux
- 205sm
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Belle trouvailles.
Tu vois une cabrio c'est utile.
Pour peindre la plage arrière, je l'ai déjà faite, il se mettre entre 20 et 30 cm de la plage pour évité que ca colle et faire plusieurs passages en couche fines.
Bon courage !
Tu vois une cabrio c'est utile.
Pour peindre la plage arrière, je l'ai déjà faite, il se mettre entre 20 et 30 cm de la plage pour évité que ca colle et faire plusieurs passages en couche fines.
Bon courage !
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Celle de ma GT est d'origine et a également été peinte à la bombe en gris graphite (coloris de ma GT).
Comme la plupart des plage arrière , elle avait perdu sa teinte d'origine à cause des UV solaire.
A l'époque ,je voulais en racheter une neuve et Peugeot la vendait beaucoup trop cher .
Après tout ça n'est qu'une sorte de carton bouilli recouvert d'une très fine pellicule de feutrine.
Cela se fait bien ,il suffit de la brosser entre les 2 couches de peinture ,afin d'enlever les peluches/bouloches.
Bonne continuation.
Comme la plupart des plage arrière , elle avait perdu sa teinte d'origine à cause des UV solaire.
A l'époque ,je voulais en racheter une neuve et Peugeot la vendait beaucoup trop cher .
Après tout ça n'est qu'une sorte de carton bouilli recouvert d'une très fine pellicule de feutrine.
Cela se fait bien ,il suffit de la brosser entre les 2 couches de peinture ,afin d'enlever les peluches/bouloches.
Bonne continuation.
- faf 29
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Petite réserve de pi
Je sens que sa parle de Plougastel pour dimanche. Au plaisir de te rencontrerfaf 29 a écrit :
bon shopping ,fait attention tu vas te retrouvé avec une 205
complète dans le grenier !
Je suis un peu comme toi(en pire),la peur de manquer
Tien ,je vois que tu as un couvercle d'ampoule Norma
il vas falloir que l'ont trouve un deal
Sinon,dimanche prochain je viens accompagné d'une 305 GTX
Une pure merveille full stock (99%)
Elle est à toi la GTX?[/quote]
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Bonjour Matoto1,
oui je parle de Plougastel,super que tu vienne également
J'espère que tu viens avec la SR ?Faut pas que j'oublie mon appareil
photo
Non la GTX n'est pas mon véhicule !
Dimi,dit nous dans qu'elle casse tu passe,ça nous évitera d'y allé pour rien
Dommage pour la Génération 97
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Aménagement du coffre
Bon !!
Il y en a mare de voir toutes ces affaires traîner dans ce coffre : triangle, gilets, sacs, liquide de refroidissement...
Et surtout de ne pas avoir d'outils dans la voiture. Il est bon d'avoir dans une voiture de 25 ans au moins un jeu de tournes vis ainsi que quelques clés
J'ai trouvé un rangement de coffre qui me convient parfaitement, restant dans l'esprit de la titine
Il n'y a plus qu'a ordonner tout ça !
Je me munis donc d'un rouleau de velcro, idéal pour disposer les outils comme on le souhaite
Un petit emplacement pour les tournes vis
Même de quoi mettre la clé à goujons (de 306 donc ne passe pas dans le compartiment moteur)
Le seul hic... Est que lorsqu'on veut une clé, il faut retirer toutes les autres
Heureusement ces outils ne serviront qu'en dépannage et c'est aussi une question d’esthétisme
Ensuite deux trois détails tant qu'à dédier du temps au coffre
Fini la plage arrière qui tombe
J'en ai aussi profité pour changer les vérins de hayon
De plus j'ai remarqué une entrée d'eau dans le coffre, surement un picot de la rappe...
Mon lave glace ne fonctionnait pas à l’arrière, en effet de la crasse s'étaient engouffrée dans la pompe, les durites et le gicleur. Pour tout déboucher, j'ai utilisé une seringue afin d'augmenter la pression dans les durites et donc sortir les saletés.
La pompe à été changer puisqu'elle était aussi HS
Et pour finir je m'occupe de l'éclairage en changeant la vitre cassée
Et comme dis avant... Je me lance dans le câblage d'un second éclairage
Je me pique simplement en dérivation sur les cosses de la première ampoule, il n'y a plus qu'a faire passer de l'autre coté
Le trou fait à la dremel ! Il n'y a plus qu'a ébavurer
Le résultat me convient bien ! A tester la nuit
_____________________________________________________________________________________________________________________
==> Prochaine étape : Rassemblement BreizhGTI80
Bon !!
Il y en a mare de voir toutes ces affaires traîner dans ce coffre : triangle, gilets, sacs, liquide de refroidissement...
Et surtout de ne pas avoir d'outils dans la voiture. Il est bon d'avoir dans une voiture de 25 ans au moins un jeu de tournes vis ainsi que quelques clés
J'ai trouvé un rangement de coffre qui me convient parfaitement, restant dans l'esprit de la titine
Il n'y a plus qu'a ordonner tout ça !
Je me munis donc d'un rouleau de velcro, idéal pour disposer les outils comme on le souhaite
Un petit emplacement pour les tournes vis
Même de quoi mettre la clé à goujons (de 306 donc ne passe pas dans le compartiment moteur)
Le seul hic... Est que lorsqu'on veut une clé, il faut retirer toutes les autres
Heureusement ces outils ne serviront qu'en dépannage et c'est aussi une question d’esthétisme
Ensuite deux trois détails tant qu'à dédier du temps au coffre
Fini la plage arrière qui tombe
J'en ai aussi profité pour changer les vérins de hayon
De plus j'ai remarqué une entrée d'eau dans le coffre, surement un picot de la rappe...
Mon lave glace ne fonctionnait pas à l’arrière, en effet de la crasse s'étaient engouffrée dans la pompe, les durites et le gicleur. Pour tout déboucher, j'ai utilisé une seringue afin d'augmenter la pression dans les durites et donc sortir les saletés.
La pompe à été changer puisqu'elle était aussi HS
Et pour finir je m'occupe de l'éclairage en changeant la vitre cassée
Et comme dis avant... Je me lance dans le câblage d'un second éclairage
Je me pique simplement en dérivation sur les cosses de la première ampoule, il n'y a plus qu'a faire passer de l'autre coté
Le trou fait à la dremel ! Il n'y a plus qu'a ébavurer
Le résultat me convient bien ! A tester la nuit
_____________________________________________________________________________________________________________________
==> Prochaine étape : Rassemblement BreizhGTI80
Modifié en dernier par Dimi le sam. 20 févr. 2016 21:41, modifié 1 fois.
- Thibault63
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Salut
Encore un super boulot
Un jour faudra que je mette le deuxième éclairage du coffre avec des leds (surtout que j'ai tout ce qu'il faut mais, eh, flémingite aigue ah non c'est vrai que cet été j'étais sur le moteur ! )
Et je vais te piquer ton idée pour le rangement dans le coffre, tu l'as trouvé où la mallette à outils ?
Par contre je te conseille d'avoir aussi quelques clefs torx, comme y'en à pas mal dans la voiture, ça peut dépanner
Encore un super boulot
Un jour faudra que je mette le deuxième éclairage du coffre avec des leds (surtout que j'ai tout ce qu'il faut mais, eh, flémingite aigue ah non c'est vrai que cet été j'étais sur le moteur ! )
Et je vais te piquer ton idée pour le rangement dans le coffre, tu l'as trouvé où la mallette à outils ?
Par contre je te conseille d'avoir aussi quelques clefs torx, comme y'en à pas mal dans la voiture, ça peut dépanner
- duducharles
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Pas mal tout ça !
Ton joint de coffre sera à changer.
Hé !
C'est quoi ce truc qui dépasse au dessus du nouvel éclairage, à droite ?
Ton joint de coffre sera à changer.
Hé !
C'est quoi ce truc qui dépasse au dessus du nouvel éclairage, à droite ?
-
- Forumeur
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Merci à toi commeThibault63 a écrit :Salut
Encore un super boulot
Un jour faudra que je mette le deuxième éclairage du coffre avec des leds (surtout que j'ai tout ce qu'il faut mais, eh, flémingite aigue ah non c'est vrai que cet été j'étais sur le moteur ! )
Et je vais te piquer ton idée pour le rangement dans le coffre, tu l'as trouvé où la mallette à outils ?
Par contre je te conseille d'avoir aussi quelques clefs torx, comme y'en à pas mal dans la voiture, ça peut dépanner
Comme tu dis tu avais assez à faire avec ton moteur
Pour la malle c'est Norauto, premier prix
Je l'aime bien puisque c'est à peu près le même gris que le tableau de bord
C'était le câblage des enceintes réalisé par l'ancien propioduducharles a écrit :Pas mal tout ça !
Ton joint de coffre sera à changer.
Hé !
C'est quoi ce truc qui dépasse au dessus du nouvel éclairage, à droite ?
Faudrait que je les caches (PS : tu veux que je vire l'image ?)
Je les laisse, pour mettre des enceintes derrière les caches HP
- CEV
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Bien tout ça !
- Rém205
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- Enregistré le : jeu. 20 août 2015 18:11
Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Ah, je ne suis pas le seul gars de 16ans a retapé une 205... ça me rassure
Tu commences bien avec cette RG cab
Je vais suivre ça de près
Tu commences bien avec cette RG cab
Je vais suivre ça de près
- duducharles
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Re: [Dimi] Roland Garros berline 1990 : Aménagement du coffr
Pas de soucis pour le fils
Pense juste à mettre ça au propre quand tu mettras tes HP dans les emplacements arrières, ça fait tache la !
Pense juste à mettre ça au propre quand tu mettras tes HP dans les emplacements arrières, ça fait tache la !