205 Junior 1987

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Herr-V
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205 Junior 1987

Message par Herr-V »

Voilà, après avoir vendu ma 309, je viens d'acquérir la 205 junior millésime 1987 de ma soeur avec 132.000km pour la maudique somme de 300 €.
Elle a le CT OK et est en bon état malgrè son année. D'après les messages postés il paraît que c'est la junior rare ! Elle a un moteur de 104...
Enfin voilà, j'en dirai plus quand ça me viendra à l'esprit lol.
Je mettrais les photos dès que je l'ai lavé car elle est crade...
Sinon, je compte la revendre d'ici 2 à 4 mois car j'ai besoin d'une 205 diesel pour mes études...

[EDiT]

Voici comme promis les photos juste après le lavage de la carosserie :)

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15/02/07 : Durites arrivée essence, filtre à essence (134 607 km)
03/02/08 : Vidange huile, filtre à huile, bougies (134 622 km)
06/04/08 : Polytrol plastic extérieur (135 690 km)
20/04/08 : Plaquettes freins avant (136 000 km)
04/06/08 : Changement pneu de secours (137 200 km)
30/10/08 : Courroie alternateur retendue (141 200 km)
08/11/08 : 4 pneus (141 600 km)
01/12/08 : Contrôle technique OK (142 000 km)
15/01/09 : Changement ampoule feu de position (142 500 km)
03/06/09 : Vidange moteur, filtre à huile, essence et air (147 500 km)
22/08/09 : Batterie (148 921 km)
23/10/09 : Alternateur (150 000 km)
13/12/09 : Cardan droit, bougies et roulement avant (152 500 km)
Dernière modification par Herr-V le dim. 20 déc. 2009 12:21, modifié 18 fois.
nova64000
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Message par nova64000 »

Oui ça doit etre la 205 junior série spéciale avec le tdb phase 1 et les bandes latérales rouges (qui deviendront multicolores un an apres)... elle est rare en effet et on en voit rarement en bon état... l'autre jour j'en ai vu une a vendre 150€ "pour pièces", la pauvre avait souffert... c'est dommage il faut les conserver ces rares Juju !!

:photo:
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Herr-V
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Message par Herr-V »

Oui le tableau de bord et phase 1 mais les bandes rouges ? C'est plutot vert bleu et rouge je crois
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bunny
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Message par bunny »

Ouép c'est bien un model rare que tu a là une junior avec moteur 104 :love:

Mai Vengy est un experte sur les junior :mrgreen: elle pourras confirmé ceci et tant dire d'avantage :wink:
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 XS
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 CT de 1986
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 XAD de 1988 - 254000kms
tycoon399
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Message par tycoon399 »

Ca serait sympa si tu pouvais poster quelques photos de ta Junior :D

:photo:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 XR de 1992 - 105000kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XRD de 1989
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Message par nova64000 »

RV a écrit :Oui le tableau de bord et phase 1 mais les bandes rouges ? C'est plutot vert bleu et rouge je crois
Vert et rouge c'est l'année d'après, quand la Junior entre dans la gamme 205... a ses début c'était bandes unies :

"1986

20 ans déjà ! Afin de relancer les ventes de la très basique 205 « XE », Peugeot décide de créer une série spéciale baptisée « Junior », le nom traduisant bien la clientèle ciblée : les jeunes. La présentation est attrayante, sièges en jeans et moquette bleue sont au rendez-vous. Les couleurs proposées sont Gris Futura et Blanc Meije et la carrosserie est ornée de bandes latérales unies rouges, bleues ou vertes. L’équipement, tout comme dans sa sœur XE, est minimaliste, la lunette arrière dégivrante est en option et il n’y a pas d’enjoliveurs ! Son prix : 46.900F"
(extrait de Jeans205, merci a son webmaster :D )

Maintenant tu dois mieux connaitre ta voiture que moi !! :D
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Herr-V
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Message par Herr-V »

Je viens encore d'aller voir et donc :

Tableau de bord phase 1
Couleur latérale bleu vert rouge
La premiere date de mise en circulation est avril 1987
Volant fin lol
et moteur de 104...

Sinon comme je l'ai dit plus haut je filerai les photos dès qu'elle est propre !
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Herr-V
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Message par Herr-V »

Bon intérieur propre, reste à faire la carosserie car elle en a besoin ! Elle a dormi un an dehors près des arbres la pauvre... :?
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sy125gi
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Message par sy125gi »

C'est marrant une boite à gant qui ne se ferme pas avec une porte...
Elle est cassée?
205 num 3 Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 GR de 1991
205 num 2 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
205 SR de 1984
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 SR de 1984
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MadMax
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Message par MadMax »

la boite a gant sans porte fait parti de la finition de la junior, tu noteras aussi qu'il n'y a pas de vide poche sur les porte et que la poignée est réduite à sa plus simple expression. Elle est aussi allégée au niveau des aérateurs. C'était le modèle le plus abordable de la gamme.
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Message par Shidenkai »

Attention, tu fais de la pub pour tes chaussures :lol4
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Message par zenman94 »

La sorte d'échappement est...euh comment dire...m.... imposante ;D Pas en phase avec la voiture quoi lol
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Herr-V
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Message par Herr-V »

Shidenkai a écrit :Attention, tu fais de la pub pour tes chaussures :lol4
C'est de très vieilles pompe, c'était pour lavé la voiture lol
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Message par Herr-V »

zenman94 a écrit :La sorte d'échappement est...euh comment dire...m.... imposante ;D Pas en phase avec la voiture quoi lol
Ouai, je sais, il faut que j'enlève cet embout, c'est ma soeur qui avait mis ça :roll:
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seb057
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Message par seb057 »

elle est propre cette junior, plutot rare en phase 1!
je n'en avais encore jamais vu en photo;
d'ailleurs sur la photo du compartiment moteur , je me suis dit il y a quelque chose en moins que sur les 205 a moteur de 104 plus puissantes :D ;
j'ai mis 2 minutes a voir que le freinage n'est pas assisté (pas de mastervac)
c'etait vraiment un modèle economique a l'achat!!
bonne route avec , conserve la bien , c'est rare!
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