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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 00:36
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ne fais pas ta vidange alors qu'elle restera immobile... ça sert a rien, fait la avant de reprendre la route avec :wink:

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 11:35
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fou du puits a écrit:
ne fais pas ta vidange alors qu'elle restera immobile... ça sert a rien, fait la avant de reprendre la route avec :wink:

C'est ce que m'a conseiller un collègue mécano du garage defaire une bonne vidange, parce que l'huile est au moins dans la carter depuis 2002 et il y a pleins de saleter dedans !
Et il l'a écouter (les moteur de 104 ça le connaît) et il pense que le claquement vient des culbuteurs et non de l'arbre a came, donc bientôt règlage des culbuteurs. Une fiche la dessus ça vous interresse ? :wink:

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 12:49
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Salut ! cool la GR moi aussi je m'amusais à bricoler des voitures :lol:
Depuis le collège la GR de mon frère ph2 8)
Oui fait tout d'abord les révisions carrosseries (corosion rapidement) et mécanique le reste t'empêche pas de rouler :wink:
Voilà bon courage ! En tout cas c'est un passe temps bien plus interessant que les jeux vidéos :lol: même si quand mauvais temps ... :roll: l'un n'empêche pas l'autre ...
Allez bon courage et des nouvelles bientôt j'espere :wink:

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 13:40
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Merci a toi ! :wink:
C'est vrai que c'est un passe temps bien plus amusant que les jeux vidéos, d'ailleurs je n'y joue jamais... :lol: Pour la corrosion je vais la traiter rapidement, pas envier de me retrouver avec une voiture gruyère.

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 MessagePosté: 26 Jan 2008, 13:45
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La fin cruelle de ta GR te hante toujours Dami :lol:

En tous cas, bonne resto, ta le temps de la refaire avant ton permis. :wink:

lionos a écrit:
Voilà bon courage ! En tout cas c'est un passe temps bien plus interessant que les jeux vidéos même si quand mauvais temps ... l'un n'empêche pas l'autre ...


Il y a pas que les jeux vidéos!!, il y a aussi un autre passe-temps bien plus intéressant!

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 MessagePosté: 27 Jan 2008, 10:49
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
elmarocco a écrit:
La fin cruelle de ta GR te hante toujours Dami :lol:

En tous cas, bonne resto, ta le temps de la refaire avant ton permis. :wink:

Merci ! oui ça me hante toujours, d'ailleur si c'est j'ai pris une 205 de cette couleur n'est pas un hasard ! :lol:


J'ai un petit problème, j'ai une petite fuite dans la boite a gants, j'ai bien regarder aucune infiltration ne vient d'en haut !
Est-ce que quelqu'un a conaissance de ce problème, merci d'avance. :wink:

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 15:52
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t'as la système de chauffage à proximité, ça peut venir de là si c'est du LDR qui coule.
Sinon t'as vérifié la baie de pare brise?

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 MessagePosté: 28 Jan 2008, 21:08
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nicoaube57 a écrit:
t'as la système de chauffage à proximité, ça peut venir de là si c'est du LDR qui coule.
Sinon t'as vérifié la baie de pare brise?

Merci de ta réponse ! La baie de pare brise est propre et j'ai vérifié avant ça a encore un peut coulé. :?

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 MessagePosté: 29 Jan 2008, 18:03
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Je te souhaite une bonne restauration Dami et je suis persuadé qu'elle ne finira pas comme ta pauvre GR n'est-ce pas :D :wink:

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 MessagePosté: 29 Jan 2008, 18:51
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panamagt a écrit:
Je te souhaite une bonne restauration Dami et je suis persuadé qu'elle ne finira pas comme ta pauvre GR n'est-ce pas :D :wink:

Merci pour tes encouragements ! :jap:

Non elle ne finira comme l'ex GR, je vais essayer de la remettre dans un état le plus propre du neuf et de l'origine, comme ça a mes 18 ans je serai fière de mon boulot ! :bien:

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 MessagePosté: 30 Jan 2008, 09:25
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Salut Dami,
C'est claire qu'un compte tour, ça fait vraiment chouette et plutôt rare sur ces 205. Y'a un peu de taf mais c'est largement jouable. Bon courage pour la restauration :wink:

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 MessagePosté: 02 Fév 2008, 14:50
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Merci ! :wink:
Je me pose une question au niveau de sa couleur, le code couleur n'est plus inscrit sur la traverse, je penche pour un gris fumée (celui de mon ex GR) mais ma GR est plus claire ! :? Ce matin, en voyant une 104 GLS vert épicéa passé dans la rue, sa couleur avait l'air très proche.
Est-ce que cette couleur a été produit sur les 205 ? Pour qu'elle couleur pencherier vous ?
Merci de votre aide ! :jap:

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 MessagePosté: 02 Fév 2008, 18:47
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Salut,
c'est du gris fumée.
Le vert épicéa n'est pas sorti sur les 205 il me semble.
Sauf que la couleur à un peu déteint chez toi je crois. Tu me diras, à 23 ans...
En tout cas bon courage pour la restauration! :wink:

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 MessagePosté: 15 Fév 2008, 21:17
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Demain bricolage en vu, je vais lever la 205 pour voir l'échapemment, il fait du bruit, en fait il doit être completement pourri et trouer vu le bruit ! Et j'enleverais les roues pour voir l'état de l'état des plaquettes et des disques ! :wink:
Je regarderait l'état des freins AR quand j'aurais acheter une clé de 32. Bien sur des photos suivront.

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 MessagePosté: 16 Fév 2008, 19:25
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Localisation: Masevaux (68)-Chez les Alsaco.
Alors aujourd'hui bricolage, j'en ai profité par ce beau temps pour démonter les 4 roues, voir l'état des freins, de l'échapement en attendant plus... :wink: Et j'ai récupéré un rétro phase 1 noir que j'ai monté pour remplacé le rétro blanc de lacoste.
L'ancien rétro.
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Pendant le démontage.
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Et une fois remonter.
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L'état des freins.
Les plaquettes AVG sont encore très bonne mais le disque AVG sont bof bof.
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Etat des plaquettes.
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Disque AVD, celui la aussi est pas top.
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Malgré que le moteur est trè propre par dessus, en dessous c'est hyper crade, il va faloir voir d'ou vienne ces fuites !
Image
Image

Etat de l'échappement.
Hum...
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Le silencieux (qui d'ailleur ne l'est plus :mrgreen: ) et la l'intermediaire sont completement pourris.
Image
Image

Bientôt d'autres photos que j'ai pris mais que je n'ai pas encore mis sur l'ordinateur, mais quelle plaisir de bricoler sur une 205 ! :wink:

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