Voici la coupable, on peut voir des dents cassées
.
Voici la deuxième relativement en bon état
Voici les nouvelles charnières et je tiens a remercier piloux27 de m’avoir trouvé et de m’avoir envoyé tout ça MERCI
Alors pour commencer, enlevez les tuyaus de lave glace.
Puis les écrous du capot et les tresses
. Des deux cotés 
: (clé de 10)
Hoooo.. Elle se déshabille:oops:
Ensuite enlevez les deux écrous des charnières
Ne pas hésiter a mettre du dégrippant
(clé de 10)
Voici la vielle et la nouvelle, on voit tres bien les dents cassées
Hoooo.. c'est tout rouillé
Pas de panique, un peu d'antirouille et hop ça se voit plus
On voit la couche d'antirouille
, puis on repose les nouvelles charnières.
Et voila c'est fini, enfin presque, il ne reste plus qu'à régler le capot
Petit plus, pour le réglage capot , moi je l'ai fait avec ces fixations
là
pour régler la profondeur .Et pour la hauteur c'est où il y a la fixation de la charnière sur la carrosserie, voila
(là où il n'y a pas d'écrous)
Sérieusement, bien content pour toi que ce soit OK ! 
super bunny ton topic chapeau 
