205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

Elle est vraiment superbe cette GT !! Plus je la vois et plus je le pense ! ^^
Pour le "GT", c'est vrai qu'on voit qu'il est un peu bas, mais ça n'est pas choquant.
Tes photos sont très jolies

Bonsoir !
Merci des compliments concernant ma petite GT.
Pour le sticker je referai peut-être celui du côté gauche puis qu'il m'en reste encore 1 et que c'est le moins réussi des 2;

[CEV]

Hé hé hé ... très belle GT en effet
Je me disais bien : une GT ph1 de près de 400 000 km : on dirait celle de C/E XY8 .... CQFD
je vois que tu en prends grand soin, et avec raison.
le coup des stickers, c'est une bonne idée

Bonsoir à toi !
Oui c'est bien celle de CHARLY/ECHOXY8.
Ce compte ne fonctionne malheureusement plus suite à une mauvaise manipulation de ma part.
J'en ai donc créer un autre : CEV pour charlie-echo-victor et 18 pour mon département.

Merci de tes compliments.
Je me souviens de toi et de ton chouette avatar .
On avait échangé des messages concernant une pompe à essence sur ton moteur XY7.
Bonne soirée et au plaisir de te lire à nouveau.

[dami]

Très fort le kilométrage tu as refait beaucoup de travaux pour arrivé jusqu'ici ?
Ma green a encore beaucoup de kilomètres alors avec ces 251 000 km !

[CEV]

Très fort le kilométrage tu as refait beaucoup de travaux pour arrivé jusqu'ici ?
Ma green a encore beaucoup de kilomètres alors avec ces 251 000 km !

Bonsoir à toi !

Effectivement!
Etant ma voiture quotidienne depuis 18 ans et demi ,je l'entretien du mieux possible pour qu'elle soit toujours au top ,en privilégiant les pièces d'origines quand cela est possible et ce ,malgré le surcoût pratiqué par Peugeot.

Le moteur et la chaîne de distribution sont d'origines.
La distribution à été révisée à 200 000 km et le sera à nouveau à 400 000 km (au printemps).
La boîte de vitesse et le train AR sont également d'origines.

L'embrayage a été remplacé une seule fois à 322 430 km : c'était le 29/10/2004.
Les amortisseurs AV/AR et les coupelles 4 fois.

Actuellement les amortisseurs AV/AR;les coupelles et les ressorts d'amortisseurs ont 11000 km.Remplacement le 03/09/2010 à 388593 km . La référence Peugeot pour l'AV est 5202 L8 et pour L'AR 5606 TF.

Les roulements AV ont été remplacés à 385297 km le 28/10/2009;
Les disques et plaquettes de freins à 375862 km le 18/02/2009.
Le démarreur à 369580 km le 26/11/2008.
Les cardans à 388786 le 13/09/2010.
La pompe à eau pour la première fois à 393399km le 05/04/2011.

Les pneumtiques ont environs 11000 km à l'AR et 28 000 km à l'AV.
Ce sont des Dunlop winter SP sport M3.

Depuis une dizaine d'années je les gardes toutes l'année.
Avant j'avais 4 trains été et 4 trains hiver : trop chiant à gérer.
Au reste des pneus qui ne servent pas s'uses quand même : craquelures .

Dailleurs, les trains précédents ont parcourus respectivement 80 000km pour l'AR et 65 000 km pour l'AV.


J'en ai toujours 2 neufs en réserve dans mon garage en cas de remplacement en période estivale.(impossible d'en trouver alors).

Pour le moment donc tout est Ok! sur ma petite GT : elle a toujours la pêche et je prends toujours autant de plaisirs à son volant.
Le meileur régime étant 3000/4000 tours mn .
On pourrait naturellement faire plus avec : mais ce n'est pas légal.

En tout cas j'aime bien ses reprises pétillantes et son bruit si particulier.

Je te souhaite beaucoup de plaisirs avec les tiennes .

La 205 est un modèle increvable à condition de l'entretenir correctement.
La grande plaie de ce modèle étant les sempiternelles et incurables infiltrations d'eau.

Bonne nuitet,
Bonnes fêtes.

[two five]

si je comprend bien, et là çà me laisse parterre, tu n'as pas eu à changer de bras de suspension, de rotules de direction, de flexibles de frein ou des canalisations ,des kits de freins AR , des échappements, un essieu Arr par exemple? il me semble que tu n'ai pas fait mention de ces pièces là, alors que tu semble être trés précis sur la chronologie des réparations que tu as effectué.Tes disques Av une seule fois???
Idem pour les cardans? Franchement tu t'en tire plus que bien avec un tel kilométrage!

[duducharles]

J'ai d'ailleurs une question à te poser sur tes quelques 300 000 km les trajets sont principalements de l'autoroute, de la voie rapide des petites routes ou de la ville ?

@+

[CEV]

si je comprend bien, et là çà me laisse parterre, tu n'as pas eu à changer de bras de suspension, de rotules de direction, de flexibles de frein ou des canalisations ,des kits de freins AR , des échappements, un essieu Arr par exemple? il me semble que tu n'ai pas fait mention de ces pièces là, alors que tu semble être trés précis sur la chronologie des réparations que tu as effectué.Tes disques Av une seule fois???
Idem pour les cardans? Franchement tu t'en tire plus que bien avec un tel kilométrage!

Bonsoir !

Moyeu tambour AR/Kit pro frein AR/bouchon moyeu à 145312 km le 26/04/1995.
Echange garnitures et cylindres de freins AR.

A 275340 km le 10/09/2001 :
Purge des freins et remplacement du loockeed.

A 276570 km le 10/09/2001:
Remplacement du maître cylindre,purge des freins et remplacement loockeed.

A 293918 km le 26/06/2002:
Remplacement des flexibles de freins AV
Purge du circuit de frein/Remplacement loocked.

A 320040 km le 28/07/2004
Dépose bras AR D ET AR G.
Remplacement roulements de bras
Remplacement cables de freins . cable de freins réf. Peugeot : 474563 et 474564

A 316591 km le 26/04/2004
Remplacement étrier de frein AV G et purge du circuit de frein
Référence étrier 440069

A 332863 km le 27/09/2005
Remplacement freins AR et remplacement maître cylindre de freins
Référence maître cylindre MC 2742

A 341 996 km le 21/09/2006
Remplacement des flexibles de freins D/G et purge du circuit de freins.

Voilà pour la partie freins.
Au reste j'ai naturellement toutes les factures depuis son achat

L'échappement naturellement que cela a été remplacé plusieurs fois en bientôt 19 ans.
Je ne vais tout de même pas énumérer 2 classeurs de factures dont la pluparts sont des consommables sans grandes importance.

Concernant l'essieu AR ,si c'est la pièce que Seb03 est train de refaire avec sa belle peinture jaune et rouge/
La réponse est non : c'est celui d'origine et les roue AR sont loin de ressembler aux fameuses Renault Gordini.

Bonne nuit et,
Bonne fêtes

[CEV]

J'ai d'ailleurs une question à te poser sur tes quelques 300 000 km les trajets sont principalements de l'autoroute, de la voie rapide des petites routes ou de la ville ?

@+

Bonjour à toi !

Maintenant je fais essentiellement des petits trajets d'une centaine de km.
Je viens cependant d'effectuer un aller retour de 784 km Vierzon-Auriol exclusivement autoroutier Aller le 20/11/2011 et retour le 01/12/2011.
J'ai parcouru ces 784 km (aller de nuit et retour de jour) en 7h 30 mn pauses incluses.SAFETY FIRST.
Puis un aller retour Vierzon-Paris intra-muros mixte routes/voie express et autroutier le 02/12/2011.
Soit près de 1300 km en 24 heures 01 et 02 Décembre 2011.

Je n'ai pratiquement pas roulé depuis : seulement 60 km aujourd 'hui pour faire quelques courses car j'habite à la campagne.

Le compteur affiche actuellement 399610 km.

Quand j'étais en activité je roulais davantage effectuant 100 km par jour sur de petits trajets et plusieurs trajets aller retour sur les parcours ci-après:
Vierzon-Nantes-Saint-Nazaire (parfois l'aller et retour dans la journée) soit 2 fois 5 heures de conduite et 900 km parcourus.
Vierzon-Toulouse- Saint-Gaudens.
Vierzon-Hyeres et Sollies-Pont.
Vierzon-Orly P7 puis le restant du parcours jusqu'à Paris en transport en commun.
Vierzon -Marseille -Aubagne et Auriol.

En fait c'est la première année ou j'ai roulé si peu.
Au 31/12/2010 le compteur affichait 392627 km soit à peine plus de 7000 km parcourus depuis.

Voici le kilométrage concernant l'année 2009.Dernière année d'activité professionnelle .

Janvier : 773 km Carburant : 88,14 euros Péages 10,80 euros
Février : 3551 km Carburant : 297,02 euros Péages autoroutes 136,50 euros.
Mars 749 km Carburant : 67,15 euros Péages autoroutes 16,50 euros
Avril 1387 km carburant : 126,89 euros Péages autoroutes 59,40 euros
Mai 454 km Carburant: 40,61 euros Péage autoroutes 10,40 euros.
Juin 1330 km Carburant : 146,81 euros Péages autoroutes 26 euros.
Juillet 1133 km Carburant : 149,47 euros Péages autoroutes 16,50 euros.
Août 386 km Carburant : 49,15 euros. Peages : 10,50 euros
Septembre 2048 km Carburant : 181,01 euros Peages : 68,40 euros.
Octobre 1313 km Carburant : 110,91 euros Péages : 34,60
Novembre 216 km Carburant : 35,52 euros Péages : 4,60 euros.
Décembre 96 km Carburant : 13 euros Péages 2,60 euros

Les autres années je roulais autant mais sur des périodes de 6 mois seulement .
Puisqu'en en raison de mon job je passais 6 mois en France et 6mois à l'étranger.

Les trajets ont donc été effectués autant sur routes/Villes/autoroutes et voies express.

Concernant ta question sur l'intérieur de ma GT voici les liens ou tu pourras le voir :

http://www.generation205.com/forum/topic1179.html mon pseudo est LIMA18 et ça se trouve dans leparking des voitures d'origines.

http://www.forum-auto.com/marques/Peuge ... 50-455.htm mon pseudo est charlie-echo-victor et ça se trouve en pages 13/14 et 15.

Si cela ne marchait pas tu pourrais toujours essayer depuis la page Google.

Bonne nuit et,
Bonnes fêtes.


Passage du viaduc de Millau le 01 Décembre 2011 (trajet retour).

A 75 seconde pause réglementaire sur l'aire du viaduc de Garabit après avoir avoir franchi le viaduc de Millau quelques temps auparavant.

Frais de péages de ce trajet.

Autoroute A71 trajet aller Vierzon/Auriol ,effectué dans la nuit du 20 au 21 Novembre 2011.Totaliseur partielà zéro au départ de mon domicile.Photo prise à hauteur de Montluçon (Allier).

Autoroute A75,quelques kilomètres plus bas ,juste avant l'aire du Caylar (Hérault) pour la pause réglementaire et un appoint de carburant.

Kilométrage à l'arrivée à Auriol (13390) le 21 Novembre 2011,il affichait 397250 au départ de mon domicile.

Auriol ,place de la Sainte-Barbe,le 29 Novembre 2011.

Lieu de la prise de vue.

Auriol,place de la Sainte-Barbe,le 30 Novembre 2011.

A 398133 km sur les hauteurs de La Bouilladisse (13720) le 30 Novembre 2011.

Lieu de la prise de vue.

[CEV]

Bonjour !
Une photo la représentant dans son état quasi d'origine : c'est à dire tel qu'elle était au moment où je l'ai acheté .
La photo date du 26 /11/1998 aux environs de 217000 km et devant le relais de Pont de Rhodes (46310 Frayssinet) sur l'ex nationale 20

Le seul changement notable étant le remplacement des plaques noires, mais pas du numéro qui n'a jamais changé depuis sa première mise en circulation et du remplacement des clignotants AV orange par le modèle cristal phase 2 restylée et de la jupe sport vendue en boutique Peugeot (achetée neuve en Mai 1994).

Les jantes tôles seront remplacées par le modèle en alliage le 12 /04/1999 à 224704 km
La surface vitrée teintée verte remplacera celle incolore d'origine le 22 /04/ 1999 à 226725 km.
La peinture intégrale sera faite le 22/10/1999 à 234158km et suite à une très violente tempête de grêle (entièrement à ma charge naturellement ).

Nota : en Avril 1999 la distance parcourue fût de 4182 km.

Je possède bien quelques clichés avec les plaques noires ,mais je n'arrive pas à remettre la main dessus actuellement.

[two five]

Je ne vais tout de même pas énumérer 2 classeurs de factures dont la plupart sont des consommables sans grandes importance.

Bonjour, ta réponse me satisfait.
Il est rare de voir une voiture avec ce kilométrage, et çà donne mieux une idée de la résistance des matériaux .
Quand par exemple tu dit avoir changer les roulements des bras AR à 320040n kms, (pour une faiblesse réputée du train AR de nos autos),çà laisse à certains propriétaires de 205 l'espoir de ne jamais connaitre ce problème!(sur 3 des 4 205 que j'entretiens, cette opération s'est faite à 243000, 185000, et 180000 pour la dernière).
T'as la bouteille de champ' dans le coffre pour les 400000 kms ?

[Guig's]

Belle histoire et belle longévité pour ta GT, elle est très chouette avec les jantes alus optionnelles, la jupe avant accessoire ainsi que les feux phase 2 ( ceux montés à partir de l'AM91) lui vont très bien, ils sont bien en phase avec la couleur de ta 205!
J'ai un faible aussi pour le téléphone de bord, en tout cas bonne continuation avec elle!

C'est son immatriculation d'origine je pense?

T'as la bouteille de champ' dans le coffre pour les 400000 kms ?

Sans oublier la photo du compteur!

[jeangui111]

Salut,

Puis j'ai trouvé sur ce forum un modèle réalisé par jeanguy111 à la taille 1.
Un grand Merci à lui au passage .
Je l'ai donc photocopié et déposé chez un imprimeur qui me les a fabriqué.

Content que ça t'ait servi! Faut que je m'attaque au sigle XT maintenant.
En plus, ça rend bien!

Les pneumtiques ont environs 11000 km à l'AR et 28 000 km à l'AV.
Ce sont des Dunlop winter SP sport M3.

Depuis une dizaine d'années je les gardes toutes l'année.
Avant j'avais 4 trains été et 4 trains hiver : trop chiant à gérer.
Au reste des pneus qui ne servent pas s'uses quand même : craquelures .

Je note cette remarque. Je pense que je vais faire de même à l'avenir: mettre des pneu hiver toute l'année me paraît judicieux sous nos latitudes (Nord de la Loire)

(...)

Pour le moment donc tout est Ok! sur ma petite GT : elle a toujours la pêche et je prends toujours autant de plaisirs à son volant.
Le meileur régime étant 3000/4000 tours mn .
On pourrait naturellement faire plus avec : mais ce n'est pas légal.

En tout cas j'aime bien ses reprises pétillantes et son bruit si particulier.

Je n'ai pas eu beaucoup de voitures, mais je pense que ce XY8 dans cette 205 est le meilleur compromis possible entre voiture de tous les jours/voiture plaisir/voiture sportive/voiture "ancienne" (maintenant).

Je ne m'en lasse pas. C'en est presque une addiction...

Prends-en bien soin.

++

P.S.: je jalouse ta peinture neuve, et j'avoue que le spoiler en option est bien sympa.

[Chapi26]

Salut CEV18,

La dernière photo est une photo de radar ? Ça y ressemble en tout cas...

Elle est superbe ta 205, en tout cas, bel entretien.

[maltais95]

Salut CEV18,

La dernière photo est une photo de radar ? Ça y ressemble en tout cas...

Elle est superbe ta 205, en tout cas, bel entretien.

c'est vrai que ca y resemble! Mais bon je pense pas sinon les propritaires de la maison d'en face auront deja bruler le radar, avec le nombre de flah qui doit y avoir, surtout la nuit ca doit etre sympa pour dormir!

[CEV]

Bonsoir Jeanguy111 !

Merci des compliments concernant ma GT .
Je vais naturellement continuer à en prendre soin et j'effectuerai une grande révision lors des 400 000km.
Je suis très content de voir que je ne suis pas le seul à apprécier les qualités de cet étonnant xy8.

Au reste,dans mon entourage on ne comprend pas toujours mon attachement pour cette vieille et irremplaçable mécanique.

Bonne nuit,
Bon réveillon et bonne année 2012 .