205 GTI 1.6 105cv

[GTI 1.6 18]

Bonjour a tous,Voici ma 205 gti 1.6 105cv elle est de 1985.Beaucoup de travail en perspective mais un réelle plaisir pour moi de pouvoir restaurer cette voiture dont j'ai tant rêver .

[GTI 18]

Salut kev oui pas mal de boulot mais a la fin elle sera super et un vrai plaisir a la fin

[CEV]

C'est bien de restaurer un phase 1, 105 CV.
Elle possède un hayon phase 2, ce n'est pas gênant, sauf si tu voulais la remettre full stock.
En tout cas, les phases 1 sont les plus belles et les plus rares.

Bon courage pour sa remise en état d'origine.

[GTI 1.6 18]

C'est bien de restaurer un phase 1, 105 CV.
Elle possède un hayon phase 2, ce n'est pas gênant, sauf si tu voulais la remettre full stock.
En tout cas, les phases 1 sont les plus belles et les plus rares.

Bon courage pour sa remise en état d'origine.

Pour le hayon je ne savais pas tu viens de m'apprendre quelque choses et ça ne me dérange pas trop .Merci a toi et je ferais de mon mieux pour la remettre dans un très belle état .

[GTI 1.6 18]

Salut kev oui pas mal de boulot mais a la fin elle sera super et un vrai plaisir a la fin

Oui je l'espère et oui ce sera un réel plaisir de la remettre dans un superbe état et dans son origine .

[205sm]

Jolie projet...

Le petit plus elle a des rétros Vitalonni

[CEV]

Jolie projet...

Le petit plus elle a des rétros Vitalonni

Effectivement, assez rare et recherchés.

[CEV]

C'est bien de restaurer un phase 1, 105 CV.
Elle possède un hayon phase 2, ce n'est pas gênant, sauf si tu voulais la remettre full stock.
En tout cas, les phases 1 sont les plus belles et les plus rares.

Bon courage pour sa remise en état d'origine.

Pour le hayon je ne savais pas tu viens de m'apprendre quelque choses et ça ne me dérange pas trop .Merci a toi et je ferais de mon mieux pour la remettre dans un très belle état .

Concernant la différence du hayon entre les phases 1 et 2 :


Hayon phase 1 des millésimes 83 à 87.


Hayon phase 2 des millésimes 88 à 98.

Sur la GTI phase 1 des millésimes 84 à 87, le becquet est collé sur la lunette dont le le circuit de dégivrage est décalé en haut.
Sur la phase 2 des millésimes 88 à 93, le becquet est vissé sur le hayon, et la lunette possède un circuit de dégivrage identique à toutes les autres versions de la gamme 205.


Becquet et lunette 205 GTI, phase 1, des millésimes 84 à 87.


Becquet et lunette 205 GTI, phase 2, des millésimes 88 à 93.

L'autre petite différence, visible uniquement en l'envrant, ets la fixation des charnières : 2 vis sur la phase 1 et 1 seule sur la phase 2.
Sans doute par souci d'économie ?


Fixation des charnières du hayon sur la phase 1, des millésimes 83 à 87.


Fixation des charnières du hayon sur la phase 2, des millésimes 88à 98.

Concernant la fixation des charnières sur le pavillon, elle est identique entre les 2 phases.


Fixation des charnières du hayon sur le pavillon sur les phases 1&2.

Lors d'un remplacement de hayon, il faut donc conserver les charnières du hayon, pour éviter une mauvaise surprise.
Au reste, ça facilite sa pose et son centrage.

Les différences entre phases et millésimes sont répertoriées sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 65322.html

Bonne continuation.

[Deglingo]

la même que ma première !!

[Laïo]

Bienvenue à toi, 205iste GTiste !

Jolie acquisition !

Je présume que tu as encore les plaques minéralogiques originelles !!! Quand tu feras établir ta carte grise, tu devras malheureusement changer de numéro... Cependant, ce serait bien de garder les plaques originelles en souvenir, en les exposant par exemple sur la plage arrière, comme font beaucoup de collectionneurs.

Si tu souhaites retrouver l' autocollant de la lunette arrière, et ceux sous le capot, clique sur ce lien:
https://www.repro-vignette-auto.com/peugeot/

[Tit' Moket]

Elle me dit quelques choses cette GTI...
Jolie acquisition en tout cas!

[Tit' Moket]

Et n'hésite pas si besoin de renseignements ...