[Cabriolet] 205 le cabriolet 1994 (Modèle 20DKD22)

[205sm]

Salut

Merci de ta réponse.

Bonne soirée

[ptitjak]

De rien Monsieur...

[ptitjak]

Aujourd'hui, j'ai explosé mon compte bancaire...

Jante Peugeot 13 pouces commandées...
Capote commandée...
Ciel de toi commandé...

Demain, j'essaierai de prendre des photographies de ma titine avec ses éléments HS

Si quelqu'un à un conseil, une méthode, une astuce sur le remplacement du ciel de toit et de la capote etc...

Une aide, remarque autre est la bienvenue...



Quand j'étais petit, j'étais un conseil

[fitnessmagic]

Salut,

Premier conseil prends ton temps et fais toi aide car tout seul tu vas galérer, au début enlève la capote puis la matelassure et enfin le ciel de toit et remonte en inverse, par contre repère bien toutes tes visses vérifie l etat des raidisseurs de custodes car en général ils sont a changer, tu en as pour 13 heures de boulot environ. Une fois la capote posée laisse la fermée pendant une bonne semaine sans l ouvrir au soleil pour qu elle se tende bien. Une fois fait le résultat est la et c'est beau.

Bon courage

[ptitjak]

Merci Fitnessmagic pour tes conseils.

Je dois admettre que j'ai une appréhension (à cause du prix exorbitant des pièces) sur la pose d'une nouvelle capote et pavillon sur ma titine. Mais bon d'un autre coté, j'avais cette même appréhension lorsque j'ai fait mes disques et mes plaquettes.

En regardant sur les différents posts et les forums, beaucoup parle du réglage sur la casquette (???), je n'ai pas trop compris...
Je vais essayé de me documenter un max avant de me lancer.

Ouep, comme tu dis, la moyenne se situe entre 13h et 16h (commentaires). C'est clair que ça semble bien bien long.

Concernant les photographies, je vais me faire une petite représentation photographie au fur et à mesure car je sens qu'il va me rester des pièces.



Quand j'étais petit, j'étais un préservatif à 500Euros

[two five]

Merci Fitnessmagic pour tes conseils.

Je dois admettre que j'ai une appréhension (à cause du prix exorbitant des pièces) sur la pose d'une nouvelle capote et pavillon sur ma titine. Mais bon d'un autre coté, j'avais cette même appréhension lorsque j'ai fait mes disques et mes plaquettes.

En regardant sur les différents posts et les forums, beaucoup parle du réglage sur la casquette (???), je n'ai pas trop compris...
Je vais essayé de me documenter un max avant de me lancer.

Ouep, comme tu dis, la moyenne se situe entre 13h et 16h (commentaires). C'est clair que ça semble bien bien long.

Concernant les photographies, je vais me faire une petite représentation photographie au fur et à mesure car je sens qu'il va me rester des pièces.



Quand j'étais pas , j'étais un préservatif à 500Euros

[tinytuns]

bon courage à toi!
En meme temps ta capote n'avait pas l'air en mauvaise état...
Passe à une capote électrique si tu as l'occasion!

[horlogerjp]

Si tu ne démontes pas la casquette, tu ne devrais pas avoir de problème de réglage si il était correct avant.

[ptitjak]

Bonjour a tous,

Merci d'avoir fait un petit passage sur mon post..

Tinytuns, la capote sur cette tuture à 20ans. La lunette arrière est HS. Une gentille personne est venue mettre un petit coup de couteau dans la vitre arrière. L'ancien propriétaire n'a pas voulu la refaire donc l'ensemble est morte.
Par la même occasion, la capote commence à avoir des craquelures à certain endroit.
Concernant le ciel de toi, il est HS au niveau de la plage arrière du véhicule.

J'avais plusieurs choix.
Soit je remplaçais uniquement la lunette arrière et je faisais de la couture sur le pavillon intérieur...
Soit je remplaçais la capote et le pavillon intérieur intégralement...

En regardant cette titine, je me suis dis qu'elle méritait sincèrement une remise en état. Donc j'ai opté pour le remplacement à neuf de la capote (Alpaga SF) et du ciel de toit.

En ce moment, je n'ai pas trop le temps de m'occuper de ma titine. Elle dort tranquillement au chaud dans un garage. Je ferais des photographies prochainement pour vous montrer l'état plus que moyen des parties de la voiture...

Sur cette intervention, je me lance tout doucement car pour être honnête, je n'y connais strictement rien d'ou mon appelle au secours et mes questions...

Horlogerjp

En tout cas merci à tous pour vos remarques et vos conseils, si vous avez la moindre information sur ce sujet, je suis preneur


Quand j'étais petit, j'étais une information

Pas taper mister Two Five

[Remi59]

Ah une copine ! j'avais vu l’annonce ! en tous cas elle est en bonne voie. elle sera superbe !

C'est donc une version assez rare et qui n'a eu que 4 coloris de carrosserie : Rouge Vallelunga, Jaune Gênet, Bleu Génésis (à confirmer) et Noir Onyx, pour plus d'infos : http://www.planete-205.com/205-cabriolet.php

Nope c'est pas Noir Onyx mais Noir Kazan ( métallisé )

[ptitjak]

L'annonce sur LBC Remi 59???

J'espère bien que j'arriverai à la rendre superbe petit à petit...

[ptitjak]

Aujourd'hui, je viens de récupérer des jantes alu avec visserie Peugeot en 13 pouces.

Petite remarque sur les achats intermouette...

Le forum étant uniquement pour les 205, je ferai juste une petite remarque afin de vous éviter quelques menus galères avec un transporteur nommé GLS.
Faites très très attention avec cette entreprise. Personnellement, si un commercant me dit que le transporteur est GLS, je refuserai automatiquement de commander même si je dois payer plus cher ailleurs. Si besoin d'information sup, taper sur Google "transporteur GLS avis"... Pour conclure si vous avez envi de voir un massacre,je vous montrerai en MP les photographies de mon colis lors de la livraison signé par moi-même alors que j'étais absent!!!!!!!!

Petites photographies du professionnalisme de GLS:



Pour revenir aux jantes Peugeot...

D'après mes recherches, il s'agit de jante de 106 XT phase 1 version rotor. J'avais trouvé un topic sur ce site pour savoir si ce type de jante était toléré. Sauf erreur de ma part oui oui... Si quelqu'un à des infos supplémentaires...
Par contre, je garde mes jantes d'origine tôle pour les passer en Pneu Hiver.
Qui sait avec le temps, je pourrais peut être retrouver des enjoliveurs d'origines en bonne état mais surtout pas trop cher...



Il ne reste plus qu'a user d'un peu d'huile de coude. C'est à dire :

- Ponçage
- Réfection des bords des jantes
- Mise en place d'un apprêt
- Ponçage
- Mise en place de la peinture
- Vernis

Bref, une 30aines d'heures de Taf pour que madame est des jolies roues d'origine Peugeot...

La suite plus tard en photographie...

Petite question,
connaissez vous de bon écrou antivol pas trop cher ?
Si vous avez des infos sur le montage capote et ciel de toit, je suis toujours preneur...


Quand j'étais petit, j'étais une cale à poncer

[darkshawo]

Pour une commande j avais vu gls je connaissais pas alors j ai préféré pas prendre j ai bien fait alors sinon jolie jante

Envoyé de mon ST25i en utilisant Tapatalk

[CEV]

C'est bien une jante de 106 phase 1 ,montée de série sur la version Griffe et en option sur la version XT ,et naturellement vendue en boutique Peugeot pour toutes les autres versions de la Gamme 106 à 4 trous (certaines en ayant 3 seulement dont la Kid).

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 59320.html

Concernant la livraison par le transporteur GLS, je confirme les soucis concernant la livraison à domicile.
En Février 2010, j'ai dû retirer un colis au siège de Bourges ,pour non présence au domicile, alors que j'étais présent ce jour là .
A noter que c'est l'expéditeur qui avait choisie cette société là.

Bonne continuation.

[DVL42]

Jolies les jantes , elles iront à la perfection avec le jaune de ta 205 , merci pour l'info du transporteur moi qui achète souvent à distance je me méfierais ...