205 rg toit ouvrant et cabriolet

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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BAUDONTd
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205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par BAUDONTd »

bonjour ! on ma demandez de présenter ma 205 roland garros toit ouvrant alors je vous la présente ! il y a aussi celle de mon frère , rg cabriolet je me suis dit que sa allez vous intéressez aussi :)

alors voici la mienne , une rg de 1989 toi ouvrant moteur 200 000 km , carburateur double corps 1.4 etc etc !
je ne voulais pas la présenter avant car elle n 'est pas d'origine entre les jante le pommeau , les antibrouillard, et surtout les sièges ; mais bon elle est propre !
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et voici celle de mon frère 1.4 injection de 1991 , la capote et en très mauvaise état du coup je lui prête mon hard top sti de ma cti :lol: mais c'est la seul chose après elle est 100% dans son ju sans comptez les jantes :bien:
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faf 29
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par faf 29 »

:whoa:
ça brille,c'est beau :bien:
Bravo à toi et à ton frère !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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macyl
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par macyl »

Bienvenu a toi sur le forum :bienvenue: elles sont superbes ces RG la sellerie parait en très bon état chose qui est rare et la tienne ne fais vraiment pas ses 200 000 kms :rirejaune:
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 Génération de 1999 - 238621kms
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HUBERIV
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par HUBERIV »

sympa
pour ta voiture perso je regarde déjà l'état général :bien:
originaux tes sièges et tres rare le hard top STI

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 572500kms
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dami
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par dami »

Il faut avoué que les sièges de la berline sont jolie :)
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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duducharles
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par duducharles »

J'ai beau être accroc à l'origine, je dois avouer que je trouve les sièges de la berline absolument superbes ! :suspect: :bien:
Pour les AB, c'est pas d'origine mais presque, puisqu'elle avait des LP et en boutique accessoire on pouvait les remplacer par des AB. :cote:
Le pommeau... en fin d'année nous aurons une refabrication de qualité. :cote:

Le seul truc qui choque sur cette berline en fait, c'est l'absence du volant blanc quoi. :mrgreen:

La cab est jolie aussi, mais ces fichues jantes de GTI 1.9... déjà il y'a non respect de la législation puisque cette monte est de 2 pouces supérieure à celle d'origine ( tolérance = 1 pouce ) et surtout... ça flingue les train arrières qui sont pas du tout prévus pour... :roll:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Beige antilope (P0DW)
Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
205 SR de 1985 - 141000kms
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CEV
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par CEV »

:+1: Pour la sellerie de la berline que je trouve vraiment et les jantes 1.9 du cabriolet que je trouve plutôt tarte.
Au reste , Peugeot ayant monté d'origine les jantes 1.6 sur la CTI ,pourtant équipé du moteur 1.9 à la puissance rabaissée à 105 CV toutefois.

Les meilleures motorisations pour les versions cabriolet sont les 1.4 (CT /CJ/ RG) et 1.6 (RG) qui n'ont jamais reçues ce type de jante.
Naturellement ,ce n'est là que mon avis , la décision finale vous appartenant :wink:

Bonne et longue route avec vos RG . :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par 205sm »

Doit sacrément ramé ces les jantes 15 pouces et une conso de dingue et les dos d'âne sa doit frotter.
Même d'origine sur 306 Roland Garros, je n'accroche pas avec ce type de jante. Rien ne vaut celle d'origine.

Sinon belles 205's RG.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Brun sarde (M0ES)
205 GT de 1987 - 85000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 168570kms
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jujuRG
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par jujuRG »

jolie la coupé ^^ on dirait la mienne... manque juste le volant blanc ;)
le tissus rouge, meme si pas d origine colle tres bien avec l esprit RG je trouve et dans un etat pareil ca vaut le coup ;)

belles voitures ;)
Pas de lien Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1989 - 43000kms
BAUDONTd
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par BAUDONTd »

Merci pour vos compliments :) je ne m’attendais pas a ce que les sièges plaise :lol:
Pour le volant je l'ai eu comme ça puis c'est moins salissant et comme c'est une voiture que je me serre de voiture principal je la voulais surtout propre ,dans l'esprit en y mettant le moins d'argent. :)

Pour mon frère je suis d'accord ça frotte ça tien pas plus la route mais c'est la sienne je m'en occuppe pas :lol:

Q
duducharles a écrit :J'ai beau être accroc à l'origine, je dois avouer que je trouve les sièges de la berline absolument superbes ! :suspect: :bien:
Pour les AB, c'est pas d'origine mais presque, puisqu'elle avait des LP et en boutique accessoire on pouvait les remplacer par des AB. :cote:
Le pommeau... en fin d'année nous aurons une refabrication de qualité. :cote:

Le seul truc qui choque sur cette berline en fait, c'est l'absence du volant blanc quoi. :mrgreen:

La cab est jolie aussi, mais ces fichues jantes de GTI 1.9... déjà il y'a non respect de la législation puisque cette monte est de 2 pouces supérieure à celle d'origine ( tolérance = 1 pouce ) et surtout... ça flingue les train arrières qui sont pas du tout prévus pour... :roll:
Quand on veut les refabrication des pièces d'origine comme le pommeau , comment cela se passe t-il?
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duducharles
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par duducharles »

Pour le pommeau, c'est l'aventure Peugeot qui le refabrique, pour la commercialisation ils le vendront probablement par leur propre boutique ou peut être aux clubs. Tout dépendra s'ils veulent avoir du stock sur les bras ou non. :wink:

De l'autre coté le Club 205 commence aussi à bouger et à passer des commandes groupées et à mettre en place des refabrications. :cote:
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
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Description: Elle rale parfois mais c'est pour mon bien :mrgreen:
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HUBERIV
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par HUBERIV »

n'oublie pas de te répertorier ici :
http://www.planete-205.com/forum/quel-e ... 93-30.html

HUB
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
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philou07
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Re: 205 rg toit ouvrant et cabriolet

Message par philou07 »

:shock: Jolies ces deux Roland Garros :bien:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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