205 Roland Garros French Open cabrio de 1994. 1400injection

marcel37 · Message par **marcel37** » ven. 27 janv. 2006 18:55

salut tout le monde juste pour dire que j'ai la meme avec les motif sur le sieges et tout et elle es de 1993 et quand on regarde sur le suivi mecanique, Maide in germany et oui une importation, je pense que pour celle la c'est peut ertre le cas
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... highlight=

loony205 · Message par **loony205** » ven. 27 janv. 2006 22:06

marcel37 a écrit :salut tout le monde juste pour dire que j'ai la meme avec les motif sur le sieges et tout et elle es de 1993 et quand on regarde sur le suivi mecanique, Maide in germany et oui une importation, je pense que pour celle la c'est peut ertre le cas
http://www.planete-205.com/forum/viewto ... highlight=

Quel est le lieux où à été fait le certificat de conformité?
Car moi le certificat de conformité à été fait à Nivelles (c'est chez Peugeot Belgique) donc je pense bien que c'est une Belge, mais bon comment en être sur ?

loony205 · Message par **loony205** » dim. 26 févr. 2006 21:35

J'ai profité de ce week end ensoleillé (mais froid) pour nettoyer la Roland Garros.
J'ai pas réussi à nettoyer la capote comme il faut, assez étrangement lorsqu'il y avait eu de la neige j'avais frotté un petit morceau de la capote avec de la neige et maintenant ce morceau est bien blanc ...
Oui ça peu paraitre stupide mais peut-être que ça marche, ils ont prévu de la neige pour cette semaine donc je vais tenter l'expérience, aussi non j'ai prévu d'essayer aussi avec des glaçon, voir un nettoyeur vapeur, je vous tiendrai au courant si ça marche réellement

J'ai démonter une des roues arrière pour voir ce qu'il se passait car j'ai toujours les roues arrière qui restent bloquées quand je roule, j'ai pas été plus loin que le démontage de la roue car mes notions de mécanique se limitaient à ça

Maintenant j'ai lu la fiche technique sur le démontage des tambour et je m'y attelerai dès les prochains rayons de soleil (c'est foutu pour cette semaine ci).
Le problème vient du frein à main je pense car en démontant la garniture du levier de frein à main, on voit que le cable reste détendu quand le frein à main est enlevé, donc je suppose qu'il y a quelque chose de grippé dans les tambours.

Voici quelques photos après le lavage, avec une petite photo de famille

SNDT83 · Message par **SNDT83** » dim. 26 févr. 2006 21:46

Vraiment très classe ta RG !

Je suppose que l'absence de "rape" est dûe au fait que c'est un import (d'Allemagne ?).

En tous cas, elle met l'eau à la bouche ...................

loony205 · Message par **loony205** » dim. 26 févr. 2006 21:48

SNDT83 a écrit :Vraiment très classe ta RG !
Je suppose que l'absence de "rape" est dûe au fait que c'est un import (d'Allemagne ?).
En tous cas, elle met l'eau à la bouche ...................

Non c'est du fait qu'elle est de 1994

Je pense pas que ce soit une import car j'ai la carte grise faite à Nivelles (Belgique)

micky_40 · Message par **micky_40** » dim. 26 févr. 2006 21:59

Pour une voiture trouvée en casse, elle s'en sort bien!! conserves la!!

SNDT83 · Message par **SNDT83** » dim. 26 févr. 2006 22:05

loony205 a écrit :
Non c'est du fait qu'elle est de 1994
Je pense pas que ce soit une import car j'ai la carte grise faite à Nivelles (Belgique)

Et le pommeau de levier de vitesse ? lui aussi est spécifique à ce millésime ?

loony205 · Message par **loony205** » dim. 26 févr. 2006 22:09

SNDT83 a écrit :
loony205 a écrit :
Non c'est du fait qu'elle est de 1994
Je pense pas que ce soit une import car j'ai la carte grise faite à Nivelles (Belgique)
Et le pommeau de levier de vitesse ? lui aussi est spécifique à ce millésime ?

Oui tout à fait c'est le seul modèle de 205 (à ma connaissance) à avoir eu droit un un autre pommeau de vitesse que celui de la 205.
Je pense qu'il s'agit d'un pommeau de 605 mais sans certitude, à confirmer donc

Les autres spécificité liées à ce modèle par rapport à une rg "normale", c'est le liseret blanc qui "court" tout autour de la voiture en passant par les extrémités des ailes arrières (près des feux arrière) et sur le bas du coffre, ce qui n'est pas le cas des autres rg. Et aussi la sellerie qui est bien spécifique et bien plus belle que le tissus "écossais"

SNDT83 · Message par **SNDT83** » dim. 26 févr. 2006 22:22

loony205 a écrit :Je pense qu'il s'agit d'un pommeau de 605 mais sans certitude, à confirmer donc

Moi, ça me fait penser à un pommeau de 405 !

carravage · Message par **carravage** » ven. 10 mars 2006 14:53

WAAAOOOOUUUUUU !!!
j en serait presque jaloux... en effet quelle jolie voiture et peu courante avec sa.. deja les cab RG sont une espece protégée mais celle ci merite bientot le musée.. perso les dernieres RG j en ai vu qu une de toute ma vie et j avoue le tissus des sieges fait la difference..reste a avoir une capote neuve ...lol
pour cette histoire de neige j ai deja eu cet effet mais au final je suis pas certain... je crois plutot a une illusion d optique non??c que de l eau apres tout...sinon bonne chance pour en faire un bijou.. sa a l air bien parti!!

carravage · Message par **carravage** » ven. 10 mars 2006 14:57

sinon petit detail : le petit feu orange sur les flancs de la voiture il l on remis avec la version de 94.??? moi jl'ai pas sur la mienne alors que je crois qu ils sy trouver sur les vielles versions non ( avant 89...) ?
jvais allez voir sa..
PS si jdis des conneries dites le moi Lol

bunny · Message par **bunny** » ven. 10 mars 2006 14:59

Whouaa elle est magnifique :super:

loony205 · Message par **loony205** » ven. 10 mars 2006 17:48

carravage a écrit : pour cette histoire de neige j ai deja eu cet effet mais au final je suis pas certain... je crois plutot a une illusion d optique non??c que de l eau apres tout...sinon bonne chance pour en faire un bijou.. sa a l air bien parti!!

Je peux te confirmer que ça marche assez étrangement. Il y a eu de la neige la semaine dernière et j'ai donc frotté une partie avec la neige.
Résultat surprenant, c'est blanc

Je ferrai des photos dès que j'irai mieux pour montrer la différence là où j'ai frotté avec la neige

Pour les répétiteurs latéraux , c'est uniquement sur les derniers modèles (à partir de 1996), mais pour les versions étrangères c'est un peu différent

carravage · Message par **carravage** » sam. 11 mars 2006 08:21

et ben.. si la neige est le detachant miracle alors la jcomprend plus rien... le pire c qu on peut meme pas en acheter et que l 'hiver est sur sa fin ( enfin normalement) quel con si j avais su...
Plus qu'a sortir des rond pour allez au sport d'hiver alors...lol

loony205 · Message par **loony205** » sam. 11 mars 2006 12:37

carravage a écrit :et ben.. si la neige est le detachant miracle alors la jcomprend plus rien... le pire c qu on peut meme pas en acheter et que l 'hiver est sur sa fin ( enfin normalement) quel con si j avais su...
Plus qu'a sortir des rond pour allez au sport d'hiver alors...lol

Oui va falloir aller aux sport d'hiver ou attendre l'année prochaine.
De plus ça ne fonctionne pas avec de la glace, donc quand t'as frotté pas mal avec la neige, elle se durcit et devient glace et à ce moment là ça ne marche plus.
Uniquement donc avec de la neige.

Par contre faut pas me demander de te démontrer scientifiquement pourquoi ça marche mais pour moi ça marche en tout cas alors que quelques semaines avant quand je l'ai nettoyée, j'ai bien frotté la capote avec du savon et tout et rien n'est parti

Faut juste une bonne paire de gant quand tu le fait car moi j'ai vite abandonné pour cause de mains gelées