[restauration] 205 XR - intérieur/parechoc/jantes/peinture

[Antoine 59]

Merci pour vos retours !

[K10Spad]

Petite mise à jour.

Je ne me suis toujours pas occupé de la jupe avant de 205 GTI.
Par contre la restauration "low cost" ne part plus du tout en "low cost"............
J'ai du acheter un crochet avant pour jupe avant sport, on sait jamais, en cas de remorquage ...
Et j'ai craqué pour des clignotants avant transparents. (c'était pas chère...)

De l'autre je conserve absolument toute les pièces d'origines. Si jamais me venait l'envie de la remettre d'origine.
Je fais aussi quelques recherches en parallèle pour connaitre le prix d'une nouvelle peinture/carrosserie. Pas mal de bosse/griffes. Je sens que ça va pas être donné. Surtout dans le 91...
Et sinon je vais faire quelques photos puisque je m’aperçois qu'il n'y en a pas.

[maxdata63]

Pour te donner une idée une peinture complète sur ma XR avait été chiffrée 1200 dont 700 euros de produit au black chez un carrossier d'un grand groupe . En dessous de 1000 euros ça ne sera pas un travail de qualité, surtout qu'en général il y a beaucoup de débosselage sur les 205 !

Bonne idée les clignotants transparents, ça rajeunit l'avant en général.

[CEV]

Le prix d'une peinture complète est différent en fonction du type de peinture: opaque/métallisée/nacrée ou métallisée-vernie.
Faut rajouter ensuite le coût des travaux de carrosserie, pocs/chocs/éraflures etc; ainsi que la main d'oeuvre et la TVA.

On peut donc tabler dans une fourchette de 3000/4000 euros actuellement chez un bon carrossier.
En démontant soi-même certaines parties, la note peut baisser quelque.

On en parle sur ce topic ( facture de ma GT en francs) :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 19-15.html

et sur ce lien :
http://www.zecarrossery.fr/prix-et-cons ... e-complete

Bonne soirée.

[K10Spad]

Merci pour vos retours
Effectivement, il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte.
Le lieu, les matériaux, le temps passés, intérieur et/ou extérieur etc.
Je vais prendre mon temps.
Peut etre commencé de mon coté à débosseler/poncer/enduire, on verra.
Je vais déjà commencer par m'amuser à repeindre les jantes/parechocs voir ce que ca donne.

[K10Spad]

Quelques photos en page 1
Sinon en cours de lustrage (et y'a du boulot) hormis les plus grosses rayures...

[K10Spad]

]

IMG_20210324_105213.jpg

IMG_20210324_105208.jpg

IMG_20210324_105201.jpg

fofo.jpg

IMG_20210324_152531.jpg[/attachment[attachment=0]IMG_20210331_162654.jpg

IMG_20210331_162704.jpg

[maxdata63]

Nickel tout ça ! Elle a l'air loin de nécessiter une peinture !

[K10Spad]

a vrai dire, je pensais pas que "juste" avec le lustrage j'allais pouvoir reprendre les taches blanches sur la carrosserie.
Je pensais que c'était le vernis qui était parti et que la peinture sans vernis avait ternie.
En fait non, c'était juste le vernis . En lustrant ca a bien bien repris la couleur. Meme si à mon avis il doit plus y en avoir beaucoup.
J'ai remis une protection dessus du coup pour allonger la durée de vie.

Au programme des prochains jours:
Repeindre jantes
Repeindre pare choc
Repeindre jupe avant/arriere couleur carroserie
Terminer la partie electricité (j'ai commande les mauvaises cosses....)

[Kurt]

Le résultat est impressionnant sur la porte conducteur!

[K10Spad]

Le résultat est impressionnant sur la porte conducteur!

Pour etre honnete, je suis le premier surpris ...
Aprés y'a 3 couches de lustrage et 1 de protection
400
2800
3500
glacage

Mais effectivement je pensais pas pouvoir la rattraper.
Ce qui me chagrine c'est la différence de teinte au soleil avec le reste de la carrosserie meme si ca s’atténue à l'ombre.

[maxdata63]

La porte a l'air d'avoir été changé vu l'écartement à gauche

[K10Spad]

Probleme:
Les phares LP ne fonctionnent pas.
J'ai utilisé le Shema de DLV.
Fusible et relai ok
Cablage testé au ohm-metre ok
Ampoule ok

[K10Spad]

La porte a l'air d'avoir été changé vu l'écartement à gauche

Pour l'installation de tes LP/AB tu n'avais pas eu de problème particulier maxdata?

[K10Spad]

J'ai l'impression qu'il y a une manière de les connecter en fonction de l'année du véhicule:
Ma Xr étant de 1990 et la tienne de 1989, as tu utilisé la méthode 1 ou 2 svp ?
Si c'est bien la 1 comme je le pense, comment faire pour relier les cosses au relai ? (je suis perdu désolé)

Aprés 1991:

2021-04-13 12_57_29-Window.png

avant 1991:

2021-04-13 12_57_20-Window.png