205 XT (1986) - This is the end...

[jeangui111]

Impossible de trouver la vis.

[Shidenkai]

La référence 217124 n'est effectivement plus disponible chez Peugeot, mais je pense qu'en fouillant un peu ça se trouve en occasion...

Ce serait dommage de la mettre à la casse pour si peu.

[romain5708]

Envoi moi un photo de la dite vis en MP, j'ai un XY8 en stock à la maison, je vais le démonter

[nicoaube57]

c'est une vis pour régler quoi?

[jeangui111]

Envoi moi un photo de la dite vis en MP, j'ai un XY8 en stock à la maison, je vais le démonter

Il s'agit de la vis #4 (et des 2 demi-douille #5) sur le schéma suivant :



Le garagiste me dit que le pas de vis est HS dans le bloc moteur.

Une amie va me mettre en relation avec son mari qui bosse dans la mécanique de pointe pour automobile de course.

++

[jeangui111]

Au pire, le système est visiblement fixé dans la cloche d'embrayage.

Je peux envisager de la changer...

[duducharles]

Cette patte est en effet fixée dans la cloche d'embrayage
C'est surprenant quand même que le filetage soit foutu

Ton garagiste habituel est en vacances ? ça serait peut être mieux que ça soit lui qui y jette un oeil

[JPB]

Ben tu viens me voir avec la pièce et on monte un hélicoïl.

[jeangui111]

Ben tu viens me voir avec la pièce et on monte un hélicoïl.

Je t'avais oublié, je pensais que tu étais mort !

Etape 1 : réussir à faire une bidouille à la jeangui pour bouger la 205 de chez le garagiste.
Etape 2 : la stocker quelque part
Etape 3 : faire la réparation.

JP, je te tiens au jus.

J'y vais ce soir pour bidouiller un truc moche mais qui fonctionne.

++

[jeangui111]

La voiture est devant le garage. Ils ont reserré la vis, mais ne savent pas combien de temps cela va tenir.

Je vais la stocker au boulot en attendant de travailler dessus.

[jeangui111]

Quelques bonnes nouvelles quand même.

Je ne pense pas que le taraud dans la cloche d'embrayage soit HS.
En fait, j'ai remonté sans voir qu'il manquait 1 demi douille d'arbre (#217505)

En démontant celles de l'ancienne pièce, une est partie en miettes, mais j'ai pris les mesures de l'autre.

Au passage, il s'agit de la même vis et des mêmes douilles que celles au niveau du renvoi de boîte de vitesse :

[X-Fiche] Changement Douille d'Arbre - Jeu levier vitesse

Je vais en refabriquer mais j'ai peur de l'effet electrolytique (soudure chimique) d'un mélange de métaux.

++

[jeangui111]

Photo de groupe.

_1200855.JPG

Les douilles d'arbre à lèvre mesurent 14mm en diamètre intérieur, 17mm de diamètre extérieur pour une longueur de 10mm.

La vis est filetée sur 16mm, la longueur de l'épaulement (terme?) est de 21mm pour un diamètre de 14mm.

Pour la visser, il faut une clef plate ou à oeil de 22.

++

[jeangui111]

J'en ai trouvé sur eBay en Angleterre (http://www.ebay.co.uk) en cherchant "clutch gear lever stick bushes"

Je vais contacter le vendeur pour la livraison en France.

Références croisées pour les douilles d'arbre :
* PEUGEOT/CITROEN 217505
* TOPRAN 722 604
* VEMA 15131

++

[JPB]

Sinon, un bout de tuyau et 2 rondelles.

[donpipo]

Ces douilles seraient NFP?
J'en ai acheté chez Peugeot l'an dernier pour 1€ l'une.